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Jürgen Illtz

Fiat 500 Überholer

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L B 2 H

82

Monday, January 5th 2015, 5:42pm

Im Bully - Forum hat mal ein Chemiker das Mike Sanders "auseinander genommen!"

Ist nichts anderes als Vaseline technisch, so wie es bei der Bundeswehr benutzt wird! Bis auf das letze Prozent identisch!!

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borisa290

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81

Monday, January 5th 2015, 5:36pm

Hast doch am Schlachti gesehen,da ist nix mit Rostschutz!Hab heute aus dem Orangen die Sitze rausgenommen,beim Fahrersitz hatte ich dann die Bodensitzschiene links mit draußen! :55:

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Günther

Grüner Pannenengel !

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- E D

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80

Monday, January 5th 2015, 5:08pm

Sanders Korrosionsschutzfett soll die beste Wahl sein.
Wenn nicht zu viel in die Pistole geschüttet wird lässt es sich auch gut verarbeiten - bevor es erkaltet sollte nichts mehr im Behälter oder im Schlauch sein.....

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FSO-126

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79

Monday, January 5th 2015, 5:00pm

Meine Bastelergebnisse vom Wochenende. Karosseriefugen im Motorraum wurden mit Karosseriedichtmassen "verfugt", anschließend wurde noch einmal alles verschliffen um dann die letzte Grundierung aufzutragen. Inzwischen wurden auch im hinteren Teil die nochmals bearbeiteten und grundierten Stellen mit Brantho gestrichen - jetzt lasse ich erst mal alles schön abtrocknen, bevor ich die hinteren Achsschwingen montiere und den Motorraum endgültig lackiere.

Auf alle Fälle bin ich mir jetzt ziemlich sicher, warum die meisten ELX so "vergammelt" sind. Rostschutz, Hohlraumversiegelung oder Schutz - Fehlanzeige. Während der "Beige" vorbildlich konserviert war, der "Grüne" Überkonserviert war ( ..ich erinnere mich jetzt noch an das viele Fett welches ich rauskratzen musste, und an das Bitumenmischmasch welches jedes Loch verklebt hat ) ist im ELX nichts, aber auch GAR NICHTS. Gerade mal das sich in die zugänglichen Öffnungen ein bisschen Farbnebel vom lackieren geschlichen hat. Trotzdem ist es erstaunlich das da nicht mehr Rost zu finden war.
Thema Hohlraumkonservierung - was nehmt ihr da? Besonders im Bereich der Schweller, Kotflügel und Türholmen. Ich hätte da gerne etwas, was wirklich in die letzte Ecke kriecht ohne alles zu verkleben.

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FSO-126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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Sunday, January 4th 2015, 8:56pm

Quoted from "Fiatos"

Ich habe gerade die Bilder von deinem teilmontierten Motr gesehen. Du hast aber schon neue Pleuellagerschalen montiert, oder? Die auf dem Bild sind ja msl sowas von verschlisen!!

... Mann - hier muss man wirklich aufpassen - hätte ich mir eigentlich denken können. Das Foto entstand noch mit den alten Pleullagerschalen und die wurden ein paar Minuten später ersetzt. Die 14,- Euro passen gerade noch in das Budget, genau wie eine neue Steuerkette und Dichtungen. Sonst würde sich die ganze Arbeit doch gar nicht lohnen.
Fiatos - Respekt für das genaue betrachten der Bilder :thumbup:

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Fiatos

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

77

Sunday, January 4th 2015, 8:43pm

Ich habe gerade die Bilder von deinem teilmontierten Motr gesehen. Du hast aber schon neue Pleuellagerschalen montiert, oder? Die auf dem Bild sind ja msl sowas von verschlisen!!

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rentnerwagen

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F 1 2 6

76

Sunday, January 4th 2015, 8:34pm

Da bin ich aber beruhigt.

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männchen

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75

Sunday, January 4th 2015, 8:30pm

Quoted from "rentnerwagen"

Jemand abschleppen mit dem Kleinen ist Blödsinn.

Daniel ,auch ich las dich nicht stehen

Peter der ist geil ,mach jetzt unternehmen auf damit sie wachsen
Abschleppdienst Männchen :thumbsup:

Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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FSO-126

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Sunday, January 4th 2015, 8:12pm

Quoted from "rentnerwagen"

Jemand abschleppen mit dem Kleinen ist Blödsinn

Ja - das haben wir doch nun schon durch :thumbup:

Trotzdem, ich würde Dich nicht am Straßenrand stehen lassen - selbst wenn der Herr Direktor mit bei mir im Auto sitzt. Vielleicht reißt ja nichts raus - aber der kleine könnte dann so aussehen..... :thumbsup:

http://olx.pl/oferta/fiat-126p-limuzyna-…19-ID4Xc2N.html

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rentnerwagen

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F 1 2 6

73

Sunday, January 4th 2015, 7:52pm

Da wo der Herzbolzen der Blattfeder ist. Ganz unten auf dem Bild.

