Werksumbauten gab es meines Wissens nur das Bosmalcabrio
,welches in Austria unter anderem Namen verkauft wurde ,
erkennbar an dem breiten Überrollbügel . Das wohl meist gebaute ist der Pop-umbau (luft und wassergekühlt) Der Rest
dürften Private bzw. Werkstatt Eigenumbauten sein . In Polen
gibts viele Umbauten kleinerer Werkstätten .
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joge« (26. April 2006, 17:55)
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