Bmw, aber weis nichtmehr weiter

TJ 126

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Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

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17

Mittwoch, 30. Juli 2014, 19:19

Zitat von »Chiemseeumrunder«

Also gleich 2 (gleichzeitige) Freds wegen Kühlproblemen vom Gleichen User ist schon etwas seltsam.

Klar das der Bayerische M...stwagen Probleme macht, weiss man ja schon wenn man sich für diese Marke entscheided!

Aber nun noch der Fiat

Grüße aus Wolfsburg,
Werner

Jo,Du spricht fließend ironisch

Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe

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Alfons1972

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

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16

Mittwoch, 30. Juli 2014, 08:27

Zitat von »spaghettischrauber«

Hi Lukas, schön wenn es was wird.

Meinen letzten bmw bei dem ich Kühlsystem entlüften musste, habe ich fast 2 Liter nachgefüllt und es hat ziemlich lange gedauert, bis das Wasser "nachgesackt" ist.

Und voreilige Schlüsse zu ziehen wegen einem Thermostat oder einer Pumpe oder sonst irgendwas würde ich noch nicht machen.

Erst richtig entlüften und fahren und wenn der Wagen dann richtig heizt,dann kann man weiter sehen und weitere Diagnosen stellen.

Also: immer ruhig bleiben.

genau so sehe ich das auch:
ich weiß nicht, wie das bei den BMWs ist, aber oft muss man den Heizungskühler separat entlüften. beim normalen Fahrtbetrieb entlüftet der sich möglicherweise nicht "von selbst". Sprich: die Luft bleibt dort drin, selbst wenn Du fährst...

Signatur von »Alfons1972« suche originale ABARTH - Teile. Ich freue mich über Angebote...

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Lukasmika52

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

15

Dienstag, 29. Juli 2014, 22:54

Also ich hab den BMW ca 20tkm gefahren, hatte aber im Oktober nen wirtschaftlichen Totalschaden wegen nem Wildschwein, den hab ich richten lassen bzw viel selbst gemacht. (Müsdte in irgendeinem meiner Themen mit drin angesprochen worden sein)
Die heizleistung war schon vor dem Crash nicht die beste, aber da ich es in der Werkstatt nicht mit angesprochen hatte, durch eigenes vergessen, haben wir den Thermostat nicht mit getauschte... Und bis jetzt auch nicht weiter überlegt es zu tauschen.
Sonst, bis auf mein Service und die hinteren Stabis hab ich nix am Auto tauschen müssen.

Das kühlerproblem Mit dem fiat hab ich schon seit Anfang an, nur hab ich gedacht es wäre normal, bis ich das gesehen habe mit dem heizungslüfter und der Temperatur beim anschalten des heizungslüfters.

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spaghettischrauber

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

14

Dienstag, 29. Juli 2014, 20:27

Hi Lukas, schön wenn es was wird.

Meinen letzten bmw bei dem ich Kühlsystem entlüften musste, habe ich fast 2 Liter nachgefüllt und es hat ziemlich lange gedauert, bis das Wasser "nachgesackt" ist.

Und voreilige Schlüsse zu ziehen wegen einem Thermostat oder einer Pumpe oder sonst irgendwas würde ich noch nicht machen.

Erst richtig entlüften und fahren und wenn der Wagen dann richtig heizt,dann kann man weiter sehen und weitere Diagnosen stellen.

Also: immer ruhig bleiben.

Signatur von »spaghettischrauber« Mein Leben wär nur halb so schwer, hätt ich keine Autos mehr!

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Chiemseeumrunder

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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13

Dienstag, 29. Juli 2014, 20:12

Also gleich 2 (gleichzeitige) Freds wegen Kühlproblemen vom Gleichen User ist schon etwas seltsam.

Klar das der Bayerische M...stwagen Probleme macht, weiss man ja schon wenn man sich für diese Marke entscheided! :67:

Aber nun noch der Fiat :66:

Grüße aus Wolfsburg,
Werner

Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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TJ 126

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12

Dienstag, 29. Juli 2014, 19:57

Du hast Glück,wenns nur der Thermostat ist und nicht der Wärmetauscher von der Heizung.Übrigens,bei meinem kann ich alle 100 000 die Wasserpumpe tauschen.Was macht der Viscolüfter?

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Lukasmika52

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11

Montag, 28. Juli 2014, 22:50

Hab's jetzt entlüftet, hab alles zu gemacht und dann kam die Anzeige wieder. Hab Zündung aus und an dann war die Anzeige weg. Bin gefahren und auch bei Vollgas und hoher Drehzahl lau warme Luft aus der Heizung. Die Anzeige kam jetzt nichtmehr. Ich prüf morgen früh nochmal den Wasserstand.
Ich denke der Thermostat ist hin und deshalb kommt das als.

