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nati

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Monday, June 21st 2010, 6:09pm

http://cgi.ebay.de/Fiat-126-/19040605085…=item2c5515c422


hui....

mal gucken wie hoch der weggeht. ist ein bis, aber am sonsten schaut er echt gut aus.
ist es eigentlich ein nachteil, wenn das auto neu lackiert wurde?
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Zwergziege

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Tuesday, June 15th 2010, 12:16pm

Hy,

:email: nati (PN)
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Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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karlo320

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Tuesday, June 15th 2010, 11:39am

Das POP-Cabrio ist auch bei Mobile.de, für 6200 Euros.klick!

Ist bei mir um die Ecke, schau ich mir mal an!

Gruß
Karl

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Zwergziege

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Tuesday, June 15th 2010, 10:01am

Hy,

hatte dieser Tage einen Anruf.Derjenige wollte einen roten (91er) verkaufen.Soll noch gut dabei sein.Polnische Zulassung.Preislich um die 500 Euro.Standort nähe Düsseldorf.Über PN kriegste die Daten von mir.
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Christian Werner

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nati

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Monday, June 14th 2010, 9:50pm

RE: mein erster 126er

"
und noch nen schöner roter
http://cgi.ebay.de/Fiat-126-Pop-Vollcabr...db#ht_651wt_930
"

=> ha ha... :mist:



http://cgi.ebay.de/Fiat-126-A-Oldtimer-/…=item3f00a35830

das ist der von zip, oder? es ist echt ein jammer, dass ich so knausern muss. aber ich bin fleißig am sparen, meine schmerzgrenze ist schon ein stückelchen nach oben gerutscht, allerdigns kaum merklich...
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männchen

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Monday, June 14th 2010, 8:58pm

RE: mein erster 126er

Quoted

Original von nati
ja, an den orangenen hab ich gedacht... der rote ich auch schick, aber ich fürchte die werden beide für eine summe weggehen, die sie auch wert sind, also weit weit weg von mir :( aber versuchen werde ich es trotzdem mal!


welcher rote ,bis der von zip eigentlich nur schrott,na ja sei denn du meinst den

http://cgi.ebay.de/Fiat-126-1-Serie-/250…b#ht_2883wt_930

und noch nen schöner roter
http://cgi.ebay.de/Fiat-126-Pop-Vollcabr…db#ht_651wt_930
:un: :un: :daumhoch:
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die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Monday, June 14th 2010, 8:04pm

RE: mein erster 126er

ja, an den orangenen hab ich gedacht... der rote ich auch schick, aber ich fürchte die werden beide für eine summe weggehen, die sie auch wert sind, also weit weit weg von mir :( aber versuchen werde ich es trotzdem mal!
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männchen

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Monday, June 14th 2010, 8:03pm

RE: mein erster 126er

Quoted

Original von Jürgen Illtz
Ist der Von ZIP, echt klasse, aber leider nicht in deinem Budget! :daumhoch:


wie oft wechselt der den motor ist der jetzt wieder im Blauen :wn: :daumhoch:
schöner wagen
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Jürgen Illtz

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Monday, June 14th 2010, 8:00pm

RE: mein erster 126er

Ist der Von ZIP, echt klasse, aber leider nicht in deinem Budget! :daumhoch:

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Monday, June 14th 2010, 7:57pm

RE: mein erster 126er

Der Orangene :wn:
ach und da gibts wieder einen bekannten,da soll einer durchblicken

http://cgi.ebay.de/Fiat-126-A-Oldtimer-/…30#ht_610wt_930
:64:
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20

Monday, June 14th 2010, 7:51pm

RE: mein erster 126er

ich habe das gefühl es sind auf ebay gerade ein paar drinne, die echt was für ich wären...

http://fahrzeuge.shop.ebay.de/?_from=R40…126&_sacat=9800


ich glaube ich werde auf einen mitbieten :--:
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Seppdemba

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Wednesday, June 9th 2010, 11:13am

RE: mein erster 126er

Vielleicht hast du ja auch Glück und findest in Deutschland einen wie meinen. Der hat als EU-Reimport damals von der örtlichen Zulassungsstelle die Abgasschlüsselnummer 01 zugeteilt bekommen. Warum auch immer. Jedenfalls konnte ich so für den Wagen, ohne irgendeinen Kat zu haben, die Grüne Plakette kleben. Vielleicht ist meiner ja doch kein Einzelfall, einfach mal mit drauf achten.

Beste Grüße


Matze

PS: Ich zahle auch "nur" 121€ Steuern für 703cm³.
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nati

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18

Wednesday, June 9th 2010, 10:13am

RE: mein erster 126er

oh.... ok, hat sich dann damit wohl erledigt... ;)
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Tom1970

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Tuesday, June 8th 2010, 8:38pm

RE: mein erster 126er

Ne Sorry, so funktioniert das nicht...

