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Alfons1972

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 19:55

Zitat

Original von pinguin_freund
vielen dank! kannst du noch andere interessante infos einsehen mit meiner fzg nr?


Zitat

Original von pinguin_freund
SUF126A0019334384



ja, klar:
müsste ein Fiat 126 sein, gebaut in Polen... lol
Signatur von »Alfons1972« suche originale ABARTH - Teile. Ich freue mich über Angebote...

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pinguin_freund

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26

Mittwoch, 28. Dezember 2011, 19:37

deckt sich mit der EZ 21.05.1988. wie ich vermutet habe, er stand in polen nicht lange rum, wo man wie in der ddr jahre auf sein auto warten musste zu der zeit.

vielen dank! kannst du noch andere interessante infos einsehen mit meiner fzg nr?
Signatur von »pinguin_freund«

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männchen

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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 19:36

Zitat

Original von Fiatos
19270616 11.01.88
19299750 26.03.88
19400890 24.11.88
19442426 10.02.89


Dann würde ich bei deinem mal auf Mai oder Juni 1988 tippen.


dann habe ich ja recht hast noch viel zeit :daumhoch:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
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die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Fiatos

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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 19:30

19270616 11.01.88
19299750 26.03.88
19400890 24.11.88
19442426 10.02.89


Dann würde ich bei deinem mal auf Mai oder Juni 1988 tippen.
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 19:11

SUF126A0019334384
danke!
Signatur von »pinguin_freund«

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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 19:10

Typenschild fehlt auch :wn:,im Kofferaum
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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 18:58

Das hat sich gerade geändert. Das Baujahr ist abhängig. Gib mir mal deine Fahrgestellnummer. DAnn kann ich dir sagen, wann deiner gebaut wurde.
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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20

Mittwoch, 28. Dezember 2011, 18:53

meine 20 qm werkstatt ist grade mit meinem mazda blockiert, der wird wohl erst ende nächsten jahres fertigrestauriert sein. somit ist es dann nichtmehr weit bis zum h kennzeichen, wenn der fiat fertig ist ;)

wüsst nicht wo ich das baujahr rausfinden könnte? bei fiat direkt fragen mit der fahrgestellnummer?

ws ist eigtl relevant für die 30 jahre h kennzeichen regelung? baujahr oder erstzulassung?
Signatur von »pinguin_freund«

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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 18:46

Zitat

Original von pinguin_freund
:52: :52: :52: :52:
vielen dank für diese detailierte antwort! muss also nur alle rostigen bleche raus und frische einschweißen, löcher zu von dem plastik, und ab zur h zulassung :) weniger arbeit als erhofft !


dann mußt du dir noch etwas zeit lassen,H kennzeichen nur ab 30 Jahre
da fehlt noch bischen ,warum bekommst das Baujahr nicht raus :wn:
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18

Mittwoch, 28. Dezember 2011, 17:41

:52: :52: :52: :52:
vielen dank für diese detailierte antwort! muss also nur alle rostigen bleche raus und frische einschweißen, löcher zu von dem plastik, und ab zur h zulassung :) weniger arbeit als erhofft !
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Fiatos

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Mittwoch, 28. Dezember 2011, 17:20

Man sollte noch zwischen schmalen und breiten Stoßstangen unterscheiden.

@pinguin_freund

du hast die schmalen dran. Da mußt du lediglich die Befestigungsbohrungen der seitlichen Stoßleisten in den Türen und in Seitenteilen vor den Radläufen zuschweißen um die Optik der 1. Serie zu bekommen.

Bei den breiten Kunststoffst0ßstangen sind seitlich zu den Radläufen hin noch so komische Ausbuchtungen und Löcher, an denen die Stoßstangen noch zusätzlich befestigt werden.
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Dienstag, 27. Dezember 2011, 23:55

erstzulassung sollte 88 sein. baujahr kann ich nicht nachvollziehen.
Signatur von »pinguin_freund«

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Dienstag, 27. Dezember 2011, 21:26

Lass mich raten: Der ist von 1987?
Signatur von »Schrottplatztourist« 12x Trabant 601 ... Wartburg 353 ... Simson KR 51/2 . SR 50 ... Honda Lead NH50

Gegen leichte Depressionen hilft ein Bad mit ätherischen Ölen.
Gegen schwere Depressionen ein Bad mit einem Fön.

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pinguin_freund

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14

Dienstag, 27. Dezember 2011, 12:47

bleibt beim thema bitte

hab grad festgestellt, dass ich dringend schöne bilder von meinem kleinen machen muss, hab nur die hier




also plastik stosstangen, aber keine plastik beplankung. d.h. ich kann relativ problemlos auf chrom umbauen, und muss ggf nur an der seitenwand und den kotflügeln ne kleine stelle modifizieren :)
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rentnerwagen

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Dienstag, 27. Dezember 2011, 00:01

Wofür soll das gut sein? Wenn jemand ihren sehen will stellt
ihn in die Galerie. Natis erster geht ja quasi von null auf jetzt.
Oder Fiatos seiner, wenne jetzt mittendrin anfängst ist das nix.

