HILFE: Bremsdruck kommt nicht zustande!

Mat84

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

94

Mittwoch, 31. Mai 2017, 08:09

Danke Dir.
Letzte Frage zur Kupplung, da es ja eigentlich nicht hierher gehört.
Ich habe die Feder verbaut. Aber ich kann das Pedal manuell noch mehrere cm nach oben ziehen. Also wenn es sich selbst zurückstellt, hängt es deutlich tiefer.
Stellst Du das Ausrücklager nach Augenmaß ein? Also immer am Hebel stellen und schauen, dass kein Spiel am Ausrücklager zu sehen ist?

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Günther

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93

Dienstag, 30. Mai 2017, 14:25

Flüssigkeitsverlust hast Du keinen!?

Handbremse ziehen, dann Fußbremse drücken. Nach dem Lösen die Bremsflüssigkeit kontrollieren - auch am Boden und unter der Fahrerfußmatte.
Alles trocken?
Ja.....
Dann mit gezogener Handbremse nochmals entlüften........
Dabei genügt ein leichter Überdruck am Ausgleichsbehälter (0,5 - 1 Bar)
Sollte der Druck auf dem Behälter zu groß für den Behälter werden kannst Du einen Tag zum Reinigen veranschlagen....... :spass:

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Mat84

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92

Dienstag, 30. Mai 2017, 14:07

Also die Warnleuchte ist aus, lag wirklich am Füllstand. Und irgendwie habe ich das Gefühl, dass es mit dem Druckpunkt auch leicht verbessert ist. Werde das aber nochmal genauer anschauen.

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Mat84

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91

Dienstag, 30. Mai 2017, 09:46

Danke Euch. Das probiere ich erstmal.

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Armin

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90

Dienstag, 30. Mai 2017, 09:23

Hallo
Das Problem mit dem Entlüften hatte ich auch bis ich zusätzlich zum Entlüftergerät mit dem Bremspedal gepumpt habe dann ging die Luft raus.
Viel Erfolg

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Mat84

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89

Dienstag, 30. Mai 2017, 08:26

Danke Peter,

Ich hab die Versteller so richtig verschoben, dass sich alles schön leicht montieren lässt und dreht. Da liegt womöglich der Fehler. Ich schau mal, ob ich dort etwas zurück drücken kann. Sonst neue Backen?

Entlüftet hab ich mit 2,5bar. Das sollte passen

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FSO-126

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88

Dienstag, 30. Mai 2017, 08:16

Normalerweise (!!) soll an den Nachstellern NICHT rumgefummelt werden, aber ich mache das auch wenn die Trommel nicht so leicht aufzustecken geht. Ganz wichtig - NICHT zu sehr zurückdrücken ! Die Trommeln sollten ziemlich straff aufzustecken gehen und das Rad kann sich ERST EINMAL etwas schwer drehen. Nicht vergessen, Bremsbeläge und Trommeln mit ganz feinem Schleifpapier abziehen. Manchmal ist es erforderlich den Schalter der Bremsleuchte etwas zurückzudrehen, damit das Bremspedal weit genug zurück kann. Auf alle Fälle Bremsflüssigkeit auffüllen !!

Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Mat84

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87

Dienstag, 30. Mai 2017, 08:07

Ich guck dann gleich nochmal. Die Flüssigkeit stand zwischen min und max.

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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86

Dienstag, 30. Mai 2017, 08:03

Zitat von »Mat84«

Bei Kurvenfahrt leuchtet die Bremswarnleuchte.

Das deutet auf zu wenig Bremsflüssigkeit hin.

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Mat84

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85

Dienstag, 30. Mai 2017, 07:39

Hallo,

Die erste Probefahrt für dieses Jahr ist vollbracht.
Leider muss ich das Thema nochmal aufgreifen.
Ich habe die Bremsen hinten neu gemacht (Bremsankerplatte, RBZ, Beläge, Trommeln). Dass ich alles schön einbauen kann, habe ich die Nachstellvorrichtung mit einem Schraubenzieher so verschoben, dass die Beläge weit innen stehen.
Vorn habe ich nur sauber gemacht und ebenfalls die Backen nach innen gedrückt.

Nachdem ich schon 2mal entlüftet habe, kommt der Druckpunkt trotzdem erst kurz vorm Pedalanschlag.

Kann man bei der Nachstellung was kaputt machen?
Ich hatte den Eindruck, dass die Verstellung recht straff geht.

Bei Kurvenfahrt leuchtet die Bremswarnleuchte.

Was kann ich noch checken?

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Günther

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84

Samstag, 24. Januar 2015, 11:25

Jetzt muß ich noch meine Signatur ändern...... :spass:

Signatur von »Günther«

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günni

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

83

Samstag, 24. Januar 2015, 10:05

Bremsbacken Fiat 126 2. Serie

Hallo Gemeinde,

wir können wieder Bremsbacken mit funktionierenden Nachstellern für den 126 2.Serie anbieten:

Bosch

oder alternativ und neu im Sortiment:

TRW

Sicherlich auch preislich interressant !

