Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 138 für »bremslicht«.
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Gerade noch eine Vergleichsmessung an 2 anderen 126 gemacht: Fahrzeug 1 An der Batterie direkt zwischen den Polen: Zündung aus: 11,8 V Zündung an: 11,4 V Abblendlicht an: 11,0 V Bremslicht und Abblendlicht an: 10,9 V Nur Bremslicht: 11,1 V Zweiter Messpunkt zwischen Minus-Pol der Batterie und Plus am Blinkerrelais: Zündung aus: ---- V Zündung an: 10,6 V Abblendlicht an: 10,0 V Bremslicht und Abblendlicht an: 9,1 V Nur Bremslicht: 9,5 V Blinker ging ganz normal, hat aber auch ein elektronisches B...
Ich bin auf der suche nach einer Bremslicht Birne. Da ich die Klarglassrückleuchten habe, brauche ich eine Rote Birne für das Bremslicht. Aber ich finde keine, und bei ATU dem Birnenlack für 8 Euro möcht ich auch nicht kaufen. Weiß jemand wo es die gibt?
Wenn das rechte Bremslicht funktioniert, muss der Fehler in der Linken Birne oder Fassung liegen. Der Strom geht von vorne in das linke Bremslicht und von da zu rechten. Würde der Fehler in der Zuleitung zum linken Bremslicht liegen, würde das rechte auch nicht mehr funktionieren.
Sooooo jetzt lauft mein bremslicht wieder!!!!!!!!!! das war einfach nur der stecker der an diese platine am lanpertrager steckt der schmutzig war!!! ein mal caramba drauf und schon ging das....nun funktionniert jetzt diese blöde licht hinten links nicht mehr...gib wascheinlich ein wackler.... ich kann micht nicht vorstellen das die birne nicht richtig sitzt weil sonst hatte ich auck kein bremslicht hinten links...... Naja ist nicht soooo schlimm wie bremslicht aba ich krieg das noch hin... Auf j...
Besser noch ne Stromdieb zwischen beide rote Kabel klemmen. Dann kann eine der beiden Klemme gerne ausfallen, ist dann egal. Hilft auch, wenn das Bremslicht rechts aufgrund der "stillen Post" zu dunkel ist. Gruß, Brandse
Zitat von »KingLouis« Das bedeutet wenn ich auf der linken Seite die Birne entferne und ohne deine Lösung Bremse, dürfte das rechte auch nicht leuchten oder? Nein. Die Leitung geht zum Stecker am linken Bremslicht und von da aus zum Stecker am rechten Bremslicht.
Zitat Original von kasulek Blinker, Scheibenwischer, Bremslicht funtionieren nicht, Sicherungen, Steckverbindungen, Blinkrelais, Kabel sind alle OK, Heckscheibenheizung, Beleuchtung, Fernlicht, Radio, Warnblinklicht, Kennzeichenleuchte, Nebelschussleuchte funktionieren. Kann keinen möglichen Fehler finden, Amaturenbrett usw. bereits abgebaut und überprüft. Bin für jeden Rat dankbar! hm,blinker ewentuel relais defekt oder rausgefallen. er hat zwei. eins für blinker und eins für warnblinklicht. b...
Blinker, Scheibenwischer, Bremslicht funtionieren nicht, Sicherungen, Steckverbindungen, Blinkrelais, Kabel sind alle OK, Heckscheibenheizung, Beleuchtung, Fernlicht, Radio, Warnblinklicht, Kennzeichenleuchte, Nebelschussleuchte funktionieren. Kann keinen möglichen Fehler finden, Amaturenbrett usw. bereits abgebaut und überprüft. Bin für jeden Rat dankbar!
Fächerscheiben sind Unterlegscheiben die aufgefächert sind, damit sie in das Blech drücken um einen Kontakt zur Karosse(Masse) herstellen! Vieleicht sind auch die Bremslicht-Glühlampen falsch - wobei gibt es mehr als 21 Watt ?, oder das Blinkrelais gibt seinen Geist auf? Aber erst würde ich auch wie Brandse die Masse Geschichte testen!
Da dieses Thema gerade verlinkt wurde, nütze ich die Gelegenheit auch wieder etwas zu schreiben. Das größte Problem sehe ich in der Dämmerung bei den Bremslichter. Durch das bereits leuchtende Rücklicht, wird das Bremslicht nur schwer wahr genommen. Zusätzliche Bremslichter gefallen mir, bei einem ansonsten originalen 126 rein optisch überhaupt nicht. Also muss das originale Bremslicht heller werden. Eingebaut, ausprobiert habe ich noch nichts. Ich habe mir Ring-LEDs bestellt. index.php?page=Att...
...in Problem. Wenn ich an der Ampel mit dem Fuss auf der Bremse stehe, hört die Blinker auf zu blinken. Hab jetzt mal die Spannung gemessen. An der Batterie direkt zwischen den Polen: Zündung aus: 12,8 V Zündung an: 12.7 V Abblendlicht an: 12,5 V Bremslicht und Abblendlicht an: 12,4 V Nur Bremslicht: 12,5 V Zweiter Messpunkt zwischen Minus-Pol der Batterie und Plus am Blinkerrelais: Zündung aus: ---- V Zündung an: 12.1 V Abblendlicht an: 11,8 V Bremslicht und Abblendlicht an: 10,6 V Nur Bremslicht...
Blinker, Scheibenwischer und Bremslicht hängen an der gleichen Sicherung. Miss mal ob an der Sicherung Spannung anliegt. Wenn Ja: Liegt Spannung nach der Sicherung an? Wenn: Nein, ist es die Sicherung. Liegt an der Sicherung keine Spannung an, so ist der Fehler davor zu suchen. Sind die 3 verbraucher gleichzeitig ausgefallen?
Hy, Anschließend Bremslicht Kabel und Masse. . Fertig.
grübel, grübel... laut Schaltplan werden Heckbeleuchtung und Bremslicht von der gleichen Sicherung gesichert, Heckbeleuchtung funtioniert einwandfrei, Bremslicht nicht, Schalter für Bremslicht am Pedal, Stecker und Kabel sind aber einwandfrei. Stutzig macht mich auch, dass die Scheibenwischer, Blinker, Tankanzeige nicht funktionieren, während Heckscheibenheizung, Innenbeleuchtung, Nebelschlussleuchte, Fernlicht keinerlei Probleme bereiten. Bin systematisch alle mir möglich erscheinenden Fehlerqu...
Das mit dem Steckkontakt an der rechten Rückleuchte fürs Bremslicht ist echt link. Das hatte ich auch schonmal. Schön, das du nochmal da drauf hingewiesen hast. Das Bremslicht bei meinem habe ich auch optimiert. Ich bin allerdings ein großer Fan vom Effekt einer 3. (oder 3. und 4.) Bremsleuchte, da dann eine Leuchte noch zusätzlich mit aufleuchtet und nicht nur die Rückleuchten heller werden. Das ist mir immer mal wieder aufgefallen, wenn ich hinter einem alten Auto ohne 3.Bremsleuchte gefahren ...
Schon gemacht. Und es ist das dünne. Als Prüflampe diente das dritte Bremslicht xD
was mir gut gefällt , das zusatz Bremslicht ....bin da auch am überlegen was zu machen
was ist denn eine fächerscheibe ,meinste unterlegscheibe
Samstag, 20. April 2024, 06:21
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