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ThomasU

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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23

Donnerstag, 24. November 2016, 23:40

Mach ich :)

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BISschen Auto

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Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

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22

Donnerstag, 24. November 2016, 23:21

...Wenn Du da warst und ihn nicht willst kannst Du mir mal die Adresse durchgeben, und was Du so erfahren konntest.

Gruß Thomas
Signatur von »BISschen Auto« Fürchte Dich nicht vor dem langsamen Vorwärtskommen - fürchte Dich nur vor dem Stehenbleiben.
Die Langsamkeit bietet die Chance, das, was wir tun, auch zu erleben 8o

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ThomasU

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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21

Donnerstag, 24. November 2016, 22:46

Viel Schreiben ist gut :D das heißt auch viel Informationen für mich :D

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Günther

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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20

Donnerstag, 24. November 2016, 22:36

Ich als Luftifahrer sag einfach mal dass der BIS genau so unkompliziert wie der Luftgekühlte ist.
Auf den Bildern schaut das Auto ordentlich aus.
Probefahrt so wie bei den BMW's - Wasserkühlung halt. Als Wasserkühlerfahrer weist Du was ich meine.....
Der Motor unterscheidet sich halt - steht ja in großen Lettern "Lancia" drauf.
Rost ist genau an den gleichen Stellen wie beim Lufti.
Motor hat ein wenig mehr Leistung, in Deutschland zugelassene BIS haben 698 ccm (Steuer) in anderen Ländern meist 703 ccm
ist aber immer der gleiche Motor!
Jetzt werde ich gleich gerügt: Originalität vorausgesetzt ist der BIS schneller als der Lufti auch wenn es sich nicht so anfühlt.
Der BIS läuft ruhiger.

(ja saxndi ich schreib schon wieder so viel....... :spass: )

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männchen

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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19

Donnerstag, 24. November 2016, 22:34

also nur mal grob,gehen wir von 2500 km aus ....waren 100km im jahr
von außen kann er top sein unten drunter ne Grotte
Bremsen ,Motorabdichtung usw ,sollte anstehen
kann auch echt top sein aber dein vater ist nun auch älter wer will das alles machen....

wenn ich auspuff anschaue , @ paul hat er alles ,glaube fast an neu wagen ,war der doch eingeschweißt lol
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »männchen« (24. November 2016, 22:39) aus folgendem Grund: rrrrrrrrr


Paul

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

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18

Donnerstag, 24. November 2016, 22:33

Ein Bis wurde zur 100% in Polen gebaut , Einzige unterschiede zwischen D und I Modelen ist eventuel Fehlender Heckscheibenwischer und Hekscheibenheizung die waren da als Extra s

Wichtig ist das am Motor nicht gebastelt wurde , Achsschwingen hinten nicht durchgerostet sind und Hutablage an ihren Platz ist.

Ich würde Aber auch was mit Deutscher zulassung suchen
Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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17

Donnerstag, 24. November 2016, 22:22

Bei den 500 ist auch immer das Standlicht ein Thema. Bei den 500 aus I ist das Standlicht mit im Blinker, das ist in D nicht zulässig.

Ob das beim 126 auch noch so ist :wn:

ThomasU

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16

Donnerstag, 24. November 2016, 22:19

Ich weiß ja noch nicht ob er eine Warnblinkanlage hat, mein das ja nur weil Jürgen Illtz es meinte

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Zwergziege

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15

Donnerstag, 24. November 2016, 22:17

Hy,
Bj.90 und keine Warnblinkanlage!? Kann ich fast nicht glauben.
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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ThomasU

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14

Donnerstag, 24. November 2016, 22:10

Ja,er ist in Deutschland. Ob er noch zugelassen ist usw. kläre ich morgen.

Was müsste alles Nachgerüstet geändert werden?

Warnblinkanlage,
Was noch?

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Zwergziege

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13

Donnerstag, 24. November 2016, 22:01

Hy,

also ist der schon hier in Deutschland?
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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12

Donnerstag, 24. November 2016, 21:58

Was meinst du mit "alles neu gemacht werden" meinst du Standschäden oder größeres?

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11

Donnerstag, 24. November 2016, 21:53

also ob die bilder so täuschen.....
gehen wir mal von 25000 km aus ,muß auch alles neu gemacht werden ,aber der sollte keine 125000 haben
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
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10

Donnerstag, 24. November 2016, 21:46

Ganz meiner Meinung!