Die Motoren schaffen die erforderlichen Abgaswerte einfach nicht. Könntest jetzt zwar irgend nen Kat reinbauen, ne anerkannte Abnahme, geschweige denn ne Eintragung und Umtragung der Schadstoffklasse würden ein Abgasgutachten erfordern. Dies wird in nem komplizierten Verfahren auf nem Prüfstand gefahren. Diese Homologation kostet dann mal zwischen 10 und 15.000 €. Ich weiß es weil wir jetzt bestimmt schon ein Dutzend dieser Homologationen für verschiedene Fahrzeuggruppen bei der Dekra in Italien gemacht haben.

Tom
Signature from »Tom1970« Merci nochmals an alle die zum Treffen gekommen sind !! Geiler Event !!

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Tuesday, June 8th 2010, 6:13pm

RE: mein erster 126er

ja und aus anderen modellen? der uno zum beispiel, oder der cinquencento (ist ja nicht identisch mit dem 500, oder?)
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Tom1970

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Tuesday, June 8th 2010, 2:19pm

RE: mein erster 126er

Hallo Nati,

Ein COC Papier ist nichts weiteres als ein technisches Datenblatt des Fahrzeugs ( mit Fahrgestellnummer ) das solange verwendet wird bis ein Fahrzeugbrief erstellt ist. Kenn ich eigentlich nur bei Neuwagen.

Bezüglich des Kat :

Habe lange recherchiert da ich in ner total kontrollierten Umweltzone lebe und unbedingt die grüne Plakette benötige.

Minikat gibts für 126 / 500 er nicht. Einzig der Gerstl bietet nen geregelten Kat an der (mit Lambdasonde ) das Abgas der Wägelchen verbessert und mit Schlüsselnummer 77 überhaupt eine Plakette (grün) ermöglicht. Der Preis für diesen Spaß liegt bei schlappen 800 Euronen.

Umgehen kannst die Plakette und den Abgasquatsch sonst einzig und alleine mit ner Oldtimerzulassung.

Oder einen kaufen der schon die Plakette hat, wirst aber außerhalb Deutschlands nicht finden :-))

Grüße Tom
Signature from »Tom1970« Merci nochmals an alle die zum Treffen gekommen sind !! Geiler Event !!

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nati

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Tuesday, June 8th 2010, 9:59am

RE: mein erster 126er

also, da ich direkt neben einem autohaus arbeite und die leute kenne, habe ich mich mal schlau gemacht:

zuerst habe ich den auswärtigen tüv-mensch, der da paar mal die woche da ist, gefragt wies ausschaut. er hat nichts gewusst von der 1992-grenze, er hat gemeint dafür sei meine zulassungsstelle zuständig. als ich dort angerufen habe, meinte der kerl um das auto zuzuglassen bräuchte ich eine gültige au und hu. was nun den ausschlag gibt, ob ich die au bestehe oder nicht, konnte er mir nichts sagen, das müsse der tüv entscheiden... einer blöder als der andere also!
daraufhin habe ich bei bekannten im autohaus gefragt, der hat gemeint ich solle mir einfach mal ne kopie des fahrzeugscheins geben lassen und sie vorbeibringen und das autohaus würde für mich bei der stelle anfragen, was ich bei diesem fahrzeug alles machen müsste. genaue richtlinien dass ich mich selbst erkundigen kann hat keiner genannt... es scheint aber ein bisschen damit zusammenzuhängen, ob er eine eu-zulassung (was auch immer das sein soll) hat oder nicht... soweit erstmal der stand. vom nächsten, den ich im auge habe, lasse ich mir also die papiere kopieren, zumindest versuche ich das.

im laufe des ganzen sind zwei begriffe gefallen: COC war das erste. wisst ihr, was das ist?

udn die zweite frage lautet: schon mal etwas von einem "mini-kat" gehört? soll ein nachrüstteil sein, dass es für viele fahrzeuge gibt, wahrscheinlich nciht teurer als 100euro und garantiert zumindest euro 1.

lg nati
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Jürgen Illtz

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Monday, June 7th 2010, 9:10pm

RE: mein erster 126er

Typenprüfung = Betriebserlaubnis, in diesem Fall:

Die Einzelbetriebserlaubnis (§ 21 StVZO) wird von der örtlich zuständigen KFZ-Zulassungsstelle für ein einzelnes Fahrzeug erteilt und gilt nur für dieses. Ein Beispiel dafür wäre ein selbst konstruiertes Fahrzeug oder der Import eines ausländischen Fahrzeugs, welche in Deutschland zugelassen werden sollen. Die Erteilung der Betriebserlaubnis erfolgt aufgrund des Gutachtens eines amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS) einer Technischen Prüfstelle (TP), zum Beispiel TÜV, DEKRA usw.