Der mittlere vom Rahmen. Jemand abschleppen mit dem Kleinen ist Blödsinn.

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FSO-126

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Sunday, January 4th 2015, 7:11pm

Quoted from "Günther"

halte es mal vorne an die Versteifung von der Kofferraumwanne.......

... nee, vorne nicht (hier noch ein Matzki Bild) da ist schon eine Öse ( die ich natürlich NIE brauchen werde :whistling:

)

@ Daniel - welche meinst Du

@ Alle - ist das nicht spannend :Blind:

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rentnerwagen

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F 1 2 6

71

Sunday, January 4th 2015, 6:58pm

oder weiter hinten an die mittlere Verstärkung.

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Günther

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70

Sunday, January 4th 2015, 6:48pm

...halte es mal vorne an die Versteifung von der Kofferraumwanne.......

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FSO-126

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69

Sunday, January 4th 2015, 6:36pm

Quoted from "borisa290"

Oder war das Ding vorne dran?

Lass das bloß Günther nicht hören
mmh... nee, hab ich schon geschaut. Hier noch mal ein besseres Bild:

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borisa290

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68

Sunday, January 4th 2015, 6:30pm

Oder war das Ding vorne dran?

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Sunday, January 4th 2015, 6:22pm

.... um die Verwirrung mal weiter zu treiben

, ich habe heute mal Männchens Rat befolgt und mir die Traverse als Montageort der Öse angeschaut - Nee, da kommt sie nun doch nicht ran. Werde mal weitersuchen wohin das Teil gehört.... der Montageort muss auf alle Fälle eine ziemlich glatte Fläche sein!

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Jürgen Illtz

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66

Sunday, January 4th 2015, 6:07pm

Ja nee, is klar!

Ging ja darum ob das original da dran war. Und dat war eben noch nie original! :thumbsup:

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rentnerwagen

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65

Sunday, January 4th 2015, 7:16am

Vorteil bei ner Ahk ist das sie den Hänger hinten direkt verbunden hat.
Bei der Öse kommt immer das anfahren bremsen, Seil locker usw.
Das gibt Schläge die alles zerreissen. Mehr wie ne Kette zum Laternenmast
als Diebstahlsicherung kannst da eh nicht dranhängen.

Auch beim abschleppen gilt die Anhängeregel.

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Sunday, January 4th 2015, 12:11am

Quoted from "Jürgen Illtz"

Also Leute! Mal nachdenken! Wenn da die Abschleppöse wäre, reißt es die Traverse raus mehr nicht!
Und nochmal: Ist nicht original!!

onkel gebe dir völlig recht ,hier gings nur drum wo sie war....................beim blauen war die gold wert aber ist nun anderes und geschichte

mein Bossi hat links eine ,auch da würd ich nicht viel dranhängen ,aber paste .......hat zuviel leistung und eingebuddelt beim raus ziehen lol

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Jürgen Illtz

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Saturday, January 3rd 2015, 11:50pm

Ja billige, schlechte AHK! Gute haben die Lägsstreben unh halten deutlich besser. Hab schon ausgerissene Traversen gesehen!
Klar, das mag gehen, aber ist sicher nicht dss Gelbe und original ist es auch nicht!
Also warum so ein Mist anbauen?

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62

Saturday, January 3rd 2015, 11:41pm

Jürgen - ganz ruhig :brav:

Hauptsache ich weiß wohin das Teil gehört - über Sinn oder Unsinn brauchen wir da nicht zu diskutieren :spass:

Traverse 4 x M8, Abschleppöse 2x M8 - um einen anderen 126 bis zur nächsten Tankstelle zu schleppen wird es schon reichen, denk mal an die AHK"s die nur an der Traverse festgeschraubt sind.

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Saturday, January 3rd 2015, 11:35pm

Also Leute! Mal nachdenken! Wenn da die Abschleppöse wäre, reißt es die Traverse raus mehr nicht!
Und nochmal: Ist nicht original!!

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borisa290

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Saturday, January 3rd 2015, 6:54pm

Anhängerkupplug ran!Wenn der TÜV mosert,ist das der Abschlepphaken!

(der ja vorgeschrieben ist)

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Saturday, January 3rd 2015, 6:47pm

meine ist aber verschweist.....

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58

Saturday, January 3rd 2015, 6:45pm

Thorsten - Du bist der Beste - Danke !

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