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Genau die selben Probleme habe ich auch beim 650ccm Motor. Vergaser vollständig gereinigt und neu abgedichtet. Keine Risse, Dichtungen richtig und sorgfältig drauf gemacht. Alles auf soll eingestellt und der Lump will und will nicht laufen. Drosselklappenwelle ist nicht ausgeschlagen
Den Kondensator am Verteiler hatte ich schon im Vorfeld mal getauscht, der ist auch super.
Moin! Ich brauche eure Hilfe. Mein Zwerg, Maluch, was auch immer zickt... Er ist mir letztes Jahr im Oktober bei einer kleinen Ausfahrt an einer leichten Steigung langsamer geworden, mit runterschalten konnte ich den zunehmenden Leistungsverlust etwas überbrücken. Leider ist er mir dann auch auf grader leicht abschüssiger Strecke immer langsamer geworden und dann einfach ausgegangen. Seit nun drei Wochen zerbrechen sich mein Nachbar und ich den Kopf bei der Fehlersuche. Was wir bisher gemacht ha...
Nabend! Ich habe es tatsächlich im Reparaturleitfaden/ Heft für Selbsthilfe gefunden. Sagenhafte 7nm -30°. Bitte beachtet, dass das rechte Radlager ein Linksgewinde ist, sonst zieht man es an, obwohl man es lösen will.... Am linken Rad (Fahrerseite) hat das richtig geil geklappt. Auf der rechten Seite (Beifahrerseite) war es eher eine Gefühlssache. Bei mir ist leider Gottes die Bremse rechts leicht am schleifen bremst somit den Freilauf etwas aus.
Nabend! Ich hab mal ne Frage zum Anzugsdrehmoment für das Radlager vorne. Ich hatte bei meinem Maluch erst den Verdacht, dass die Radlager hin sind, war es aber nicht, da diese vom Vorbesitzer in einer Werkstatt neu gemacht wurden. Hab also alles sauber gemacht, neu geschmiert und nun das Dilemma mit dem Drehmoment. Ich habe damals in einer Werkstatt der VAG gelernt und bei uns war das so, dass man bei einigen Fahrezeugen die Mutter mit einem bestimmten Drehmoment vor angezogen hatte und dann um...
Moinsen! So is es! Rücklichtschalter heißt der Beitrag.
Tach an die Schraubwr! Ich finde es schade, dass mir niemand geantwortet hat. Da ich mir den Schalter mit langem Nupsi geholt habe, musste ich den Schaltkasten noch einstellen. Aber das ist ja zum Glück schnell gemacht.
Morgen! Ich hatte vor nicht allzu langer Zeit selbes Problem. Musst einfach nur nach meinem Bericht suchen.
Morgen die Herren! In der Facebook Gruppe der 126er kam gestern unabhängig von einander ebenfalls das Thema mit dem Schalter auf. Welchen muss man denn verbauen, den kurzen oder den langen? Was sagt eure Erfahrung?
Bevor ich 60€+ ausgebe, wie sieht der Winkel am Lolli aus? Meiner hat den Winkel nicht.
Also, wie ich vermutet habe, habe ich ein altes Getriebe. Da ist der Schalter seitlich drangeschraubt. Ich habe aber auch keine Aufnahme, um den wie bei Günther anzuschrauben. Wie soll das ganze nun funktionieren?
Aaaalso! Ich hab wohl ein altes Getriebe, da der Schalter außen separat angebaut wurde. Ich kann mich nämlich nicht daran erinnern, dass mein Getriebeendstück dem von Günther ähnelt. Foto kann ich aktuell nicht bieten, da mein Maluch 200km entfernt steht.
Moin ihr da draußen! Kann mir jemand sagen oder auch ein Bild reinstellen, wie zum Geier der Schalter für den Rückfahrscheinwerfer korrekt verbaut sein muss, bzw. wo der sitzen soll?! Meiner ist in Fahrtrichtung rechts am Getriebe, neben der Schaltwelle (kurz vorm Lolli) angesetzt. Nur kommt es mir so vor, als würde der Lolli den Schalter nicht betätigen. Oder sitzt der Schalter schon an sich falsch??? Bitte um Hilfe...
Moin! 1. Ein H- Kennzeichen wird meiner nicht kriegen, komme dank der grünen Plakette überall hin. Zudem würde ich 190 statt 105€ steuern zahlen. 2. Was mich interessieren würde, ist der 50ø eher für meinen eine Drossel oder muss ich auf den 60er ausweichen?
Ok, also soll ich es mit der ABE vom Gerstl mal versuchen? Und was hat es mit dem Endstück auf sich?
Moin ihr lieben da draußen! Ich habe mir einen netten Sportauspuff für meinen "Klumpen" zugelegt. Ich hoffe, ihr könnt mir sagen, ob ich den Pott zugelassen kriege. Ist ein CSC Auspuff Ich hoffe auch zudem, dass der Pott an den 650er passt.
Moin Yannik! Es gibt ganz in deiner Nähe min. drei "bekloppte" die sich dem Thema Maluch verschrieben haben. Einer in WOB, einer in WF und einer in BS. Tatsächlich fährt aber auch in BS noch ein knallgelber rum (ist aber nicht meiner). Meine längste Tour war erst letztes Jahr, als ich meinen Maluch von Minden nach Vechta brachte. Es sind ja nur 75km, aber es hat geschüttet wie aus Eimern. Gruß Wolle
Ich hatte ein ahnliches Problem. Bei mir glimmte die Ladekontrollleuchte die ganze Zeit. Dachte schon dass die Lima hin ist. Ein Wechsel des Kohlenträgers, des Kondensators und des Regles haben geholfen. Springt sofort an und nun rennt die Kiste wieder wie Schmidts Katze
Dann werde ich mir in erster Linie den Dichtringsatz für den Lenklagerbock holen. Ob ich die Spurstangen tauschen werde, muss ich noch prüfen. Dies wird sich aber noch etwas ziehen...
Ich hätte mir sonst das Lenkgetriebe aus der 3. Baureihe eingebaut. Das sieht halt schon wie ein heutiges modernes Lenkgetriebe aus. Das müsste präziser, einfacher und Spielfrei(er) sein. Ich hab auch zwei drei in Aussicht. Eines auch in der Bucht fürn guten Kurs. Ich frage halt nicht umsonst. Könnte 70€ sparen, nur ohne eure erfahrung will ich mir das Teil nicht kaufen und verbauen. Ich hoffe ihr versteht dass.
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Samstag, 20. April 2024, 04:10
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