Keks-Chop. TopChop eines FIAT 126

Günther

Grüner Pannenengel !

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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31

Freitag, 29. Dezember 2017, 11:29

Gibt es nicht vom 500' Prospekte in denen so kolorierte Insassen eingezeichnet sind?

Signatur von »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

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dette ecker

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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30

Freitag, 29. Dezember 2017, 09:50

Zitat von »nachtnebel«

Das klingt doch super! (Und ich finde ja, daß das das richtige Vorgehen ist - den TÜV gleich von Anfang an einbeziehen. So können sie sich gebauchpinselt fühlen.)

Ohne vorherige Konsultation beim Herrn Inscheniör wäre das Selbstmord!
Nene. Das mache ich mit Bauamt / Prüfstatiker und sonstigen Heilgen der Baustelle (z.B. Bezirksschornsteinfegermeister) genau so im richtigen Leben auch.
(Manchmal sogar mit Erfolg)

Mal eine Zusatzfrage:
Hat wer den Keks als technische Zeichnung in der Seitenansicht und evtl. sogar von Vorne (Datenformat ist egal) mit eingezeichnetem Fahrer? Ich will damit den Augenpunkt zur Bestimmung des Sichtfeldes festlegen.
Ich meine so etwas, nur mit Fahrer (oder Fahrerin). klick
Möglicherweise auch als Foto, das ich dann in die technische Zeichnung einkopiere.

Dette :50:

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nachtnebel

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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Q 6 6 H

29

Donnerstag, 28. Dezember 2017, 23:45

Das klingt doch super! (Und ich finde ja, daß das das richtige Vorgehen ist - den TÜV gleich von Anfang an einbeziehen. So können sie sich gebauchpinselt fühlen.)

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dette ecker

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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28

Donnerstag, 28. Dezember 2017, 13:40

Soooooh.
Wie soeben schon kurz raustrompetet:
Ich war heute beim 3. TÜV hier im Umland, und scheine wohl die Eier gefunden zu haben.
In solchen Fällen sucht "man" ja den Ingenieur mit eben diesen. Geguckt habe ich nicht, aber er hat wohl welche.

Meinen TÜV-Ordner hatte ich gestern noch schön auf Vordermann gebracht, unter anderem mit Unterlagen zu einem Pick-Up-Umbau und Unterlagen zu einem Yesterday-Cabrio-Umbau, datiert mit 1994.
Ich glaube, dass vor allem Letzteres mir die Türe geöffnet hat. Danke an den edlen Spender.

Video

Der TÜVer hat sich mit mir zusammen den Ordner angesehen und war ernsthaft interessiert und merklich hilfsbereit. So einen brauchte ich!
index.php?page=Attachment&attachmentID=19193
Wir haben ein wenig diskutiert, ich habe meine Ideen als solche vorgestellt, er hat seine Sicht als TÜVer beigetragen. Alles sehr konstruktiv!

Der TÜVer in Moers hatte die besagten Eier nicht, der hat mich an die Zentrale nach Essen verwiesen. Mein LieblingsTÜVer in Issum hat gemeint, ich solle mir ´nen Käfer kaufen.... Ne, nie!

Abschliessend, das ganze Gespräch hat vielleicht 15 oder 20 Minuten gedauert, haben wir verabredet, dass er den Umbau begleitet, ich also schrittweise ihm das Auto vorführe, er damit den Aufbau mit bekommt und dann sein OK geben kann.

Als Hausaufgabe habe ich zwei Stichworte mit nach Hause bekommen:
1. "Sichtfeldmessung". Da solle ich mal nach googlen.
2. Oberer Anschlagpunkt der "Gurte". Die sollten nicht im weggeschnittenen Teil liegen.

Eine Kröte muss ich noch schlucken:
Das KeksTaxi ist noch Pole, ohne deutsche Papiere. Er will dem erst einen deutschen Brief verpassen. Dazu muss er (leider) wieder komplett zusammen gebaut werden... Ich bin ja tatsächlich schon einen Schritt weiter. Klick
Egal, das ist Kleinkram. Er bekommt jetzt also erst einmal TÜV und Papiere. Wir haben verabredet, dass ich zu diesem Termin schon die ersten konkreten Umbauschritte mit ihm bespreche.
Dazu wird sicherlich die Gurtthematik und auch das Sichtfeld gehören.