Signatur von »günni« .
Viele Grüsse
.

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Günther

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Dienstag, 11. November 2014, 07:18

Signatur von »Günther«

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männchen

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81

Montag, 10. November 2014, 19:02

Zitat von »Günther«

Feigling.......

dieses hab ich erledigt sind sehr Stramm,schrieb doch habe die auf unsere weiße getestet.......

Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Günther

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80

Montag, 10. November 2014, 18:57

Feigling....... :spass:

Denk an die alten Federn, Muskelkraft und an den Schraubstock! - Und lass uns Wissen was passiert....

Signatur von »Günther«

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männchen

Fiat 126 Profi

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S I

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79

Montag, 10. November 2014, 18:41

Zitat von »Klaus«

TRW ist einer der 10 größten Automobilzulieferer und sicher ein Hersteller von Qualitätsprodukten. Fragt sich nur, ob diese Teile von TRW selbst hergestellt oder nur zugekauft und umgelabelt wurden

Mein Pole meinte wäre beste was am Markt ist ,wären deshalb auch Teurer aber gut...
ich hab eigentlich kein Bock die nun drauf machen und probieren,bin erst mal geheilt und froh das alles funst

Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
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Klaus

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Wohnort: Weyhe bei Bremen

78

Sonntag, 9. November 2014, 23:20

TRW ist einer der 10 größten Automobilzulieferer und sicher ein Hersteller von Qualitätsprodukten. Fragt sich nur, ob diese Teile von TRW selbst hergestellt oder nur zugekauft und umgelabelt wurden

Signatur von »Klaus« 500forum.de/

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ThomasJ

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M G

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* * * * * H

77

Sonntag, 9. November 2014, 21:12

Ob diese Beläge speziell im 126er was taugen kann ich dir jetzt nicht sagen,
aber TRW ist ein relativ bekannter Hersteller für Fzg. Baugruppen wie z.B. Bremssysteme und Lenkgetriebe.
Verwenden wir in der Werkstatt auch häufig und die Qualität ist i.O.

Signatur von »ThomasJ« Klein, rot und ganz schön frech...... :langnase:

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männchen

Fiat 126 Profi

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F I * * * H

76

Sonntag, 9. November 2014, 20:09

@ Daniel warst zu schnell ...
Frage wäre aber ob jemand diesen Hersteller kennt und ob die was Taugen ,ich werde die erst mal nicht verbauen ,weil ich nun so zu frieden bin und die alten erst mal runter acker,die Nachsteller sind so top , habe das so getestet wie mit Günther sollten ok sein

Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
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rentnerwagen

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-

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- P B

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F 1 2 6

75

Sonntag, 9. November 2014, 18:18

Der linke ist aber kleiner. :59:

Mess mal die andere Seite, die welche auf den Bolzen kommt.

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Fiat 126 Profi

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F I * * * H

74

Sonntag, 9. November 2014, 18:13

Habe die nun von meinem Polen bekommen,hab sie mit den andern verglichen sind eigentlich gleich bis auf das loch im Nachsteller
Die von günni haben 9mm ,meine aus Polen nur ca 5 mm von da her ging ich nun aus die passen nicht
Heute noch mal geschaut und probiert mit ner ausgebauten trommel, passen der Niet vom Nachsteller
Ist nur kleiner aber nur außen innen ist der Durchmesser gleich
Kennt einer diese Marke,rechs der von günni den unterschied vom durchmesser sieht man gut

»männchen« hat folgende Dateien angehängt:

20141109_175604.jpg (95,57 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. November 2014, 07:15)
20141109_175554.jpg (114,64 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Februar 2018, 23:42)

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Joge

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73

Sonntag, 9. November 2014, 12:58

Christan berichte bitte mal in nächster Zeit wie du mit den Boschbelägen zufrieden bist , habe im Moment auch welche drin und bin mit der Bremsleistung nicht besonders Glücklich .

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TJ 126

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T J 1 2 6

72

Sonntag, 9. November 2014, 10:40

na geht doch,dann viel Spass mit dem Kleinen :::

:

Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe

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Zwergziege

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-

B J 7 6 H

71

Samstag, 8. November 2014, 21:44

Hy,
hab nun Bosch Belege drin. Alles ok. Musste allerdings noch die Bremsschläuche vom Behälter zum HBZ wechseln,weil da wohl bei den Anschlüssen etwas undicht war.
Jetzt Montag zur Nachkontrolle und zur AU...dann Anmelden und Spaß am fahren haben.

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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70

Mittwoch, 5. November 2014, 20:53

mein Pole ist wieder da ,er war grad hier und sagte Beläge werden morgen zugeschickt ,sein Bruder hat sich drum gekümmert bin mal gespannt was da kommt...........

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