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Wie die Vorposter schon geschrieben hatten: Falschluft macht genau diese Symptome! Ich würde den Vergaser runterschrauben und mir das Bakelitstück unter dem Vergaser auf Risse und "Planheit" angucken. Auch der Vergaser Fuss MUSS plan sein (wird sehr gerne zu stamm angezogen, was dann eben den Fuss verzieht). Wenn alles ok und plan ist, nimm zwischen Bakelitstück und Vergaser mal 2 Dichtungen. Und eben auch die Frühverstellung der Zündung muss passen. Sonst ist die Kiste mega träge! So, ich denk ...
Verkaufe Dellort FRG 28 auf 30 aufgebohrt! Dazu gehören diverse Düsen, ein Revisionssatz komplett, ein 22 er Venturi, Mischrohr usw. um den Vergaser entsprechend auf den Fiat 500 er oder Fiat 126 650 iger Motor abzustimmen. Es ist kein Venturi verbaut, läuft problemlos ohne, aber es ist ein 22 er Venturi dabei! Vergaser lief auf meinem Fiat 126 einwandfrei, habe mich aber für eine andere Lösung entschieden, daher verkaufe ich ihn hier. Einziges Manko, Hauptdüsenträger geht in den ersten 2 Gewind...
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Wenn Ventile und Zündung richtig eingestellt sind, klingt das nach Falschluft! Ist der Vergaser Fuß plan? Hat das Bakelit Stück auch keine Risse? Sind die richtigen Muttern (an den Stehbolzen unter dem Bakelit Stück) verbaut, mit flachen Scheiben? Liegt das Bakelit Stück vielleicht auf einer dieser Scheiben oder Muttern auf? Wenn das alles passt: Versuche mal 2 Dichtungen unter dem Vergaserfuß. Viel Erfolg
Zitat von »Chiemseeumrunder« Bin auf der Suche nach einem Luftsammler für den BIS Vergaser. Also dem Blechkasten, der auf dem Vergaser sitzt. Zustand: Eigentlich egal. Was hat er vor? Wird da was an den Kombi gepfuscht?
Bin auf der Suche nach einem Luftsammler für den BIS Vergaser. Also dem Blechkasten, der auf dem Vergaser sitzt. Zustand: Eigentlich egal.
Ventile sind eingestellt, Vergaser montiert und ein neuer Öleinfülldeckel war auch nötig. index.php?page=Attachment&attachmentID=25414 2 Tankfüllungen hab ich jetzt durch Einen sauberen Leerlauf hab ich noch nicht und der Thermostat macht nicht auf. Ansonsten läuft er super
Tag zusammen, Ich glaube jetzt habe ich ihn wieder hinbekommen. Danke für alle die mir dabei geholfen haben! Motor schnurrt wie ein kätzchen und auch der vergaser reagiert beim drehen der gemischschraube wie er soll... hat sich wohl selbst repariert XD Thermostatklappe müsste ich mal beobachten sobald ich ihn wieder auf die offene straße bewege. Heute hats das wetter leider nicht wirklich zugelassen... Ein kleines problemchen hätte ich wohl dennoch: ich bekomme den krümmer/auspuff nicht dicht. H...
Zitat von »Niggo« Tag zusammen, Ich glaube jetzt habe ich ihn wieder hinbekommen. Danke für alle die mir dabei geholfen haben! Motor schnurrt wie ein kätzchen und auch der vergaser reagiert beim drehen der gemischschraube wie er soll... hat sich wohl selbst repariert XD Thermostatklappe müsste ich mal beobachten sobald ich ihn wieder auf die offene straße bewege. Heute hats das wetter leider nicht wirklich zugelassen... Ein kleines problemchen hätte ich wohl dennoch: ich bekomme den krümmer/aus...
...en. Ich finde den garnich so schlecht verarbeitet. Das ist ja auch nicht so ein Eckiges Ding sondern der der genau so aussieht wie der originale Blech Deckel. Den Eckigen habe ich absichtlichnicht gekauft da der aussen stark bearbeitet werden muss damit er überhaupt passt. Den hier habe ich mininmal bearbeitet damit er bei Montiertem Vergaser...
ist ein gewinde von der leerlauf einstellschraube am vergaser ausgerissen ist das eine alternatieve zu einemen neuen vergaser. gruß mattes
die schaumkanone ist ja eine art vergaser. Du müsstest also einen vergaser um deinen vergaser bauen
Es gibt für den BIS unterschiedliche Vergaser! Und bei dem Vergaser, den Mattes drauf hat, stört die Beschleunigerpumpe. Die ist scheinbar bei seinem Vergaser etwas anders. Oder ihr macht beide mal Photos und vergleicht sie!!!!
Hallo was hat das aufsich mit der Leerlaudüse und wo wird das ding angeschlossen ?? Sind die besser wie die Alten vergaser ?? http://cgi.ebay.de/Fiat-126-Vergaser-mit-Leerlauduese-Neuware_W0QQitemZ160086968652QQihZ006QQcategoryZ33550QQrdZ1QQcmdZViewItem
Zitat von »Coffey72« ... Wenn es das nicht ist muss ich mal nach dem aufgespindelten vergaser schauen, ggf den standard vergaser mal drauf setzen. ... Hast du bei dem größeren Vergaser, die Hauptdürse und die Luftkurekturdürse angepasst ?
dafür sollte man den Vergaser schon demontieren. und zum Überprüfen muss man den Vergaserdeckel abschrauben, ist keine Hexenwerk sind nur 4 Schlitzschrauben. Weiterhin ist es möglich, nur das Ansaugknie überm Vergaser zu demontieren. und dann den Motor laufen lassen. beim Gasgeben kann man nun sehen ob der Vergaser über den Rand Sprit zieht. Gruß Ralf
Hallo Leute, Beim durchblättern der Literatur ist mir aufgefallen das mein Vergaser etwas anders aussieht. Wurden beim BIS während der Bauzeit verschiedene Vergaser verbaut ? Wo genau auf dem Vergaser find ich den Typ ? Ich hab schon überall geschaut, konnte aber nirgends eine Bezeichnung finden. Gruß Till
Danker Günther, ein bekannter stellte in frage das es der Vergaser sei weil das Auto auch beim fahren spinnt,und zu allem Unglück ist er heute nicht angesrungen. Ich glaube es ist der Vergaser.
Steht doch schon da! Dein Vergaser läuft über. Schwimmer abgesoffen oder verklemmt so wie es aussieht. Hast Du mal eine Klospülung gehabt, die nicht abschaltet? So ungefähr sieht es in Deinem Vergaser im Moment aus. Hast Du nen anderen Vergaser zum draufschrauben? Dann kannste den Vergaser in Ruhe überholen. Ansonsten Vergaser zerlegen und nachsehen, ob der Schimmer noch ein Schwimmer ist, oder schon ein Nichtschwimmer. Gruß, Brandse
Hallo zusammen, ...kurze Frage Auf dem Bild von meinem Fiat habe ich die Teile bezüglich vom Luftfilter markiert. Sind das die Teile, die ich dafür benötigen würde? https://webshop.fiat500126.com/de/benzin…verbindungsrohr https://webshop.fiat500126.com/de/benzin…-_vergaser_rohr
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