Leistungssteigerung bei 126 EL lufti

Orangethunder

Forum Neuling

Beiträge: 9

Wohnort: Rangsdorf

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

19

Mittwoch, 26. August 2020, 13:07

Legal?

Zitat von »Brandse«

Ohne Viel Geld Aufwand wäre z.B. Planschleifen des Kopfes um ein bis 2 mm, und rausfräsen der Ventilführungen in den Kanälen.

Dann z.B. abdrehen der Schwungscheibe. Bring eigentlich keine Kraft, aber er beschleunigt besser...

Alquati Auspuff... (100 R oder so, aber ohne Endstückj)

Karstens Kolbenbolzen für 40 EUR und er dreht auch höher...

Aber eigentlich muss ne A2 Nocke rein, kostet 200-300 EUR...
Und am wichtigesten, der Popelvergaser muss weg.
Wsas grösseres drauf,. Dell´Orto FZD 32/29 oder so.. kostet meist aber ab 300 EUR aufwärts.

Aber damit hast Du kurz vor 40 Standfesten PS!

Gruß,
Brandse

hast du das alles eintragen lassen oder ist das unterhalb des Radars? Falls ja musstest du Bremsen nachrüsten oder hat das gepasst? Ich hätte auch gerne mehr leistung zumindest an die 30-35ps. Ich habe einen 126p von 1986 mit dem runden Zylinderkopf ist das auch so möglich? Ich weiß leider nicht wie kompatibel die Motoren sind. Habe auch schon überlegt einen komplett Motor mit 30ps zu holen aber 2500euro am Stück zu investieren ist halt schon bisschen mehr als stück für stück die Leistung aufzubauen bis sie "ausreicht"
Wäre cool noch ein paar antworten zu bekomen trotz das der thread ja schon etwas älter ist

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m-pantani

unregistriert

18

Sonntag, 2. September 2007, 19:32

naja da ist der jochen halt ein bisschen ins straucheln gekommen.

das mit der CO einstellung werde ich die tage mal versuchen.
laufen tut der schon rund.
mfg marco

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Brandse

Ölfiltersucher

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Wohnort: Schwelm

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

-- E N

-

G B 2 5 1 2

E N

-

S G 3 0 0 8

17

Sonntag, 2. September 2007, 17:43

wieso immer km? I.d.R. ist die Rede von 100 KM!

Ja, 0.3 ist unterhalb der Kotzgrenze.
Läuft der überhaupt rund?

sp ab 1,5% wird es angenehm.
Besser 2.5 %

Signatur von »Brandse«

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m-pantani

unregistriert

16

Samstag, 1. September 2007, 17:09

Zitat

Original von Brandse
Mager ist voll Kacke, in jeder Hinsicht. Spritverbrauch geht auch hoch.
Es ist ein weitverbreiteter Irrglaube, das ein magerer Motor sparsam läuft.
Entweder korrekt, oder im Zweifel fett!

Gruß,
Brandse

ich hab so 0,3 volproz. CO.
meinst du mit mehr wäre er sparsamer??
mfg

ps 5 liter verbrauch auf 1 km wäre dann doch bisschen viel

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Jochen126

Dieseltanker

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

15

Donnerstag, 30. August 2007, 22:12

Zwergziege

Hy,
5 l/km ?
Dann müßtest Du ja 350 km weit kommen und dann etwa 18 l nachtanken....bist Du Dir da sicher?
Ich brauche bei 230 km 17,5 liter.....

Hallo, dann müsstest Du ja alle 4km ne Tanke suchen...

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Brandse

Ölfiltersucher

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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-

G B 2 5 1 2

E N

-

S G 3 0 0 8

14

Mittwoch, 29. August 2007, 22:30

Mager ist voll Kacke, in jeder Hinsicht. Spritverbrauch geht auch hoch.
Es ist ein weitverbreiteter Irrglaube, das ein magerer Motor sparsam läuft.
Entweder korrekt, oder im Zweifel fett!

Ich verbrauche auf der Autobahn unter 5 Ltr, und fahre nie unter 100, wenn möglich, und habe auch mal Stau....