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9

Donnerstag, 24. November 2016, 21:46

Ja, wie gesagt er hatte noch nie nen BIS nur die Luft gekühlten.
Er will ihn sich trotzdem anschauen und mal Probefahren....

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Jürgen Illtz

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8

Donnerstag, 24. November 2016, 21:41

Wenn dein vater Erfahrungen mit dem maluch hat, dann sicher mit dem Lufti! Den BIS gab es kaum in Polen.
Da wäre es sicher besser nach einem Lufti zu schauen.

Import aus Itelien ist so ne Sache! da gilt es einiges zu beachten. Wenn der noch in Italien angemeldet ist, ist es kompliziert!
Du musst einige Dinge um - und nachrüsten. Warnblinkanlage usw.
Papiere brauchst du unbedingt:
Certificato di Proprietá, Kaufvertrag, Fahrzeugschein, evtl. Bescheinigung des Automotoclub Storico Italiano,
originale italienische Nummerschilder.

Wäre mir alles zu kompliziert!

Schau lieber hier nach einem luftgekühlten 126 er , den kennt dein Vater bestimmt besser als den BIS wassergekühlt!
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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7

Donnerstag, 24. November 2016, 21:36

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6

Donnerstag, 24. November 2016, 21:26

Gibt es Fotos?

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5

Donnerstag, 24. November 2016, 20:45

Ok, Danke schon mal.
Ist auch nicht der erste Autokauf in meinem Leben ^^ auch wenn das bis jetzt nur Deutsche Marken waren :whistling: :D
Ich bin nun mal eher in der BMW Szene und seit ich mit meiner Freundin zusammen bin auch in der VW (Golf 1 Cabrio) Szene unterwegs.

Ich komme ursprünglich aus Polen, meine Eltern sind 1989 nach Deutschland gekommen da war ich noch süße 7 Jahre jung 8)
Daher hat mein Vater Erfahrung mit den Polnischen 126P (Maluch) und er wollte schon länger wieder einen haben.
Gestern hab ich den 126BIS mit dem "ZU VERKAUFEN" Schild am Straßenrand entdeckt, heute Angerufen und auf Morgen nen Termin vereinbart.

Der Verkäufer meinte natürlich das er SUPER ist kein Rost läuft sauber springt sofort an usw..... das übliche halt :whistling:
Ach und er soll 1750€ kosten mit Italienischen Papieren und so wie er da steht....

Gruß
Thomas

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Zwergziege

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Donnerstag, 24. November 2016, 20:28

Hy,
bei 2500 km müßte der ja fast Neuwertig sein mhhh..

Auf alles achten wie bei jedem Autokauf. Rostmäßig ist es das selbe wie beim Luft.
Beim Bis mal den Wasserstand im Wassertank prüfen.Und die Manschetten der Zahnstangenlenkung.
Ab 1990 (genauer Monat nicht bekannt) ist die Höhenverstellung der Scheinwerfer pflicht. Vielleicht gab es das in Italien nicht.Nachrüsten wird da schwer.Teile gibts nicht mehr.
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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3

Donnerstag, 24. November 2016, 20:02

Ja das die 2500Km nicht stimmen können ist uns schon klar, da auf Pedalgummis, Lenkrad, Griffe usw. achten.
Müssen wir bei der Probefahrt auf etwas achten? Krankheiten?

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Donnerstag, 24. November 2016, 20:00

willkommen , aber die 2500 km stell ich in frage ,25000km ok kann sein ,aber noch eher wären 125000 anzunehmen....
sollte man sofort sehen ....
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Donnerstag, 24. November 2016, 19:45

Worauf achten bei 126BIS Besichtigung

Hallo

Ich bin neu hier im Forum und werde morgen Abend einen 126BIS Besichtigen.
Das Fahrzeug hat angeblich erst 2500Km und ist Bj.90 :rolleyes:

Der Fiat ist für meinen Vater der vor Jahren schon einige Fiat 126P gefahren hat aber eben noch nie nen BIS.
Es wird kein Alltagsauto sondern eher ein " ich fahre ihn mal am Wochenende"

Ach das Auto hat im Moment noch ne Italienische Zulassung und auch Italienische Papiere, hoffe das das nicht zum Problem wird.

Gruß
Thomas

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