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aat126

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73

Wednesday, November 30th 2011, 7:35pm


Ich weiß leider nicht mehr wann und von wem ich die Backen gekauft habe. Ich kauf die immer auf Vorrat.

Naja, was soll´s. Hab gerade andere neue Backen eingebaut, jetzt bremst er wieder wie eine Eins.

Am Wochenende noch die restlichen Kleinigkeiten fertig machen, dann kann es nächste Woche hoffentlich zum TÜV.

Der Rückwärtsgang will jetzt auch nicht mehr reingehen. ggrrrrrrrrrr


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Alfons1972

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Monday, November 28th 2011, 10:57am

Quoted

Original von aat126
Hab die Backen dann wieder ausgebaut und ich kann die Verstellung mit der Hand hin und herschieben.

Kann ich die irgendwie fester machen? Oder gleich andere Backen einbauen??



mir ist nicht bekannt, dass man die Verstellung selbst strammer machen könnte. Ruf doch dazu mal Deinen Händler an, vielleicht weiß er, ob das geht. Ansonsten zurückschicken, wenn Du die Rechnung noch hast.

ist leider ein bekanntes Problem mancher Bremsbacken, aber in der letzten Zeit hab ich nicht mehr davon gehört...

Gruß, Alfons
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This post has been edited 1 times, last edit by "Alfons1972" (Nov 28th 2011, 10:57am)

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männchen

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Sunday, November 27th 2011, 9:54pm

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Original von aat126
Mit dem TÜV wir es diese Woche wohl nichts mehr, heute wieder Rückschläge. :sp:

Wollte den Kleinen eigentlich heute nur waschen.



mit Wasser haste es nicht so,war zu ungewohnt :-) lol
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die anderen können mich... :-)

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aat126

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Sunday, November 27th 2011, 9:02pm

Mit dem TÜV wir es diese Woche wohl nichts mehr, heute wieder Rückschläge. :sp:

Wollte den Kleinen eigentlich heute nur waschen. Dann ist er aber nicht mehr angesprungen, nach etwas Suche hab ich die Zündkerzen getauscht dann lief er wieder.

Die Seilzüge für Gas und Choke sind zu schwer gängig.

Und zu guter letzt hab ich an der Vorderachse fast keine Bremswirkung. Neue Bremszylinder und -Backen sind natürlich schon drin. Wenn ich bremse gehen die Backen auseinander und aber auch gleich wieder zusammen, also die Selbstverstellung geht zu leicht. Hab die Backen dann wieder ausgebaut und ich kann die Verstellung mit der Hand hin und herschieben.

Kann ich die irgendwie fester machen? Oder gleich andere Backen einbauen??

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nati

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Sunday, November 27th 2011, 12:11pm

oh man gerhard, wie schon im chat geschrieben: richtig richtig gute nachrichten! ich freue mich für dich :daumhoch:

:--:
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Saturday, November 26th 2011, 10:53pm


Nachdem ich beruflich bedingt in letzter Zeit nicht zum 126-schrauben gekommen bin, ging letztes Wochenende und heute wieder weiter.

Soweit ist der Kleine jetzt fertig, beim zusammenbau hat es nur noch ein paar kleine Rückschläge (defekter Lenkstockschalter usw,) gegeben, aber im großen und hat alles funktioniert.

Zwischen durch hab ich den Unterboden noch mit Wachs versiegelt und auch fast einen Liter Hohlraumversiegelung reingesprüht. Ich bin mal gespannt wie er dann im Frühjahr aussieht.


Quoted

Original von luposolitario
Lecker Brownies! :-)

Wann wurde bei dem das letzte Mal das Oel gewechselt bzw. die Schleuder getauscht?


Er hat jetzt knapp 52000 km auf dem Tacho, ich könnte mit vorstellen, daß die Ölschleude noch nie saubergemacht wurde. Ich hab da auch schon deutlich schlimmere gesehen. Gerade beim 126BIS kommt man da auch nur sehr schlecht rann.

So nächste Woche dann noch Waschen (dann gibt es auch wieder Bilder) und wenn ich es zeitlich schaffe geht es auch noch zum TÜV.

Dann kann der Winter kommen :62: :--: :62:

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luposolitario

Forum - Hofphotograph

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Sunday, September 11th 2011, 7:20pm

Lecker Brownies! :-)

Wann wurde bei dem das letzte Mal das Oel gewechselt bzw. die Schleuder getauscht?

Quoted

Original von aat126

In letzter Zeit war mit schrauben nicht viel los. Hab nur noch den Kundendienst am Motor gemacht. Ventile und Zündung eingestellt. Öl und Wasser eingefüllt. Sowie natürlich die Ölschleuder gereinigt (dazu muss die Hecktraverse ab), die hatte es bitter nötig.




Signature from »luposolitario« Fährst Du rückwärts in einem Baum verkleinerst Du deinen Kofferraum. Aber nuch beim 126 BIS, hehe.

