Kühlsystem: frostschutz pur

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mattes1965

Ventile Prüfer

Posts: 4,596

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Sunday, September 30th 2007, 1:18pm

Quoted

Original von Tille
@ mattes:
versteh ich das richtig das normales Frost schutzmittel verdünnt werden muss konzentrat aber nicht?
Normalerweise ist konzentrat doch ein konzentriertes produkt, das man durch verdünnung in die benötigte Dichte(konzentration) bekommt, oder hab ich da was falsch verstanden?

sorry,habe mich vertan. meinte fertig gemischtes frostschutz. wie zb. aus dem baumarkt. reines frostschutz(konzentrat) wird mit wasser gemischt

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fitschi 88

Heizungshebelsucher

Posts: 904

Location: Weilheim i. OB

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

W M

F 1 9 8 8

Friday, September 28th 2007, 9:47pm

RE: Kühlsystem: frostschutz pur

bin noch am testen, ob ich weiterhin kühlwasserverlust habe. :--:

Signature from »fitschi 88« kurt

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Flummi

Schlüsselstarter

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Location: Rotenbek bei HH

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

Friday, September 28th 2007, 9:20pm

Kühlsystem: frostschutz pur

Das man Konzentrat natürlich nicht pur reingibt ist wohl klar, aber wie Brandse schon sagt: - 25 - -30°C muß es schon abkönnen, weil sonst haste in einer eisigen Winternacht arge Probleme!

@ Fitschi, ist das Kühlsystem denn jetzt dicht?

Signature from »Flummi« :abczug:

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Tille

Additive-Tanker

Posts: 1,670

Location: Tunsel

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Friday, September 28th 2007, 9:18pm

@ mattes:
versteh ich das richtig das normales Frost schutzmittel verdünnt werden muss konzentrat aber nicht?
Normalerweise ist konzentrat doch ein konzentriertes produkt, das man durch verdünnung in die benötigte Dichte(konzentration) bekommt, oder hab ich da was falsch verstanden?

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fitschi 88

Heizungshebelsucher

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Location: Weilheim i. OB

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

W M

F 1 9 8 8

Friday, September 28th 2007, 8:43pm

hallo leute,

danke für eure tips, :daumhoch:

habe das frostschutzmittel "kerndl kiühlerschutz von obi" ( 5 ltr. für ca.12 euro) reingeschüttet.

anleitung: kühlsystem komplett entleeren, kühlsystem mit kühlerschutz befüllen, heizung einschalten,motor laufen lassen, kühlmittel prüfen und ggf. nachfüllen)

mischtabelle -40 grad 50:50

das zusatzmittel hieß "kühlerdicht" habe gerade die flasche nicht zur hand wegen hersteller.
anleitung eine schraubkappe für 1 1/2 liter kühlflüssigkeit

gruß kurt

http://www.h-kerndl.de/files/kuehlerfrost_konz.pdf

Signature from »fitschi 88« kurt

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mattes1965

Ventile Prüfer

Posts: 4,596

Location: Kaarst

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Friday, September 28th 2007, 7:21pm

bei reinem frostschutz kann der motor überhitzen. oft gibt es ein frostschutz konzentrat. das kann man pur in den kühler schütten. reines frostschutz muß auf jedem fall mit wasser verdünt werden. also,wenn jemand nicht sicher ist die beschreibung nachlesen oder den verkäufer fragen. das was im baumarkt zu bekommen ist,ist meißtens ein konzentrat. (zu mindest bei uns im kreis neuss)

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Erwin.s

Reserverad Putzer

Posts: 1,817

Location: Dormagen am Rhein

Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

Friday, September 28th 2007, 6:16pm

Hallo

Das war das ,was mein Meister mir mal beigebracht hatte :wand:

!!!

Werde mal vorbei fahren und ihn :nl:

nachsitzen lassen !!!

Gruss
Erwin

Signature from »Erwin.s« Man muss nicht SMART heissen um SMART zu sein !!! :--:

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plattfuß

Unregistered

Friday, September 28th 2007, 11:32am

kühlsystem:frostschutz pur

Respect man lernt nie aus

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Brandse

Ölfiltersucher

Posts: 2,128

Location: Schwelm

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

-- E N

G B 2 5 1 2

E N

S G 3 0 0 8

Thursday, September 27th 2007, 9:54pm

Ne falsch!
Der Glykolanteil im Frost (und Korrosionsschutz-) Mittel HEBT den Siedepunkt an. Wo Wasser bei Normaldruck auf Meereshöhe bei ca 100 Grad siedet, passiert das bei 50 % Frostschtzanteil erst bei 110 Grad.
Pur ist der Siedepunkt noch höher.