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gruenspan

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Montag, 26. Dezember 2011, 23:21

Spätestens im März ist Lena´s Schrottplatzfund fertig für den TÜV und für die Zulassung.

Ich bin mal gespannt!

Mein erster 126er ist als Fred von Nati belegt.

Hat irgendwer Vorschläge?

Lena´s erster 126er, vielleicht?

Gruß Grünspan
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männchen

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Montag, 26. Dezember 2011, 22:51

Zitat

Original von gruenspan
Meiner ist EZ 01.07.84 mit Chromstoßstangen ohne Bohrungen in den Blechen der Karosserie.
Farbe laut Brief ist Orange.

... naja, polnisch Orange, meiner Meinung nach.
Wer meinen 126er gesehen hat, soll selbst sein Urteil abgeben.

Mittlerweile finde ich die Farbe richtig gut, weil selten!

Gruß Grünspan


das meint ja günther ,es gab alle Teile ,nur wann ,wie,wo die verbaut wurden kann keiner mehr nachvollziehn
hier 82 er mit Löcher ,und elegand lol
»männchen« hat folgende Datei angehängt:
  • meine 2513.jpg (121,35 kB - 189 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)
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die einen kennen mich ,
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gruenspan

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Montag, 26. Dezember 2011, 22:38

Meiner ist EZ 01.07.84 mit Chromstoßstangen ohne Bohrungen in den Blechen der Karosserie.
Farbe laut Brief ist Orange.

... naja, polnisch Orange, meiner Meinung nach.
Wer meinen 126er gesehen hat, soll selbst sein Urteil abgeben.

Mittlerweile finde ich die Farbe richtig gut, weil selten!

Gruß Grünspan
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Montag, 26. Dezember 2011, 22:35

Zitat

Original von Günther
Es wurde doch schon vor einer ganzen Weile festgestellt, das für den polnischen Markt so ziemlich alles verbaut wurde was greifbar war.
Die für den "ausländischen" Markt wurden wesentlich einheitlicher gebaut.
Ich persönlich glaube das eine genaue orginalität der "innländischen" (polnischen) Fahrzeugen nicht zu erreichen ist.


ich denke du hast recht :daumhoch:
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Günther

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8

Montag, 26. Dezember 2011, 22:26

Es wurde doch schon vor einer ganzen Weile festgestellt, das für den polnischen Markt so ziemlich alles verbaut wurde was greifbar war.
Die für den "ausländischen" Markt wurden wesentlich einheitlicher gebaut.
Ich persönlich glaube das eine genaue orginalität der "innländischen" (polnischen) Fahrzeugen nicht zu erreichen ist.

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Montag, 26. Dezember 2011, 21:42

@ Günther
genau weiß es eh keiner ,am Bild waren aber die Metallstoßstangen
die aber auch schon in den Kotflügeln fest waren oder :wn:
mein 82 er hat vorne Löcher hinten zu, wies Baujahr bedingt noch war,besser sein sollte
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Montag, 26. Dezember 2011, 21:35

Bj. Nov 1978, Bambino:
»Günther« hat folgende Datei angehängt:
  • P07525kl.jpg (192,52 kB - 218 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)

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Montag, 26. Dezember 2011, 17:16

RE: karosserie varianten?

Blechteile,egal wo du sie holst,haben alle die selbe qualität ,einzige unterschied sind die Preise

dann hatten die ab ca 83 die Kunstoff Stoßstangen ,ab dann auch die vorgesehenen Löcher in den Kotflügeln
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Seppdemba

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Montag, 26. Dezember 2011, 13:54

RE: karosserie varianten?

Hallo,

wenn deiner kein Exportmodell ist, also für den polnischen Markt gebaut wurde, stand hinten mit Sicherheit 126p drauf. Vorn ist es dann das breite Polski-FIAT-Logo.

Beste Grüße


Matze
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pinguin_freund

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Montag, 26. Dezember 2011, 13:06

RE: karosserie varianten?

das hilt mir schon enorm :) vielen dank natti !

möchte meine ursprungsfrage noch erweitern:
wie sieht es mit den ganzen emblemen aus? auf der heckklappe rechts das emblem wurde meinem opa mal geklaut. er kann sich aber auch nicht entsinnen, wass dort mal war. 126p? FSM?fiat? wer kann helfen? es ist ein 88er polnischer fiat.

was gab es alles, auch vorne, und was ist für dieses baujahr korrekt?
Signatur von »pinguin_freund«

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