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männchen

Fiat 126 Profi

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Donnerstag, 26. April 2012, 19:47

Zitat

Original von flacki
Muss ich mir am Samstag mal ansehen. Hört sich als interessante Alternative zu einem Sportlenkrad an, welches durch seine Nabe weiter in den Innenraum kommt.


Das Sportlenkrad kommt nur bei der feineren Nabe nach innen,bei der Groben steht es weiter raus ,so jedenfalls bei meiner, das ist nicht so schön
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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flacki

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Donnerstag, 26. April 2012, 09:49

Muss ich mir am Samstag mal ansehen. Hört sich als interessante Alternative zu einem Sportlenkrad an, welches durch seine Nabe weiter in den Innenraum kommt.
Signatur von »flacki«

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Günther

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Donnerstag, 26. April 2012, 07:50

Verbaut habe ich "nur" das mittlere Teil.
Diese ist um 7,3 cm länger.
Die Befestigungslöcher sind ebenso weit auseinander.
Ich habe mit T-Eisen die Halterung der oberen Lenksäule verlängert.
Die T-Eisen sind an der originalen Befestigung verschraubt auch mit den viereckigen Beilagstücken mit den Federklammern um ein Knicken der Lenksäule, bei einem Frontalcrash zu ermöglichen.
Der Drehpunkt hierbei ist nach wie vor die originale Befestigung die weiter zum Fahrer zeigt.
Die an der Lenksäulenverkleidung unweigerlich auftretende Lücke, zwischen Armaturenbrett und Verkleidung habe ich mit einem bezogenen Alublech einigermaßen abgedeckt.
Dadurch kann ich bei ausgestreckten Beinen das Lenkrad, mit leicht angewinkelten Armen, gut erreichen.
Die Kabel sind lang genug, nur müssen zwei Steckverbindungen in den Fahrgastraum verleg werden.
Arbeit für zwei Stunden und keinerlei Kosten.

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Mittwoch, 25. April 2012, 22:49

Hast du die komplette Lenksäule verbaut oder nur ein Stück davon?
Passen denn oben die originalen Befestigungspunkte noch?
Signatur von »flacki«

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Günther

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Mittwoch, 25. April 2012, 15:55

RE: Lenksäulendicke

So,
ich glaub die Kraftübertragung reicht auch bei der Luti-Lenkung.
Nun ist die Lenksäule vom BIS verbaut.
Das Lenkrad steht nun sieben cm weiter nach innen - so ist es für mich noch bequemer auf weiten Strecken. :--:
»Günther« hat folgende Datei angehängt:
  • DSC03531.jpg (879,98 kB - 78 mal heruntergeladen - zuletzt: 1. März 2021, 10:23)

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mattes1965

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Freitag, 6. April 2012, 00:34

RE: Lenksäulendicke

könte an der kraftübertragung liegen. :wn:
der bis hat ja eine zahnstangenlenkung.

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Donnerstag, 5. April 2012, 14:12

Lenksäulendicke

Mal eine Frage:
Warum ist die Lenksäule vom BIS erheblich dünner?
Hat da jemand eine Ahnung?
Ich meine das Teil zwischen Lenkgetriebe und oberen Lenkrohr.
Also das mit den beiden Gelenken.
Dieses Teil vom BIS ist um sieben Zentimeter länger und nur halb so dick.

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