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Nein, die Probleme gabs erst beim Kupplungswechsel. Mittlerweile wurde die Aufhängung des Getriebes neu ausgerichtet - seither ist es deutlich besser. Danke für euer Hilfe... Grüsse aus Zürich, Alex
Hallo, Gabs bei eurer Geschichte eigentlich ein Happy End? Hab heute ebenfalls meinen 126er von der Garage geholt. Hab ne neue Kupplung. Bei Einparken (also wenn ich sanft die Kupplung betätigen muss) rüttelt und schüttelts im Heck heftigst. Hört sich an, als ob die Kupplungsscheibe eierig läuft und teilweise hängen bleibt - das knallt so fest, das die ganze Karre rüttelt. Meine Garage weiss nicht mehr weiter und ich bin echt fertig. Hab innerhalb von nem Jahr 8'000 Euro investiert und es kommt ...
Okay - wird gemacht. Besten Dank für die Tipps!
Hab ich ja - aber ich hab zumindest nix darüber gefunden... Das Thema wurde viel angesprochen aber ich hab keinen Hinweis zu Nachrüstdächern gefunden. Weisst du wo ich kucken muss?
Hallo an Alle Vielen Dank für eure Supertipps. Die werd ich auch nun gut brauchen, denn ich hab den kleinen Frosch gekauft! Yeah! Am Montag kommt er auf den Hänger und dann direkt in die Garage. Um das Thema abschliessend zu behandeln: Wann weiss ich, ob ich wirklich nur die Ventildeckeldichtung machen muss oder das ganze Program (kompl. Dichtsatz inkl. Stösseldichtungen) machen muss? Noch ne Frage: Leider hat der Wagen kein Faltdach. Kann man das noch nachrüsten? Für das Originalfaltdach muss m...
Ich habe noch ein Bild vom Motor gemacht. Der Pfeil zeigt die Stelle des Ölaustrittes. Die anderen Bilder, damit ihr einen besseren Eindruck des Patienten habt Grüsse & bis bald, Alex
Ich bin gestern einen 126er Probegefahren. Ich hab gleich die Heizung ausprobiert. Doch nach 2-3 Minuten machte sich bereits ein heftiger Ölqualm im Innenraum breit. Wieder zurück in der Garage stellten wir Ölverlust fest. Doch woher kann das kommen? Zylinderkopfdichtung? Oder die Stössel (wie unten erwähnt)? Wie kann man das am Besten bekämpfen? Ansonsten ist die kleine Karre wirklich eine Freude. Wenn wir uns im Preis einig werden, stosse ich auch zu den 126er Besitzern dazu - Yeah! Grüsse aus...
Die Karosse ist nicht ganz dicht? Wo zieht es denn rein? Über den Kofferraum durchs Armaturenbrett?
Hi Desmond, ich seh, dass der Eintrag schon ziemlich alt ist, aber konntest du das Problem lösen? Was sind deine Erfahrungen mit der Heizleistung vom 126er. Immer noch Frostbeulen? Grüsse aus der Schweiz, Alex
Ha! Super! Wusste ja nicht, wie das Ding von Hinten aussieht Werd ich mir mal genauer anschauen... ich seh mir den kleinen Morgen erst Mal in Natura an, wenns denn klappt. Termine mit französischen Schweizern klappen meist erst beim 2ten Mal. Sollte aber sehenswert sein: Nur ein Vorbesitzer (ein Italienischer Mechaniker, der den Kleinen auch immer selber repariert hat), lückenloses Serviceheft, kein Rost, 50'000 km, Chromstossstangen und das alles im krassesten Grasgrün, das Fiat jemals vom Band...
Danke für die Tipps - ich hätte die 12V Buchse ja gerne an der Rückwand des kleinen Kunststoff-Handschuhfach integriert... wenn ich denn soeines hätte. Irgendeine Ahnung wo ich dieses Handschuhfach bekomme? Auf Ebay und den 500126 Shops hab ich auch nichts gefunden... Autoverwerter?
Baujahr 80... In der Schweiz sind keine Fiat 126 nach 1984 zugelassen.
