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luposolitario

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47

Sonntag, 17. Juli 2011, 13:59

Aha!

:-)

So weit habe ich die Wellenhalter nicht ausgebaut; ich habe wirklich nur die Manschetten abgebaut/gewechselt. Aber das könnte natürlich der Grund der Leckage bei meinem sein. Hach... im August wissen wir mehr!

Danke!
Signatur von »luposolitario« Fährst Du rückwärts in einem Baum verkleinerst Du deinen Kofferraum. Aber nuch beim 126 BIS, hehe.

Wenn alles unter Kontrolle zu sein scheint, dann bist Du zu langsam unterwegs. (Mario Andretti)

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Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers luposolitario, verfasst am Sonntag, 17. Juli 2011, 13:59 Uhr wieder,
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männchen

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46

Samstag, 16. Juli 2011, 19:51

Zitat

Original von luposolitario
Das Getriebe möchte ich ausbauen um einige Baustellen zu beseitigen; es leckt am Tachoantrieb, und die Welle vom Ausrückhebel hat spiel, da sollten mal neue Buchsen rein; wollte mir das mal genauer anschauen.

Danke für die Tips, ich habe mir die Manschette nicht wirklich im Detail angeschaut als ich sie eingebaut habe. Werde das mal korrigieren. =)

EDIT: männchen: was meinst du mit O-ring? Kommen die an dem Flansch? Ich hatte nur so ein Blechring, dann die eigentliche Manschette und dann die Befestigung (die mit den 4 M6 Schrauben). Habe ich da was vergessen? Es waren nämlich genau die selben Teile die ich auch entsorgt habe.


da gibts noch nen oring :-)
habe grade keine Bilder ,aber die folgen warte mal

welch ein streß :-)
habe den mal bißchen vorgezogen hier bilder
»männchen« hat folgende Dateien angehängt:
  • meine 2920.jpg (41,31 kB - 45 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)
  • meine 2921.jpg (42,25 kB - 45 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Januar 2013, 01:03)
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die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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45

Samstag, 16. Juli 2011, 17:52

Das Getriebe möchte ich ausbauen um einige Baustellen zu beseitigen; es leckt am Tachoantrieb, und die Welle vom Ausrückhebel hat spiel, da sollten mal neue Buchsen rein; wollte mir das mal genauer anschauen.

Danke für die Tips, ich habe mir die Manschette nicht wirklich im Detail angeschaut als ich sie eingebaut habe. Werde das mal korrigieren. =)

EDIT: männchen: was meinst du mit O-ring? Kommen die an dem Flansch? Ich hatte nur so ein Blechring, dann die eigentliche Manschette und dann die Befestigung (die mit den 4 M6 Schrauben). Habe ich da was vergessen? Es waren nämlich genau die selben Teile die ich auch entsorgt habe.
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Tille

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Samstag, 16. Juli 2011, 15:31

Zitat

Original von luposolitario
Die Manschetten sind neu. Ich muss das Getriebe erst mal abbauen, dann kann ich mehr dazu sagen.


Zum Manschettenwechsel muß das Getriebe nicht ausgebaut werden, es genügt, das Auto leicht schräg aufzubocken, damit kein Öl raus läuft.

In der Manschette ist eine Metallhülse mit Simmerring.
Diese Hülse sitzt ziemlich locker drin, schadet nicht, sie mit Dichtungsmasse einzubauen.
Ebenso den Simmerring, der sitzt oft so Locker, das er einfach von Hand ausgedrückt werden kann.

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Samstag, 16. Juli 2011, 11:58

hast du auch die O ringe unter den manschetten eingebaut :wn:
vieleicht sitzt einer nicht richtig,wenns nur auf einer seite tropft :wn:
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Samstag, 16. Juli 2011, 09:29

Die Manschetten sind neu, danke für das Angebot. Ich muss das Getriebe erst mal abbauen, dann kann ich mehr dazu sagen.
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MaximGorky

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Freitag, 15. Juli 2011, 23:35

Hätte 2 neue Achsmanschetten da. Könnte ich dir verkaufen.

10+4 euro versand

meld dich per PN

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Freitag, 15. Juli 2011, 21:06

Komplett mit Gummi Achsmanschette zusammen für 6€.
Ich hatte die einzeln in einem Getriebedichtsatz drin,
weiß nur nicht woher der war.

