genau das ist ja das Problem, seit April gibt es deutsche KKZ nur noch mit gültigem deutschen TÜV. Diese Variante fällt also
wie männchen mit seinem BIS aber wer sein auto liebt der schiebt
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männchen, verfasst am Samstag, 17. Oktober 2015, 20:02 Uhr wieder,
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Jaroslaw, verfasst am Samstag, 17. Oktober 2015, 19:57 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Samstag, 17. Oktober 2015, 19:51 Uhr wieder,
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Zitat
darfst von Pl bis De ,nach der Grenze deine drauf machen und gut wäre ab da hätte man dann vernüftigen Schutz
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tomate67, verfasst am Samstag, 17. Oktober 2015, 19:41 Uhr wieder,
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Ein weiteres Problem ist die Rechtssprechung zu den Kurzzeitkennzeichen. Damit ist der Transport auf eigener Achse nahezu unmöglich. Das polnische Kurzzeitkennzeichen kenne ich nicht genug. Würde ich ohne polnische Staatsangehörigkeit das überhaupt bekommen? Ich glaube kaum.
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männchen, verfasst am Samstag, 17. Oktober 2015, 19:19 Uhr wieder,
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Das polnische Kurzzeitkennzeichen kenne ich nicht genug. Würde ich ohne polnische Staatsangehörigkeit das überhaupt bekommen? Ich glaube kaum.
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FSO-126, verfasst am Samstag, 17. Oktober 2015, 14:50 Uhr wieder,
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tomate67, verfasst am Samstag, 17. Oktober 2015, 14:36 Uhr wieder,
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Für einen "Profi" ist das natürlich etwas anderes, da will man vielleicht auch das Abenteuer 126 in PL kaufen und auf eigener Achse heimfahren.
Aber gerade für einen Anfänger bleibe ich dabei. Der 126 soll einen deutsche Zulassung haben und min. 1 Jahr TÜV.
Anmelden fahren und Spass haben
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FSO-126, verfasst am Samstag, 17. Oktober 2015, 14:04 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Donnerstag, 15. Oktober 2015, 20:25 Uhr wieder,
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ür Fahrzeuge die länger als 7 Jahre außer Betrieb waren,oder ausländische Fahrzeuge!!!Also,gleiche Kosten!
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männchen, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 22:35 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 22:28 Uhr wieder,
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Wie kommst Du auf 500€ für die Zulassung?
Meinst Du für alles 500? Der größte Teil fällt auch beim Kauf in DE an.Einziger Aufpreis,das Vollgutachten,sollten ca.50€
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männchen, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 22:13 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 21:54 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »männchen« (14. Oktober 2015, 21:56) aus folgendem Grund: rrrrrrrr
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borisa290, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 21:23 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 21:11 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 20:43 Uhr wieder,
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Für mich gibt es Autos die mich von A nach B bringen
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männchen, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 19:36 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 15:02 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 13:38 Uhr wieder,
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Administrator
Wohnort: Gablingen
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
Mein erster war auch ein Pole aber ein 88er und der war auch schön das Projekt ELX war erstmal nur eine Idee schnell Geld zumachen also ELX für gute Euros gekauft und dann die Zulassung (daran habe ich so einige Haare gelassen die wurden nicht weiss sondern sind direkt ausgefallen ) dann war er zugelassen (Ausnahmegenehmigung) und dann habe ich ihn gefahren und der 88er stand in der Garage da nur für schön wetter dann den Bosmal gekauft und dann musste einer Weg und da der ELX mich nicht im Stich gelassen hat und das "bessere/Zuvelässigere" Auto war ist er geblieben und der weisse ist weg gegangen, und bereuen tue ich es nicht bin mit dem ELX SEHR zufrieden. (manchmal trauere ich hinter dem Weissen her war ja ein chromi)siehe mal bei Jarros,der Papierkram Übersteigt teils den Wert der autos
Also mit meinem Bosmal (cabrio) wäre ich zufrieden wenn ich so viel fahren würdeAlltag mit max 2,5-3t km/Jahr Stadtverkehr) nicht lohnt, oder?
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Jaroslaw, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 08:26 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Mittwoch, 14. Oktober 2015, 07:39 Uhr wieder,
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Toni126, verfasst am Dienstag, 13. Oktober 2015, 23:18 Uhr wieder,
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Alter (in Tagen): 6 709,39 | Gezählt seit: 15. November 2005, 01:01
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