Wenn alles unter Kontrolle zu sein scheint, dann bist Du zu langsam unterwegs. (Mario Andretti)

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Sunday, September 11th 2011, 6:59pm


In letzter Zeit war mit schrauben nicht viel los. Hab nur noch den Kundendienst am Motor gemacht. Ventile und Zündung eingestellt. Öl und Wasser eingefüllt. Sowie natürlich die Ölschleuder gereinigt (dazu muss die Hecktraverse ab), die hatte es bitter nötig.




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rentnerwagen

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Thursday, August 11th 2011, 7:32pm

Bischen Vaseline wirkt auch Wunder.

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Thursday, August 11th 2011, 6:54am

ach was, kurz an den schleifbock den kopf dann fluppt das.

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siebenulli

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Wednesday, August 10th 2011, 8:41pm

habe die gummis auch gekauft weis jetz was auf mich zukommt

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Günther

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Wednesday, August 10th 2011, 7:27pm

Einfach Top! :daumhoch:
So gefällt mir das - wirklich.

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Steini

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Wednesday, August 10th 2011, 11:33am

coole aktion :-)

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aat126

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Wednesday, August 10th 2011, 9:11am


Das mit dem abschneiden hab ich mir auch überlegt, war mir aber zu gefährlich, nicht das die dann irgendwann einfach rausfallen.

Hier noch die Bilder.


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Steini

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Wednesday, August 10th 2011, 8:30am

ich habe mich mit den gummis ja nicht so gequält. ich habe einfach was vom zapfen abgeschnitten :uff:
ging trotzdem noch etwas schwer aber ich konnte sie dann reindrehen. :bier:

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männchen

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Tuesday, August 9th 2011, 11:09pm

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Original von aat126

Kannst gerne zum waschen und polieren vorbeikommen :-)




geb mir mühe :-) :daumhoch:hat ja noch zeit :52:
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Tuesday, August 9th 2011, 11:04pm


Kannst gerne zum waschen und polieren vorbeikommen :-)


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männchen

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Tuesday, August 9th 2011, 11:02pm

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Original von aat126


Zu machen ist jetzt noch
- Waschen

Sollte zu schaffen sein.

Bilder kommen morgen, Kamara spint immer noch grrrr.[/FONT][/SIZE][/COLOR]



dat ohne mich :-) :54:
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Tuesday, August 9th 2011, 10:55pm


Heute noch eine Kleinigkeit gemacht. Ich hab mir die Anschlaggummis für die Hinterachse gekauft, die Steini HIER empfohlen hat. (DANKE für den Tipp). Die haben auch ganz gut gepasst, nur der Einbau hat etwas Nerven gekostet.

Ich hab den Gummi mit der spitzen Seite in eine große Nuss gestellt und genau unterm dem Loch dafür positioniert. Den Platz zwischen der Nuss und der Achsschwinge hab ich mit Holzklötzchen aufgefüllt. Den Gummi vorher noch etwas mit Fett eingeschmiert, dann mit dem Wagenheber die Achsschwinge hoch gedrückt und er ist reingeflutscht.

Nur auf der zweiten Seite wollte der einfach nicht rein gehen. Ich hab dann den Gummi in kochendem Wasser erhitzt damit er weicher wird, er wollte aber immer noch nicht rein.

Ich hab dann mit einem Spanngut, die eine Seite durch das Fenster in den Innenraum und am Sicherheitsgut eingehängt, die andere Seite an den Radbolzen befestigt, die Achsschwinge hochgezogen. Erst dann wollte der Gummi reinrutschen.

Jetzt ist erstmal Pause mit dem Projekt 88, da ich das Auto meiner Mutter wieder TÃœV-fertig machen muss. Hoffe das es in 2 Wochen wieder weiter geht, solang hab ich bis zum Winter nicht mehr Zeit.

Zu machen ist jetzt noch:

- Kundendienst am Motor (Ventile, Zündung, Öl, usw.)
- Gaszug tauschen, der ist gerissen
- Radio einbauen
- Inneneinrichtung wieder einbauen
- Kühlwasser auffüllen
- Waschen

Sollte zu schaffen sein.

Bilder kommen morgen, Kamara spint immer noch grrrr.
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aat126

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Sunday, August 7th 2011, 7:37pm

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Original von der pate
In Augsburg habt ihr aber große Handlampen

Handlampe



In Augsburg ist halt alles besser, wir haben sogar morgen unseren eigenen Feiertag.

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Sunday, August 7th 2011, 6:51pm

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lol lol lol :54: :54: :54: :52: :52: :54:
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der pate

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Sunday, August 7th 2011, 6:39pm

In Augsburg habt ihr aber große Handlampen

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Sunday, August 7th 2011, 4:42pm

Der sieht doch wieder gut aus :daumhoch: :daumhoch:
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Sunday, August 7th 2011, 1:12pm


Sei doch nicht immer so ungeduldig.

- Scheinwerfer
- Boden
- Relais für Scheinwerfer
- Schalter für Scheinwerfer und Fensterheber


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Sunday, August 7th 2011, 12:46pm

Quoted

Original von aat126


Bilder gibt es morgen, Fotoapparat spinnt.

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wo bleiben denn die Bilder :un:
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