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rainilein, verfasst am Montag, 21. November 2011, 22:11 Uhr wieder,
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Original von rainilein
Meiner meinung nach ist der Schwachpunkt am ganzen die Einkerbungen an den Stösselrohren
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Klaus, verfasst am Montag, 21. November 2011, 08:46 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Montag, 21. November 2011, 05:39 Uhr wieder,
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rainilein, verfasst am Sonntag, 20. November 2011, 22:58 Uhr wieder,
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Original von Joge
Dann wirst du nicht umhin kommen die O-ringe der kurzen Rohre im Zylinderkopf zu erneuern , was aber nicht ganz einfach ist . Es gibt nur wenige die nicht daran scheitern .
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männchen, verfasst am Sonntag, 20. November 2011, 22:36 Uhr wieder,
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Joge, verfasst am Sonntag, 20. November 2011, 22:33 Uhr wieder,
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rainilein, verfasst am Sonntag, 20. November 2011, 22:28 Uhr wieder,
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Joge, verfasst am Sonntag, 20. November 2011, 22:19 Uhr wieder,
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rainilein, verfasst am Sonntag, 20. November 2011, 15:42 Uhr wieder,
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Original von rainilein
Haben die starren stösslrohre auch 2 so eine Art Einkerbungen oben und unten?
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Klaus, verfasst am Sonntag, 20. November 2011, 09:16 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Samstag, 19. November 2011, 23:47 Uhr wieder,
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