Vorhin habe ich schon ein wenig gegoogelt, aber nix griffiges gefunden. Schwarmintelligenz, zu Hilfe bitte. :thumbup:

Bisher ist das alles nur gesprochenes Wort, aber: Mensch Leute, ICK FREU MIR! :62:

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Elia126A

126er Anfänger

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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1 2 6 H

27

Donnerstag, 28. Dezember 2017, 12:37

Ja Top...dann bin ich mal auf das Ergebnis gespannt

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dette ecker

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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26

Donnerstag, 28. Dezember 2017, 11:56

Ich DANKE euch!
Daumen drücken hat geholfen!
Ich habe wohl den TÜV-Mann gefunden , der mir helfen will / kann.
Ich bin soooo happy, und gehe jetzt erst mal mit dem Hund spazieren um wieder runter zu kommen.... :50:

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Elia126A

126er Anfänger

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Wohnort: Lippstadt

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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1 2 6 H

25

Mittwoch, 27. Dezember 2017, 22:57

Viel Erfolg!!!!!✊

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Zwergziege

Felgen Polierer

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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B J 7 6 H

24

Mittwoch, 27. Dezember 2017, 22:55

Hy,

viel Erfolg. :thumbup:

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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gruenspan

Benzin-Quatscher

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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23

Mittwoch, 27. Dezember 2017, 22:21

Die zwei Daumen die ich habe drücke ich!

Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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stefan1967

Forum Presse Sprecher

Beiträge: 930

Wohnort: Schalkenbach

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

22

Mittwoch, 27. Dezember 2017, 22:20

Drücke dir die Daumen!! :thumbsup:

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Paul

Aus Pisdez wurde Paul

Beiträge: 1 477

Wohnort: Dörverden

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

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21

Mittwoch, 27. Dezember 2017, 22:19

Dette sonst als Kabrio mit hardtopp eintragen ansprechen

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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männchen

Fiat 126 Profi

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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Mittwoch, 27. Dezember 2017, 22:07

Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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dette ecker

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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19

Mittwoch, 27. Dezember 2017, 22:05

Mädels, morgen bin ich hier: Klick.
Bitte alle zur Verfügung stehenden Daumen drücken.
Heute habe ich da angerufen, und die freundliche Damen hat sich mein Anliegen angehört und gesagt, dass wir so etwas am Telefon nicht besprechen können. Ach! lol

Den Ordner für das Gespräch habe ich gestern noch einmal auf Vordermann gebracht... :Tüv:

hoffentlich nicht: :Blind:

, sonst:

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männchen

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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18

Dienstag, 26. Dezember 2017, 11:59

Zitat von »dette ecker«

Der Speedster vom Tom ist aber nie geTÜVt aufgetaucht? Oder doch?

Ne der wurde geschlachtet

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dette ecker

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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17

Dienstag, 26. Dezember 2017, 10:18

Zitat

Ein Glaser müsste das können

Müsste, besser vielleicht sogar "sollte" es können. Bisher war ich nur bei einem Glaser, der mir dann sagte: "

Zitat

"Wir können das versuchen, aber bringen Sie gleich mal ein paar Scheiben mehr mit. Wir haben das in den 1980er Jahren beim Käfer schon mal gemacht. Da hats öfter geklirrt".....

Aber:
Ich kippe die Scheiben, da braucht an der Frontscheibe nix geschnitten / gekürzt werden. Also habe ich das Thema gar nicht weiter verfolgt.

@ Sitzhöhe:
Pöh :un:

mit so profanen Problemen setzte ich mich gar nicht auseinander.... lol

Ob das Dach tatsächlich an der B-Säule 126mm gechoppt wird weiss ich in der Tat noch gar nicht. Das werde ich noch mittels Sitzrobe ausloten. An irgendeiner Stelle werde ich 126mm raus trennen. Nur um sagen zu können, dass das Ding 126mm gechoppt ist. :dank:

Und nein, nicht geschrumpft! Im Moment wachse ich sogar wieder....... In Richtung der X-Achse :ess:

Ach ja: Willkommen zurück, du alter Waschbär. :Frech1:

@ männchen:
Der Speedster vom Tom ist aber nie geTÜVt aufgetaucht? Oder doch?

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Günther

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16

Dienstag, 26. Dezember 2017, 01:00

ja mich gibt es auch wieder mal......
Also die 126' haben normal eine Verbundglas Windschutzscheibe.
Ein Glaser müsste das können - aber so schneiden dass das "Siegel" drauf bleibt.
Aber ganz was anderes, Dette bist du geschrumpft?
Der 126' ist von der Höhe Sitz - Dach etwas niedriger als der 500'.
Ich berühre den Innenhimmel leicht mit dem Kopf - da müßte der Sitz schon ganz schön tiefer (für mich etwas unter dem Bodenblech) gelegt werden..........

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15

Montag, 25. Dezember 2017, 22:58

Zitat von »dette ecker«

Ich befürchte, dass weder PN noch Mail ankommen.

glaub ich auch nicht...
leider ...glaube ist schon zwei Jahre her wo ich bei ihm war

seit dem hab ich auch nix mehr gehört

das Auto von Tom befindet sich heute noch in sehr guten händen ,ich durfte ihn vorm paar monaten noch mal anfassen,war schon ne top arbeit ,frag mal heike als wir zwei probefahrt gemacht haben....lang herfinde gewis auch noch Bild aber das war nur der normale

»männchen« hat folgende Dateien angehängt:

toms ex 005.jpg (107,03 kB - 5 mal heruntergeladen - zuletzt: 9. April 2019, 21:39)
toms ex 003.jpg (122,32 kB - 3 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. Februar 2019, 10:51)

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14

Montag, 25. Dezember 2017, 22:52

Ich habe ihn gerade per Mail und PN angeschrieben. Vielleicht klappt das ja?!?
Hat sonst jemand evtl. privat Kontakt zu ihm?
Ich befürchte, dass weder PN noch Mail ankommen.
Im Thread schreibt er, dass sein TÜV das ok gegeben hat. Danach hört die Geschichte auf. Mir schwant nix Gutes...

