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FSO-126

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Samstag, 25. Januar 2014, 17:10

nee.........innen hatte ich ihn NICHT auseinander und ich präzesiere noch einmal :D Der Heizungshebel befindet sich VOR der Rücksitzbank Sitzfläche.....Laut Bildern genau da, wo er auch hingehört.
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Samstag, 25. Januar 2014, 08:29

Wann mal nicht? :)

Wenn du ihn komplett auseinander hattest.
Hast du da evty was durcheinander gewürfelt?

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Freitag, 24. Januar 2014, 22:19

der hebel ist frei zugänglich und ist nicht unter der rücksitzbank,dann hat Daniel recht und die sollte verutscht sein,was man merkt normal,gibt nun halterungen

aber gut ,alles wird gut :thumbsup:
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Freitag, 24. Januar 2014, 22:09

o.k ich präzesiere - der Hebel ist unter der Rücksitzbank am Ende des Tunnels, ist in den Teppich eingelassen und ca. 3 cm lang..................
Ist der Heizungshebel beim Seilzugstarter! Hat das Zündschloss nur die Zündung ein und keine Startstellung, wo der Schlüssel nach den Anlassen zurück kommt haben die Polen halt zusammen gewürfelt.
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Freitag, 24. Januar 2014, 22:07

o.k ich präzesiere - der Hebel ist unter der Rücksitzbank am Ende des Tunnels, ist in den Teppich eingelassen und ca. 3 cm lang..................


dann schieb mal die rücksitzbank dahin ,wo sie hin gehört und frei isser
lol
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Freitag, 24. Januar 2014, 22:04

o.k ich präzesiere - der Hebel ist unter der Rücksitzbank am Ende des Tunnels, ist in den Teppich eingelassen und ca. 3 cm lang..................
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Freitag, 24. Januar 2014, 21:40

wenn die Bank ein bisschen nach vorne gerückt ist
klemmt er darunter.


möglich Daniel ,aber wäre bißchen viel und sollte auffallen......... ?(
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Freitag, 24. Januar 2014, 21:36

Ja, männchen und wenn die Bank ein bisschen nach vorne gerückt ist
klemmt er darunter. :rolleyes:

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Freitag, 24. Januar 2014, 21:22

ist unter Rücksitzbank



der Seilzug hat den vor der Rücksitzbank ,da kommt kleiner Hebel am ende des Tunnels raus ,ist auch im teppich schön eingelassen ,wenn ich das so lese ist der umgebaut..... ?(
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Freitag, 24. Januar 2014, 21:17

Ja - "Heizungsschalter" ist unter Rücksitzbank ( hat ganz schön gedauert bis ich den gefunden hatte -war schön warm mit offener Heizung im Juli ). Werde morgen mal den Spannungsprüfer an das Rote Kabel anschließen und am Zündschlüssel drehen........ Mal sehen was passiert.
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Freitag, 24. Januar 2014, 21:10

ein Zündschloss für Magnetschalter eingebaut ist -



das past aber dann nicht ,also meiner hatte auch dann richtige Zündschlos ,war 87er
wo ist denn die Klappe der Heitzung,da wo sie hingehört für ein Seilzugstarter... :wn:
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Freitag, 24. Januar 2014, 21:00

...hab ich mir fast schon gedacht, wollte nur zur Sicherheit Eure Meinung hören. So hab ich wenigstens die Möglichkeit auch notfalls einen Anlasser mit Magnetschalter einzubauen. Jetzt erklärt sich auch warum im "Beigen" ein Zündschloss für Magnetschalter eingebaut ist - wahrscheinlich haben die damals wirklich alles verbaut was so rumlag.....
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Freitag, 24. Januar 2014, 20:46

gab es so ,die haben später alles verbaut was noch so rum lag...........
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Freitag, 24. Januar 2014, 20:38

Baujahr 1989 ( hab sogar noch die polnische Originalrechnung ) - hab mich schon selber über den Seilzugstarter gewundert, denn der "Grüne", Baujahr 1990, hat schon Schlüsselstarter, aber der Seilzugstarter des "Beigen" ist Original - nichts nachgebasteltes.
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Freitag, 24. Januar 2014, 20:31

was war das für Baujahr,und das kabel ist nicht zufällig länger
also so stimmt das mal
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Freitag, 24. Januar 2014, 20:26

Ist das der beige aus dem Avatar? Wenn ja, welches Bj.? Der sieht nämlich schon nach Zündanlasschalter aus. Das rote ist dan m. E. für den Magnetschalter.
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Freitag, 24. Januar 2014, 20:01

Anschlüsse Anlasser mit Seilzug

Irgendwie werde ich immer vergesslicher - habe heute den Motor+Getriebe in den "Beigen" wieder eingebaut - ich bin mittlerweile ganz gut darin ( oh mann - ich gebs ja zu - das hätte ich vor einem Jahr noch nicht gedacht ).....aber etwas bringt mich ins grübeln. Der "Beige" hat ja noch den Seilzugstarter, habe die beiden Kabel angeschlossen ( 1x dickes Plus von der Batterie, 1x etwas dünneres braunes ) die gemeinsam mit einer Mutter am Schalter des Anlassers befestigt sind. Trotzdem "baumelt" noch ein rotes Kabel mit Kabelstecker herum von dem ich nicht weis ob das überhaupt angeschlossen war - es funktioniert ja alles. Kann das sein das dies nur eine Vorbereitung für einen Anlasser mit Magnetschalter gedacht ist ?????
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