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Fiatos

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Sonntag, 24. August 2014, 11:47

Oder beide Versionen bestellen. Ich meine, wir reden hier von einer Investition von 4€ pro Stück, die du beim Versandkauf sogar noch kostenlos zurückgeben kannst, obwohl sich die Rückgabe bei dem geringen Preis nicht einmal lohnen würde!
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rentnerwagen

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Sonntag, 24. August 2014, 09:18

Die Länge ist von Unterkante bis Anlagefläche Karosse.
Die Schraube habe ich nicht mitgemessen.
Ich würde die lngen nehmen, abschneiden kannste immer.
index.php?page=Attachment&attachmentID=10894

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Alfons1972

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Samstag, 23. August 2014, 20:37

Ich aber, sind genau 93mm lang
@ rentnerwagen: Danke für's Messen! Du meinst die runden "Ziehharmonika"-Anschlagpuffer, oder? Und hast Du die Gesamtlänge, inkl. Schraube, oder von der Auflagefläche aus gemessen?



die eckigen, welche wohl auch für den 126er sind (vermutlich 1. Serie?) sind wohl 73mm hoch...

@ Werner: warum hast Du diese Puffer denn ausgegossen? Waren Sie zu weich? Und hast Du diese runden Puffer bei Dir gekürzt?

ich bin grad noch unsicher, ob ich die 73mm-eckigen Puffer oder die runden Ziehharmonika-Puffer bestellen soll...
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rentnerwagen

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Dienstag, 12. August 2014, 19:14

Ich aber, sind genau 93mm lang

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männchen

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Dienstag, 12. August 2014, 19:08

dann brauch ich ja nicht zu messen ,passen eh nicht
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Fiatos

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Dienstag, 12. August 2014, 10:40

Bestell dir die Anschlaggummis vom 126er luftgekühlt. Die sind deutlich länger als die vom 500er. Damit wirst du deine Probleme lösen.
Philipp, meinst Du diese: http://webshop.fi500.com/de/Fiat-500/Hin…mi-Achsschwinge
oder diese: http://webshop.fi500.com/de/Fiat-500/Hin…i-Achsschwinge1 ?
Die vom 126er halt. Art.Nr.: 281578. Dein zweiter Link.
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Alfons1972

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Dienstag, 12. August 2014, 06:49

Bestell dir die Anschlaggummis vom 126er luftgekühlt. Die sind deutlich länger als die vom 500er. Damit wirst du deine Probleme lösen.
Philipp, meinst Du diese: http://webshop.fi500.com/de/Fiat-500/Hin…mi-Achsschwinge
oder diese: http://webshop.fi500.com/de/Fiat-500/Hin…i-Achsschwinge1 ?
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Montag, 11. August 2014, 22:43

Bestell dir die Anschlaggummis vom 126er luftgekühlt. Die sind deutlich länger als die vom 500er. Damit wirst du deine Probleme lösen.
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Montag, 11. August 2014, 22:17

Hallo Alfons,

Das mit dem ausgießen war ich.
Das war aber mit Silikon, muss man aber Schicht für Schicht machen, damit das austrocknet!

Ich kann grad nicht messen, aber die 126er Lufti Dämpfer sind schon um einiges länger, sonnst würd der meinige auch streifen ohne Ende!

Wenns dann immer noch nicht reich, wirkt eine große dicke Unterlegscheibe oft Wunder :thumbsup:

Gruß, Werner
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini :D

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Montag, 11. August 2014, 22:14

wie Werner schreibt ,die bis sind zum stecken der link von Günni ,die sind aber auch in den Bosmals verbaut ,ich messe die morgen

komm da so schlecht bei der bossi ist auch Tiefer
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Montag, 11. August 2014, 22:04

ups, Kommando zurück!

ich dachte, das wären die BIS-Anschlaggummis: http://webshop.fi500.com/de/Fiat-500/Hin…i-Achsschwinge1
aber das sind wohl die normalen 126er Anschlaggummis.

meine vom 500er sehen nämlich so aus: http://webshop.fi500.com/de/Fiat-500/Len…fuer-Blattfeder
vielleicht habe ich schon 15 Jahre lang die falschen (zu kurzen) Anschlaggummis drin?

So wie Werner schreibt, habe ich es mir nämlich gedacht.
Irgendjemand hat mal geschrieben, dass man die innen mit Karosseriedichtmasse ausspritzen kann, dann würden sie noch härter.
Aber das brauch ich, glaube ich, nicht.

Also nochmal neu:
könnte jemand mal die Länge der 126er-Anschlaggummis messen?

super wäre auch ein Maß von den 500er-Anschlaggummis. Aber da frage ich hier wohl an der falschen Stelle... ;)

vielen Dank!
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Montag, 11. August 2014, 21:23

Hallo Alfons,

Also ich hab das mit denen vom 126er Lufti gelöst:
http://webshop.fiat500126.com/katalog/ar…terachsschwinge

Die vom bis sind nicht geschraubt!!! Die sind nur gesteckt!

Der Vorteil von den Lufti Anschlägen ist noch, das du die nach Belieben kürzen kannst, da die wie ein "offenes Rohr" nach unten eben offen sind.

Gruß, Werner
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..... GA steht für Giannini :D

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Montag, 11. August 2014, 21:21

Alfons kann dir die morgen messen ,ich suche aber grad mal den link von Günni

http://webshop.fi500.com/de/fiat-126/hin…chwinge-126-bis

kann dir aber jetzt schon sagen sind kürzer ,ich messe morgen
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Montag, 11. August 2014, 20:42

Bitte um Vergleich Höhe Gummi-/Anschlagpuffer: Lufti und BIS?

ich habe meinen 500er tiefergelegt.
jetzt schleift bei richtig kräftigen Bodenwellen das hintere Rad immer noch an der schon umgebördelten Radhauskante.
Ich habe das Auto mal auf Holzklötze gestellt (nur vorne rechts und hinten links) und simuliere damit ein kräftiges Einfedern. Da fällt mir auf, dass das Hinterrad schon recht weit im Radhaus verschwindet. Aber zwischen Achsschwinge und Gummipuffer sind immer noch rund 1,5cm Luft.

Irgendjemand hat mal geschrieben, dass er Gummipuffer vom BIS montiert.
Nur, wie lang sind die?

Hat jemand zufällig welche liegen und kann für mich mal die Länge dieser Anschlagpuffer vergleichen? Wieviel länger sind BIS-Puffer?

Ich stelle mir vor, dass mit BIS-Puffern diese dann zum Tragen kommen, wenn das Fahrzeug richtig tief einfedert. Im normalen Fahrbetrieb nicht.

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