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Turbo-Brandt

126er Anfänger

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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9

Donnerstag, 10. Oktober 2013, 08:17

Hilfestellung Anleitung Kurbelapparat

Moin,
ich habe mal "eben" den Kurbelapparat gewechselt und falls wer Probleme damit hat, hier die Hilfestellung...

Der Bowdenzug muss am KA über Kreuz verlaufen und wird dann mit dem Spanner gespannt :)
»Turbo-Brandt« hat folgende Datei angehängt:
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Wenn der Kuchen spricht, schweigen die Krümel

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Turbo-Brandt

126er Anfänger

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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8

Dienstag, 17. September 2013, 18:10

Hy,

es geht wieder.
Hab es zusammen mit meinem polnischen Nachbarn gemacht...keine 10 min und wir waren fertig.

Wenn mann weiß wie es geht ist es recht einfach.


Es wäre hilfreich zuschreiben, wie, da ich auch davor bald stehen werde :)
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Wenn der Kuchen spricht, schweigen die Krümel

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flacki

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650

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7

Samstag, 31. März 2012, 21:12

Zitat

Wenn mann weiß wie es geht ist es recht einfach


Ist das nicht immer so?
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Zwergziege

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6

Samstag, 31. März 2012, 20:58

Hy,

es geht wieder.
Hab es zusammen mit meinem polnischen Nachbarn gemacht...keine 10 min und wir waren fertig.

Wenn mann weiß wie es geht ist es recht einfach.
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zwergziege« (31. März 2012, 20:59)

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mattes1965

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5

Donnerstag, 29. März 2012, 20:51

frag mal erwin. der kann das.

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Zwergziege

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4

Donnerstag, 29. März 2012, 20:04

:teufel:
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

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Fiatos

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3

Mittwoch, 21. März 2012, 22:12

RE: Kurbelapparat

Das ist voll ätzend! Da muß man halt Viiieeeeellll Geduld haben, bis man sicher ist, wie das Aufwickeln genau funktioniert und der Draht nicht in sich verdreht ist.
Dann so stramm wie möglich einstellen und mehrfach ohne die Scheibe ans Seil geschraubt/geklemmt zu haben, hin und her kurbeln.

EDIT sagt, das es erst so richtig schön ist, wenn alles voller ekeligem glitschigem Fett ist....
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Fiatos« (21. März 2012, 22:14)

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männchen

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Mittwoch, 21. März 2012, 22:01

RE: Kurbelapparat

Zitat

Original von Zwergziege
Hy,
mir ist bei Frost der Kurbelapparat der Fensterscheibe Beifahrerseite kaput gegangen.
Nun hab Ich einen neuen eingebaut... :rauchen:

Komme aber nicht weiter..hab schon div.möglichkeiten probiewrt...aber nichts klappt so richtig.Das Problem ist das seil...das vertudelt sich immer wieder im Kurbelapparat..

Wie gehe Ich da vor`?Was muß ich beachten?Hat das überhaupt schon mal jemand eingebaut?

Einbau hat 5 min gedauert..dann nach ca.1h aufgehört..hab immer wieder versucht...ohne erfolg.


ich hab ihn nur mit dir Ausgebaut :-) lol
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Zwergziege

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1

Mittwoch, 21. März 2012, 21:48

Kurbelapparat

Hy,
mir ist bei Frost der Kurbelapparat der Fensterscheibe Beifahrerseite kaput gegangen.
Nun hab Ich einen neuen eingebaut... :rauchen:

Komme aber nicht weiter..hab schon div.möglichkeiten probiewrt...aber nichts klappt so richtig.Das Problem ist das seil...das vertudelt sich immer wieder im Kurbelapparat..

Wie gehe Ich da vor`?Was muß ich beachten?Hat das überhaupt schon mal jemand eingebaut?

Einbau hat 5 min gedauert..dann nach ca.1h aufgehört..hab immer wieder versucht...ohne erfolg.
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Christian Werner

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