Sicher wären Papiere nicht unbedingt von nöten, aber auch nicht von Nachteil wenn welche dazu wären.
Wie gesagt, der Simmerring macht mir Sorgen. Kein Plan was zu machen ist um den (wahrscheinlich) "Cent-Artikel" zu wechseln.
Naja ich werde mal nachhaken was genau das Problem ist.
Ihr habt ja Recht, mir kann man es manchmal nicht recht machen
Ich ruf ihn morgen mal an! @borisa290 Danke für den Tip!
Hy ,
so langsam nervt das Thema.
Entweder zu teuer, zu weit weg oder oh..da ist ja was kaputt bei 300 Euro sollte das schon Ok sein.
Sorry. .
Vor allem wenn man liest wofür der Wagen sein soll..
Was deine Mission ist, kann ich grad nicht nachvollziehen. Wenn es dich nervt, denn brauchst du hier weder zu lesen noch zu antworten.
Sorry, dein Kommentar war unnütz
Sicher wären Papiere nicht unbedingt von nöten, aber auch nicht von Nachteil wenn welche dazu wären.
Wie gesagt, der Simmerring macht mir Sorgen. Kein Plan was zu machen ist um den (wahrscheinlich) "Cent-Artikel" zu wechseln.
Naja ich werde mal nachhaken was genau das Problem ist.
Ihr habt ja Recht, mir kann man es manchmal nicht recht machen
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Entweder zu teuer, zu weit weg oder oh..da ist ja was kaputt bei 300 Euro sollte das schon Ok sein.
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männchen, verfasst am Dienstag, 26. Januar 2016, 21:03 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 26. Januar 2016, 21:00 Uhr wieder,
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Wie gesagt, der Simmerring macht mir Sorgen. Kein Plan was zu machen ist um den (wahrscheinlich) "Cent-Artikel" zu wechseln.
Na, ganz einfach - alten raus und neuen rein. Geht notfalls auf der Autobahn.
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Dennis-126, verfasst am Dienstag, 26. Januar 2016, 20:53 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Dienstag, 26. Januar 2016, 20:51 Uhr wieder,
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Dennis-126, verfasst am Dienstag, 26. Januar 2016, 20:45 Uhr wieder,
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Zwergziege, verfasst am Dienstag, 26. Januar 2016, 19:25 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Dienstag, 26. Januar 2016, 19:15 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Dienstag, 26. Januar 2016, 19:13 Uhr wieder,
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Dennis-126, verfasst am Dienstag, 26. Januar 2016, 19:03 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Montag, 25. Januar 2016, 17:05 Uhr wieder,
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Dennis-126, verfasst am Dienstag, 19. Januar 2016, 19:03 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Sonntag, 17. Januar 2016, 13:30 Uhr wieder,
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Dennis-126, verfasst am Sonntag, 17. Januar 2016, 13:22 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Sonntag, 17. Januar 2016, 00:19 Uhr wieder,
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Paul, verfasst am Dienstag, 12. Januar 2016, 14:39 Uhr wieder,
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Dennis-126, verfasst am Dienstag, 12. Januar 2016, 12:38 Uhr wieder,
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FSO-126, verfasst am Dienstag, 12. Januar 2016, 12:04 Uhr wieder,
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Dennis-126, verfasst am Dienstag, 12. Januar 2016, 09:34 Uhr wieder,
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Die Seite scheint ganz gut zu sein, kann man die auch auf Deutsch stellen?
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FSO-126, verfasst am Montag, 11. Januar 2016, 19:28 Uhr wieder,
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Dennis-126, verfasst am Montag, 11. Januar 2016, 18:19 Uhr wieder,
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FSO-126, verfasst am Montag, 11. Januar 2016, 16:40 Uhr wieder,
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Gibt es einfache Möglichkeiten den Polski höher zu legen? Bsw. mit Abstandsblöcken über den Blattfedern?- Ich würde auf alle Fälle den kleinen etwas höher machen, Winterreifen sowieso, besseren Unterfahrschutz und eventuell die Karosse versteifen (Käfig??)
Verstanden, danke für die Super Tips- Schwachstellen: Motor und Getriebe sind eigentlich "unkaputtbar" bzw. schnell wieder instandgesetzt. Schwachpunkte vor allem bei den EL/ELX Modellen ab 1994 sind Rost/Durchrostungen durch mangelnden Schutz und Pflege. Wenn Du auf der Suche bist, lass Dich von einem verölten Motor/Getriebe nicht abschrecken - das sind Kleinigkeiten. Schau unter das Auto, Schweller, Radläufe, Innenkotflügel und hebe auch mal die Fußmatten hoch
Erzähl mir mehr, aber ich denke das wird dieses Jahr unter gestecktes Budget nicht hergeben.Für's Gelände ist doch sicher ein kurzes Getriebe gut, oder? Da gab's mal welche für den Umbau auf Goggo-Motoren die extrem kurz übersetzt sind (kürzer, als die 500er Getriebe). Ergibt ein Vmax von ca. 85 km/h (das sollte für's Gelände ausreichen) aber eine Mords-Beschleunigung.
Ich glaube, ich weiß auch, wer so etwas rumliegen hat.
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Dennis-126, verfasst am Montag, 11. Januar 2016, 15:36 Uhr wieder,
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Für's Gelände ist doch sicher ein kurzes Getriebe gut, oder? Da gab's mal welche für den Umbau auf Goggo-Motoren die extrem kurz übersetzt sind (kürzer, als die 500er Getriebe). Ergibt ein Vmax von ca. 85 km/h (das sollte für's Gelände ausreichen) aber eine Mords-Beschleunigung.
Ich glaube, ich weiß auch, wer so etwas rumliegen hat.
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Jaro, verfasst am Montag, 11. Januar 2016, 07:40 Uhr wieder,
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Klaus, verfasst am Sonntag, 10. Januar 2016, 20:00 Uhr wieder,
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Alter (in Tagen): 6 731,42 | Gezählt seit: 15. November 2005, 01:01
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