Danke euch

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Lukasmika52

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10

Montag, 28. Juli 2014, 21:28

Also aus der Heizung könnt kalte luft

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spaghettischrauber

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9

Montag, 28. Juli 2014, 21:11

Sommer stimmt schon, aber ich dachte ihr BMW Fahrer fahrt nur mit Ellenbogen aus dem Fenster

...und ab und zu war es ja jetzt schon etwas kühler draussen.

Signatur von »spaghettischrauber« Mein Leben wär nur halb so schwer, hätt ich keine Autos mehr!

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Lukasmika52

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8

Montag, 28. Juli 2014, 21:08

Ok dann probier Ichs jetzt noch.
Hab destilliertes Wasser mit kühlerzusatz.

Heizleistung? Es ist Sommer

da ist nur wichtig ob die Klima funzt

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spaghettischrauber

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7

Montag, 28. Juli 2014, 21:04

Lass den Deckel offen.

ab und an musst du einen kleinen Gasstoss geben.Es wird auch vermutlich etwas Wasser wieder rauskommen.

Wenn du die möglichkeit hast vermeide es NUR pures Wasser zu nehmen. es sollte auch Kühlflüssigkeitszusatz mit in den Kühler, sonst hat die Wasserpumpe zu wenig schmierung.

Wie ist denn eigentlich die Heizleistung von deinem BMW? War es nur lauwarm, oder hast du auch mal geschwitzt, wenn du auf Heizen gestellt hast?

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Lukasmika52

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6

Montag, 28. Juli 2014, 20:55

Ok danke.
Soll ich den Deckel vom kühlwasserbehölter die ganze zeit offen lassen??

Er sollte entlüftet sein.
Immer hin hab ich im Januar n neuen kühler gekriegt, ich denke die Werkstatt war auch so schlau und hat entlüftet

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R O

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5

Montag, 28. Juli 2014, 20:47

Auch auf die Gefahr das ich jetzt gesteinigt werde:
Kühler ist entlüftet?

Ansonsten halt dem Motto folgen:

B Ring
M ir
W erkzeug

Viel Glück, Gruss, Werner

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spaghettischrauber

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4

Montag, 28. Juli 2014, 20:45

Also, ich würde

1. Kühlerdeckel öffnen (aber NICHT) wenn der Motor volle Temperatur hat, dann

2.Füllstand prüfen, auf max. auffüllen, dann

3.Motor starten und vor sich hin blubbern lassen, dazu

4. Heizung auf Hitze stellen, und Lüftung einschalten, damit es im Auto schön mollig warm wird,

5. Füllstand beobachten und höchstwahrscheinlich musst du nachfüllen,

6. beobachte die Fahrzeugunterseite, ob irgendwo Kühlwasser raustropft!!

Nun gibt es verschiedene Möglichkeiten:

Wenn die Kopfdichtung Durch ist, fängt es meistens an starke Blubberblasen im Kühlbehälter zu machen.

Ich kenne viele 6zylinder bww`s bei denen der kühlbehälter risse hat, die sich erst bei warmen Motor öffnen und dann das Kühlwasser rausdrücken.

Oder es ist ganz was abgefahrenes....es gibt immer tausende Fehlermöglichkeiten.

Bitte berichte!!!

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Montag, 28. Juli 2014, 20:23

728i e38
193ps
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Jürgen Illtz

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2

Montag, 28. Juli 2014, 20:22

Was für ein Motor?

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Montag, 28. Juli 2014, 20:18

Bmw, aber weis nichtmehr weiter

Hey Leute,
Sry für das Thema aber komm nicht weiter bei meinem BMW.
Das Kühlwasser spinnt und ich muss morgen eine lange Strecke fahren und will den Motor nicht hin machen...

Also Problem:

Immer wenn der Motor betriebstemperatur erreicht, kommt die Anzeige kühlwasserstand prüfen.
Hab öfter mal geschaut aber war ok.
Heut hab ich mal den Deckel bei warmen Motor aufgemacht, dann ist Wasser rausgekommen.
Die Schläuche Hab ich durch geknetet und war kein Wasser drin. Im Behälter stand das Wasser am kalt strich.
Danach Deckel zu Motor an und nochmal bei laufendem Motor Deckel auf, kein Wasser drin. Motor aus, dann wieder Wasser am Strich.
War jetzt zu viel Wasser drin oder ist jetzt zu wenig drin?

Ich bitte um eure Hilfe

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