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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13

Montag, 25. Dezember 2017, 22:49

Ja, das war bei Tom nur ein Experiment.
Ich meine aber in dem Thema gab es einige Tipps zum selber machen.
Aber ob das jemals geklappt hat :wn:

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dette ecker

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12

Montag, 25. Dezember 2017, 22:27

@aat126: Den Tom 1970 (und sein Thema) habe ich gerade gefunden, aber:
index.php?page=Attachment&attachmentID=19190
Die im Profil hinterlegte Homepage gibt es nicht mehr, die Bilder aus dem Thread sind nur noch in der Vorschau zu sehen.
Ich werde mir den Umbaubericht und die Postings dazu mal genauer durchlesen.
Sieht auch spannend aus. Beim Überfliegen meine ich aber herauslesen zu können, dass das nur ein Experiment an einem Schlachter war. Ob der jemals zum TÜV kam???

@Andy: Verbundsicherheitsglas kann man schneiden, seeeeehr vorsichtig aber!
Der "iguana" hats gleich beim ersten Versuch geschafft. Er baut sich (nun schon über mehrere Jahre) einen Derby zum TopChop um:
http://abload.de/img/imag043623qeh.jpg
Vor ein paar Tagen habe ich mit ohm geschrieben. Sein TÜVer hat das Auto vor 5 Jahren begutachtet und sein ok gegeben. Er hofft nun,dass der Mensch noch da am TÜV-Standort ist, und sich dran erinnert...

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AHERL

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

11

Montag, 25. Dezember 2017, 22:07

Es war auf jeden fall die Frontscheibe und die war/muss Verbundglas gewesen sein.
Die haben sie Magirus Hauber eingesetzt.

Sicherheitsglas hat extreme interne Verspannungen.
Laut dem Glaser von der Straßenbahn.
Kann man höchstens nur Vorsichtig Schleifen.

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aat126

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10

Montag, 25. Dezember 2017, 21:45

Such mal im Forum Tom1970 hatte da auch mal experimentiert, glaube ist ihm aber nicht gelungen.

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dette ecker

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9

Montag, 25. Dezember 2017, 21:36

Zitat von »AHERL«

Muss aber nochmal fragen, wie er das gemacht hat.

Ja, mache das bitte mal. Und frage auch welche Scheibe das war. Also Einscheibensicherheitsglas, Verbundsicherheitsglas?
Im 126er müsste Verbundsicherheitsglas verbaut sein. Im Oldtimer LKW nicht unbedingt. Vielleicht sogar gar kein Sicherheitsglas... :59:

Da wäre es schon interessant woher die zugeschnittene Scheibe stammt.

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AHERL

Deckelsprenger

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

8

Montag, 25. Dezember 2017, 20:53

Wegen Frontscheibe kürze. Da hat ein Freund mal was erzählt. Die haben früher, bei einem bestimmten Autos, aus der Frohtscheibe ein Stück ausgesägt und in einen Oldtimer LKW eingesetzt. Muss aber nochmal fragen, wie er das gemacht hat.

Wenn Du die Scheibe neigst, wird es dann mit dem Kopf nicht eng ?

Hätte für 126 viele (zum teil kranke) Ideen.
Zum Glück habe ich keinen Platz ! :un:

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7

Montag, 25. Dezember 2017, 20:41

Ja, Scheiben kürzen ist auch eine Aufgabe, die noch kommen wird.
Die Heck- und Seitenscheiben dürfen aus Macrolon gefertigt werden. Dafür gibt's es Zulassungen. Rally/Rennfahrzeuge haben das um Gewicht zu sparen.
Die Frontscheibe zu kürzen ist im wahrsten Wortsinne spannend. Ich stehe mit Jemanden in Kontakt, der das an einem Derby gemacht hat. Das geht wohl nur mit sehr viel Gefühl und einem Dremel mit Diamantscheibe.
Aber;
Bei mir wird die Frontscheibe nach hinten gekippt. Dann braucht die Scheibe erst gar nicht geschnitten werden. Das ist Vorteil 1. Ausserdem finde Ich, dass das schnittiger aussieht.

@ Jürgen: das Ding erinnert mich an so einen Suzuki-Kastraten. Suzuki x90

http://assets.nydailynews.com/polopoly_f…zuki-x-90-1.JPG

Keine Zeit gilt nicht! Machen. :thumbup:

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Fiat 126 Forum.de

Keks-Chop. TopChop eines FIAT 126

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