Würde bedeuten, das du ab 1.Juli 92 Euro 1 brauchst!

Frag bei der Zulassungsstelle nach!!!

Aber nichts sagen von Typenprüfung usw. !!!!


Bei dem Auto wirst du aber schweißen müssen!! Unter der Frontscheibe, das typische Rostnest, Ablaufbohrung!!
Ich denke du hast jemanden der den reparieren kann??? Kann der nicht auch schweißen???
Ansonsten sieht er nach den Bildern recht gut aus! Musst ihn aber trotzdem anschauen!

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männchen

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Monday, June 7th 2010, 9:07pm

RE: mein erster 126er

Quoted

Original von nati
der guck ab und zu mal hier rein, also jürgen: meinst ich krieg den zugelassen oder eher nicht?


ist halt ein lufti, das ist das gute an ihm. den bilder nach zu urteilen machts fast den eindruck, als ob er ein bisschen rosten würde... schweißen kann ich halt garnet, hab auch keinen der mir das macht :(


leider serienmäßig ,nen neuwagen wirds nicht geben bei deiner vorstellung :un: :un: :daumhoch:
bilder sehen leider immer besser aus,wie es ist aber glaube ganz gut :wn:
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mattes1965

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Monday, June 7th 2010, 9:04pm

RE: mein erster 126er

@nati,
sprech doch mal mit dem tüv und der zulassung ob es möglich ist einen neueren mit ausnahme genemigung zu zulassen. dann weißt du auch ob du dir einen ab bj 92 zulegen kannst.

gruß mattes

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Jürgen Illtz

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Monday, June 7th 2010, 9:02pm

RE: mein erster 126er

Offensichtlich wird seit kurzem zwischen Erstzulassung und Typenprüfung unterschieden!

Das bedeutet, dass du erst ab Erstzulassung ab 1. Jan. 1993 Euro 1 brauchst!!!

Euro 2 ab 1, Januar 1997 Erstzulassung!!

Die Typprüfung gilt allerdings ab 1.Juli 1992 ! ?

Hier mal der dazugehörige Text:

Die Betriebserlaubnis (§ 19 StVZO) ist, zusammen mit der eventuell notwendigen Zuteilung eines amtlichen Kennzeichens, Bestandteil des Zulassungsverfahrens für Kraftfahrzeuge auf öffentlichen Straßen in Deutschland. Einfach ausgedrückt ist sie eine Bestätigung, dass das Fahrzeug oder Fahrzeugteil den einschlägigen nationalen Vorschriften entspricht. Sie wird für Serienfahrzeuge und Serienteile vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) erteilt. Die Betriebserlaubnis gilt nur national, also in Deutschland.

So ganz blicke ich das noch nicht. Frag mal bei Deiner Zulassungsstelle nach, ob du ein Baujahr Juli/92 so angemeldet bekommst.
Meiner Meinung nach, müsste es gehen!!

Frag aber vorsichtshalber noch mal nach!

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Monday, June 7th 2010, 8:25pm

RE: mein erster 126er

der guck ab und zu mal hier rein, also jürgen: meinst ich krieg den zugelassen oder eher nicht?


ist halt ein lufti, das ist das gute an ihm. den bilder nach zu urteilen machts fast den eindruck, als ob er ein bisschen rosten würde... schweißen kann ich halt garnet, hab auch keinen der mir das macht :(
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Monday, June 7th 2010, 8:02pm

RE: mein erster 126er

der hier ist glaub an der grenze :wn:ob zu lassung oder net,wird Jürgen aber schon beantworten :daumhoch:
aber denke der stellt sich auch guten preis vor :wn:

hat mindespreis mal beobachten :daumhoch:

http://cgi.ebay.de/FIAT-126-rot-/2506445…15#ht_500wt_947

schau mal aber erst jürgen fragen :Achtung:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2hhtmjl13dh
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Monday, June 7th 2010, 7:42pm

RE: mein erster 126er

juhuu!! :dankes:


dann werd ich ihn gleich mal anschreiben.
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männchen

Fiat 126 Profi

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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Monday, June 7th 2010, 7:10pm

RE: mein erster 126er

wir suchen mit :daumhoch: :daumhoch:

aber real ,mit rep ,tüv und anmelden .....leider sind da schon einige Euros fort,aber wer suchet der findet,es gibt noch schnäpchen :daumhoch:
aber seltener :daumhoch:

und wie gesagt auch mal bei prezmo fragen,der hat auch schon mal schöne preiswerte :daumhoch:
Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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