Hallo Zusammen Ich muss mich na nun mal wieder als technischer Super-Anfänger outen ABER: In meinem künftigen 126er gibt es keine 12V-Anschlussbuchse. Woher krieg ich aber Strom, um auch künftig nicht auf Navi und ähnliche Helferlein nicht verzichten zu müssen? Danke für die Nachhilfe Alex
Hi Flaki Danke für dein Feedback. In der Schweiz sind die BIS-Modelle wegen der Abgase gar nicht zulässig, sonst hätte ich so einen. Also muss es ein Lufti sein. Frage aber: Wenn der Wagen gar kein Gebläse hat, wie kommt denn die Luft in den Innenraum? Nur über den Fahrtwind? Und wenn man die Dreiecksfenster öffnet wirds doch nie warm, oder? Was waren denn die tiefsten Temperaturen, mit denen du gefahren bist? Und geht das auch ohne Handschuhe, Schal und Mütze? Bringen Lammfellbezüge oder 12V-Si...
Hallo Fiat 126 Forum Ich bin immer noch auf der Suche nach einem 126er bis Jg. 1985. Dabei ist mir aufgefallen, dass einige Modelle einen seperaten Gebläseknopf auf dem Armaturenbrett haben - andere wiederum nicht. Jetzt da es ja wieder etwas kälter wird, wollte ich fragen was eure Erfahrungen mit den Modellen ist: - werden 126er ohne Gebläseknopf nur via Fahrtwind und evtl. Motorventilation mit Frischluft im Innenraum versorgt? - Laufen da bei kühleren Temperaturen nicht permanent die Scheiben ...
Hi Stefan, Mein Name ist Alex und ich bin noch neu hier. Was ist das denn für ne coole Dachbox auf dem Foto? Voll Aerodynamisch... kann man die noch irgendwo kaufen? Danke für dein Feedback & Gruss, Alex
Hi Nismo - ja super... wenn ich meinen 126er gekauft habe und das "Jetzt helf ich mir selbst" nicht mehr weiterhilft, dann kannst du mir ja mal nen Crashkurs geben. Du kannst gerne als Bezahlung dann was von unserem Onlineshop aussuchen: www.street-files.com Aber mal sehen, vielleicht komm ich ja so klar. Und ansonsten ist es immer gut zu wissen, dass es mal ein Profi in der Nähe gibt. Kennst du vielleicht eine gute Garage in Zürich? Grüsse und bis bald mal wieder, Alex
Wow - mit Wohnwagen!? Diese Geschichte macht wirklich Mut! Ich habe auch gesehen, dass auf dem Tacho Schaltpunkte sind: 2ter Gang bis 50 und 3ter Gang bis 80. Gem. deiner Aussage, kann man die Gänge bis dahin ausdrehen. Oder lieber doch eher mit etwas Toleranz fahren (bsp. 2. bis 45 und 3. bis 75)? Leider gehöre ich zur Gattung Fahrer. Jedoch bin ich Technisch nicht auf den Kopf gefallen und würde mir zumindest gerne ein Grundwissen aneignen, wie bsp. wo welche Komponenten zu finden sind, Fehler...
Also - Versuch nr. 2 Mein Name ist Alex, ich bin aus Zürich. Seit ich vor einem Jahr an einem Sommerabend zum ersten Mal den Sound eines 126er Zweizylinders im Nacken hatte, lässt mich das Auto nicht mehr los... deshalb hab ich mich vor ein paar Wochen dazu entschieden, mir selber einen kleinen Fiat zuzulegen. Sorry dass ich mich nicht von Anfang an vorgestellt habe - andere Foren sind da etwas unpersönlicher... Ist aber okay so - ein bisschen Forumskultur schadet nie Fragen zu meinerr Haarfarbe...
Hallo Ich bin auf der Suche nach einen 126er. Fragen dabei: > MOTORISIERUNG Gibt es einen grossen unterschied zwischen den 600ccm und den 650 ccm Modellen? Klar, der 650er hat wohl ein bisschen mehr Drehmoment, aber spürt man das? Läuft der Grosse etwas leiser? > VOLLGASFESTIGKEIT Abgesehen von der Motorisierung, wie Vollgasfest sind die Luftgekühlten Motoren? Ich würde auch mal gerne eine längere Tour planen... Darf man dann nur mit Reisetempo 90 in den Süden rasseln oder darf man auch auf die ...
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Frage 12V Anschluss
Samstag, 20. April 2024, 06:08
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