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Freitag, 15. Juli 2011, 07:45

Hallo Daniel,

kannst du mal einen Link hier reinsetzen? Ich kann die beim Günni nicht finden.
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Freitag, 15. Juli 2011, 05:31

Es gibt auch Simmerringe für die Welle bei Günni.

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37

Donnerstag, 14. Juli 2011, 22:28

Ist leider mehr als ein bisschen... Hat auch beim Tüff getropft und das Personal war "not amused" :sp:

Bei meinem alten Volvo merkt man es wenigstens nicht nach aussen, da leckt es bei der Kurbelwelle und ich stelle es immer wieder fest wenn die Kupplung durchdreht. Nach 20km Stadtfahrt gibt sich das dann aber auch. :55:
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Donnerstag, 14. Juli 2011, 21:15

die schwitzen halt bischen ,ganz normal :daumhoch:
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die anderen können mich... :-)

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35

Donnerstag, 14. Juli 2011, 20:24

*rausgrab*...


Mein Getriebe leckt an der rechten, neuen Manschette. Woran liegt es nach eurer Erfahnrung nach; leckt es an der Welle oder am Fuss der Manschette? Ich kann es bei mir nicht wirklich erkennen... Habe beide gewechselt und links ist auch alles dicht (bis jetzt...). Falls es an der Welle ist: Ich habe gesehen dass SKF solche Hülsen zur Dichtflächenreparatur anbietet (Speedi Sleeves) und wenn es welche mit den richtigen Abmessungen gibt werde ich es, glaube ich, probieren.
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34

Sonntag, 9. Januar 2011, 21:54

Laut WHB: 1 kg ca. 1,1 liter

SAE 90

ich pack immer 1 l rein.


Gruß Ralf
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Suche Faltdachbügel für den 126

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Sonntag, 9. Januar 2011, 21:30

Was für eine geine Truppe hier! :-) :-)

Ich werde die Schraube am nächsten Wochenende wenn ich bei dem Wagen sein kann und schauen wieviel rausläuft. Natürlich werde ich den Fiat versuchen, eben aufzubocken, nicht dass dann wegen eventueller Schräglage mir das ganze Oel rausläuft!
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Sonntag, 9. Januar 2011, 19:39

So wie dich kenne war unten auch noch ne Entlüftung. :un:

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Sonntag, 9. Januar 2011, 19:35

Zitat

Original von rentnerwagen
ein Liter pro 100km. Oder Manni? :un:


ne da hast dich verlesen ;) gemeint ist Getriebe Öl :un: :-)
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Sonntag, 9. Januar 2011, 19:31

ein Liter pro 100km. Oder Manni? :un:

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Sonntag, 9. Januar 2011, 19:22

Zitat

Original von aat126

Jetzt mal wieder zurück zum Thema!! :91:

Seit Ihr euch mit den 1,1 Litern sicher? Ich meine mal was 0,8 oder 0,9 Liter gelesen zu haben. Mehr passt bei mir auch nicht rein, dann läuft es wieder aus der Einfüllschraube raus.

Gruß
aat126
Gerhard
:62:



aber so soll es doch sein Gerhard,wenns läuft genug drin lol
1,10 Liter steht im Buch :52:
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Sonntag, 9. Januar 2011, 19:17

Ja 1.1Liter :52:

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Jürgen Illtz

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Sonntag, 9. Januar 2011, 19:14

Ferkel!!!! :daumhoch:

Gem. Werkstatthandbuch und auch Rep,-Anleitung:
Bei Wechsel 1 kg bzw. 1,10 Liter!

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aat126

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Sonntag, 9. Januar 2011, 19:14


Jetzt mal wieder zurück zum Thema!! :91:

Seit Ihr euch mit den 1,1 Litern sicher? Ich meine mal was 0,8 oder 0,9 Liter gelesen zu haben. Mehr passt bei mir auch nicht rein, dann läuft es wieder aus der Einfüllschraube raus.

Gruß
aat126
Gerhard
:62:

Signatur von »aat126«
Suche gut erhaltenen 126 BIS in GELB

rentnerwagen

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Sonntag, 9. Januar 2011, 18:57

lol :stop: :55:

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nati

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Sonntag, 9. Januar 2011, 18:49

oh gott!!! bilder aus meinem kopf!! :65:
Signatur von »nati« mein erster 126

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23

Sonntag, 9. Januar 2011, 18:12

:dank: :dank: Es geht doch nix über selber machen,da weiß man was man hat. :un:


Noch kommt ein sauberer Strahl,wer weiß was im Alter so geht, in 30Jahren. :55:

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