Eigentlich spricht nur das Protemonaie dagegen, puren Frostschutz zu fahren.

-20 Grad können zu wenig sein. Bereits bei +15 Grad kann der Kühler durch den Fahrtwind (inkl. Verdunstungskühlung) gefrieren, wenn man pures Wasser fährt. Natürlich bekommt der BIS Kühler keinen Fahrtwind ab, und blablabla... Aber ich zuminidest mische bei mir immer mind. bis -30 bis -35 an. Um so mehr Reserve hat man, wenn man mal nachfüllt.

Zu meinen Werkstattzeiten habe ich immer Pur gefahren, habe ja an der Quelle gearbeitet...

Kurt:
Wenn Du pures Wasser gefahren hast, hast Du sicher tonnenweise Rost und Rostschlamm im Kühlsystem.
Zur Sicherheit würde ich einmal alle Schläuche lösen, und nen Gartenschlauch reinhalten. Nicht erschrecken, was da für ne Brühe reinkommt. Dann evtl. nochmal pures Wasser rein, einmal ne Runde drehen, und ablassen. Dann isses sauber. Dann geren puren Frostschutz rein. Tut keinem Weh.
Normalerweise wird bei Neubefüllungen 50:50 gemischt. Im Zweifel mehr Frostschutz rein.

Kühlerdicht: Es gibt gute und schlechte. Z.B. das von Tunap ist echt gut.
Das von Baer´s Leak ist super! Wichtig ist nur die Anwendung! Baer´s Leak z.B. muss in den KALTEN Kühler, NICHT in den Ausgleichsbehälter.
Habe schon Autos gesehen, wo Fingerdicke Schläuche zu waren, weil jemand das Zeug in den Ausgleichsbehälter gekippt hat.

Ich werde die Tage ne Dose Bear´s Leak in meinen Passat kippen. Der hat nen geplatzen Wärmetauscher... Mal sehen...

OK, genug geschrieben.

Gruß,
Brandse

Signature from »Brandse«

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Erwin.s

Reserverad Putzer

Posts: 1,817

Location: Dormagen am Rhein

Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

Thursday, September 27th 2007, 9:37pm

Hallo

Frostschutzmittel hat einen niedrigeren Siedepungt als wasser !!
Das bedeutet das es schneller kocht bei weniger Temp.
Man solte daher auch immer das mischungsverhältnis so mixen wie es auf der Dose steht.
Ich persönlich mische so das ich bis -20 grad ruhe habe .

Gruss
Erwin

Signature from »Erwin.s« Man muss nicht SMART heissen um SMART zu sein !!! :--:

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Joge

Heizungshebelsucher

Posts: 812

Location: Werne

Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

Thursday, September 27th 2007, 9:13pm

Bei der Leckstellensuche solltest du auch den Innenraum begutachten und den Teppich anheben , denn es könnte auch am Heizungskühler oder an
dessen Verbindungsschläuchen liegen.

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Flummi

Schlüsselstarter

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

Thursday, September 27th 2007, 8:40pm

RE: Kühlsystem: frostschutz pur

Nein, daß mit dem Frostschutz ist schon richtig, nur das mit dem Kühlerdichtmittel hättest Du weglassen sollen, weil das ist Murks und kann auch andere Kanäle verstopfen!

Als erstes muß man natürlich Ursachenforschung betreiben, bevor Du das teure Frostschutzmittel einfüllst!, weil sonst verlierst Du es auch recht schnell!
Wenn Du das Leck geortet hast (meißt undichte Schlauchschelle, poröse Schläuche, oder kaputter Kühler) mußt Du es erst beheben!

:bier:

Signature from »Flummi« :abczug:

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fitschi 88

Heizungshebelsucher

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W M

F 1 9 8 8

Thursday, September 27th 2007, 7:23pm

Kühlsystem: frostschutz pur

hallo,

mein Kühler ist vermutlich undicht (obwohl keine feuchten flecken zu sehen sind) und ich muss sehr oft wasser nachfüllen. in der zwischenzeit ist nur noch wasser im kühlsystem gewesen.

ein bekannter hat mir geraten das wasser so schnell wie möglich komplett abzulassen und das kühlsystem mit unverdünntem frostschutz aufzufüllen. der frostschutz würde den kühler wieder dicht machen.

also habe ich bei meinem bis das gesamte wasser aus dem kühlsystem rausgelassen und dann alles wieder mit unverdünntem frostschutz aufgefüllt.
Zusätzlich habe ich noch ein wenig kühlerdicht dazugemischt.

jetzt habe ich schon zwei mal gehört, dass es nicht gut ist das gesamte kühlsystem mit unverdünntem frostschutz aufzufüllen.

kann da was passieren :wn:

Signature from »fitschi 88« kurt

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