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Original von rAcHekLoS
Ich denke mal nur für das Steuergerät mit Gehäuse und event. Kabelbaum für P&P anstecken dürfte man mit 200€ hin kommen, mal schauen was das Triggerrad kostet wenn wir es in größeren Mengen machen lassen. Event. kann man die Schnittlänge auch noch etwas optimieren, davon hängt nämlich der Preis beim Lasern ab.
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chribes, verfasst am Dienstag, 12. Juni 2012, 00:17 Uhr wieder,
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rAcHekLoS, verfasst am Montag, 11. Juni 2012, 19:10 Uhr wieder,
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LaBestia, verfasst am Donnerstag, 7. Juni 2012, 20:45 Uhr wieder,
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turko, verfasst am Donnerstag, 7. Juni 2012, 20:02 Uhr wieder,
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Original von al3x
Es nervt wenn hier permanent vom Thema abgelenkt wird.
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Klaus, verfasst am Donnerstag, 7. Juni 2012, 19:23 Uhr wieder,
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500Maximum, verfasst am Donnerstag, 7. Juni 2012, 18:48 Uhr wieder,
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al3x, verfasst am Donnerstag, 7. Juni 2012, 13:11 Uhr wieder,
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Original von rAcHekLoS
... dass die Reaktion einiger "alter Hasen" auch etwas seltsam war oder? Da gibt es Leute die sich die Mühe machen etwas für die alten Fahrzeuge zu machen, dann teilt man es sogar mit der Community und dann wird es direkt schlecht geredet.
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Klaus, verfasst am Donnerstag, 7. Juni 2012, 07:37 Uhr wieder,
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Administrator
Wohnort: Gablingen
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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Original von rAcHekLoS
Warum ich mich hier zu Worte gemeldet habe ohne mich sonderlich vorzustellen war halt mein Fehler, ist aber dadurch bedingt dass ich selbst keinen Fiat 126 fahre (besitze andere Fiat Youngtimer) und ich nur meinen Bruder al3x etwas helfen wollte, da er sehr schnell merkte dass hier irgendwie eine negative Einstellung herrscht. Das war auch direkt mein erster Eindruck, als ich die Kommentare gelesen habe. Vielleicht habe ich mich da aber nur getäuscht?
Zitat
Original von Klaus
Auf den Verbrauch hat der Kat keinen Einfluss, lässt sich immer noch mit 5,5l fahren. Leistung ist auch OK, da der Sportauspuff den Leistungsverlust durch den Kat wieder ausgleicht.
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rAcHekLoS, verfasst am Mittwoch, 6. Juni 2012, 14:04 Uhr wieder,
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Original von rAcHekLoS
Es wäre nett, wenn ihr das in einem anderen Beitrag diskutieren könntet. Hier sollte eine alternative Motorsteuerung vorgestellt werden, ob und wo es event. noch Nanoplex gibt ist sicher für ein eigenes Thema gut.
@Mod wäre es möglich das zu separieren?
Gruß
Christian
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Schrengisch, verfasst am Dienstag, 5. Juni 2012, 21:30 Uhr wieder,
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Original von Klaus
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Original von rAcHekLoS
Vorallem wird es aber Platztechnisch problematisch, würde mich mal interessieren wie da die Abgaskonstruktion war.
Guggst du.
Auf den Verbrauch hat der Kat keinen Einfluss, lässt sich immer noch mit 5,5l fahren. Leistung ist auch OK, da der Sportauspuff den Leistungsverlust durch den Kat wieder ausgleicht.
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Günther, verfasst am Dienstag, 5. Juni 2012, 17:09 Uhr wieder,
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Original von rAcHekLoS
Vorallem wird es aber Platztechnisch problematisch, würde mich mal interessieren wie da die Abgaskonstruktion war.
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Klaus, verfasst am Dienstag, 5. Juni 2012, 12:19 Uhr wieder,
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rAcHekLoS, verfasst am Montag, 4. Juni 2012, 22:05 Uhr wieder,
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Original von rAcHekLoS
@ Turko Wenn du uns erklärst, was du genau vorhast und welcher Motor dann rein soll, können wir dir bestimmt helfen die richtigen Komponenten zu finden.
.
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turko, verfasst am Montag, 4. Juni 2012, 21:41 Uhr wieder,
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rAcHekLoS, verfasst am Montag, 4. Juni 2012, 19:13 Uhr wieder,
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Kopfstützen-Einbauer
Wohnort: Werdohl
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650
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flacki, verfasst am Montag, 4. Juni 2012, 18:55 Uhr wieder,
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rAcHekLoS, verfasst am Montag, 4. Juni 2012, 17:58 Uhr wieder,
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turko, verfasst am Montag, 4. Juni 2012, 15:21 Uhr wieder,
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holzwurm, verfasst am Montag, 4. Juni 2012, 15:00 Uhr wieder,
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rAcHekLoS, verfasst am Sonntag, 3. Juni 2012, 21:30 Uhr wieder,
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Kopfstützen-Einbauer
Wohnort: Werdohl
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650
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flacki, verfasst am Sonntag, 3. Juni 2012, 18:01 Uhr wieder,
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Original von Schrengisch
Klaus, wo gibt es die denn so schnell und problemlos?
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Klaus, verfasst am Sonntag, 3. Juni 2012, 17:34 Uhr wieder,
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Schrengisch, verfasst am Samstag, 2. Juni 2012, 18:46 Uhr wieder,
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