Und ich fahre nicht sanft...
Im Mom habe ich nen Dell´Orto FZD 32/28 drauf, und bin in der Stadt mit Knüppelgas bei knapp 7 Ltr.

Schön Fett !

Gruß,
Brandse

Signatur von »Brandse«

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m-pantani

unregistriert

13

Mittwoch, 29. August 2007, 22:06

ok dann mach du das nicht.

what ever back to topic.

mich interessiert das mit den 40ps immer noch

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Zwergziege

Felgen Polierer

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

- R S

-

B J 7 6 H

12

Mittwoch, 29. August 2007, 22:00

Hy,
das erklärt einiges....
Wenn alles ok ist liegt der Verbrauch bei 6-7 l (Durchschnitt).Alles was drunter ist ist schwachsinn oder halt so wie Du es machst.Oder Autobahn bergab....

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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mattes1965

Ventile Prüfer

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11

Mittwoch, 29. August 2007, 21:58

jedem das seine wenn du meinst das das für dein auto vom spritverbrauch besser ist ok. ich würde das nicht machen

gruß mattes

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m-pantani

unregistriert

10

Mittwoch, 29. August 2007, 21:55

weil ich bergrunter rollen lasse

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mattes1965

Ventile Prüfer

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9

Mittwoch, 29. August 2007, 21:53

Zitat

Original von m-pantani
ja das kommt hin
aber immer 70-max80kmh. bergrunter motor aus...
kaum vollgas und absolut magerste vergasereinstellung
mfg

bergrunter motor aus ? wieso das

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m-pantani

unregistriert

8

Mittwoch, 29. August 2007, 21:52

ja das kommt hin
aber immer 70-max80kmh. bergrunter motor aus...
kaum vollgas und absolut magerste vergasereinstellung
mfg

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mattes1965

Ventile Prüfer

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7

Mittwoch, 29. August 2007, 21:51

Zitat

Original von Zwergziege
Ich brauche bei 230 km 17,5 liter.....

ich habe bei meinem bis ungefähr den selben verbrauch
überwiegend stadtverkehr

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Zwergziege

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- R S

-

B J 7 6 H

6

Mittwoch, 29. August 2007, 21:43

Hy,
5 l/km ?
Dann müßtest Du ja 350 km weit kommen und dann etwa 18 l nachtanken....bist Du Dir da sicher?
Ich brauche bei 230 km 17,5 liter.....

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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m-pantani

unregistriert

5

Mittwoch, 29. August 2007, 21:28

jetzt würde mich nur noch interessieren wie viel er dann braucht, mit 40 PS eben??
brauche momentan 5L bei sehr sehr sparsamer fahrweise.
mfg marco

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Tattoo3101

unregistriert

4

Sonntag, 26. August 2007, 00:02

RE: Leistungssteigerung bei 126 EL lufti

Also nunja 40 PS bei dem Gewicht ist doch schon was.

Danke

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Brandse

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-

G B 2 5 1 2

E N

-

S G 3 0 0 8

3

Samstag, 25. August 2007, 20:58

RE: Leistungssteigerung bei 126 EL lufti

Ohne Viel Geld Aufwand wäre z.B. Planschleifen des Kopfes um ein bis 2 mm, und rausfräsen der Ventilführungen in den Kanälen.

Dann z.B. abdrehen der Schwungscheibe. Bring eigentlich keine Kraft, aber er beschleunigt besser...

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Und am wichtigesten, der Popelvergaser muss weg.
Wsas grösseres drauf,. Dell´Orto FZD 32/29 oder so.. kostet meist aber ab 300 EUR aufwärts.

Aber damit hast Du kurz vor 40 Standfesten PS!

Gruß,
Brandse

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Bambi

unregistriert

2

Samstag, 25. August 2007, 16:46

RE: Leistungssteigerung bei 126 EL lufti

Habe ich auch schon gehört, sprech doch mal welche hier aus dem Forum an,die das gemacht haben.
Denke mal, einen anderen Vergaser, Zylinderkopf bearbeiten und so.

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Tattoo3101

unregistriert

1

Freitag, 24. August 2007, 21:13