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Original von Günther
Ja ist denn Pitter wieder Online?
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männchen, verfasst am Freitag, 17. Dezember 2010, 19:56 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Freitag, 17. Dezember 2010, 11:22 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Samstag, 4. Dezember 2010, 17:25 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Samstag, 4. Dezember 2010, 15:52 Uhr wieder,
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Schrengisch, verfasst am Samstag, 4. Dezember 2010, 14:47 Uhr wieder,
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Administrator
Wohnort: Gablingen
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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Original von aat126
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Original von rentnerwagen
Reicht das nicht Dank Wiki?
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BOARDREGELN
Hinweis zum Urheberrecht!
Kopierte Texte sind nur auszugsweise (also max. der Kernsatz eines Textes) mit Quellenangabe und vollständigem Link zur Quelle zu vermerken. Diese Texte auch nur über den Button "ZITAT" einfügen. Sollte dies nicht der Fall sein, und der Verdacht von "Textklau" nahe liegen, ist/sind der/die Mod(s), SMod(s), Admin(s), berechtigt, die Beiträge zu löschen.
Solche Fragen am besten in einem neuen Thema stellen oder per PN an das Team.
Oder auch gerne mal im Chat. Das gild natürlich für alle User.
Nun aber zurück zum Thema.
Auch von mir noch glückwunsch zur geschaften Zulassung
Gruß
aat126
Gerhard
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männchen, verfasst am Mittwoch, 1. Dezember 2010, 22:36 Uhr wieder,
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Administrator
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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Original von rentnerwagen
Reicht das nicht Dank Wiki?
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rentnerwagen, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 23:38 Uhr wieder,
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Der Begriff der Homologation ist vor allem für die Kraftfahrzeug-Industrie wichtig. Für die Zulassungsfähigkeit müssen Fahrzeuge so konfiguriert werden, dass diese den länderspezifischen Gesetzmäßigkeiten entsprechen. Die heutige Herausforderung für die Fahrzeugindustrie liegt hauptsächlich in der Erfüllung von zahlreichen Abgas- und Crashvorschriften. Die Vorschriften sind aber weltweit sehr unterschiedlich. Während manche Länder gar keine Vorschriften für Zulassung erheben, sind andere sehr stark (z. B. EU, Japan etc.) reglementiert. Die Richtlinien sind teilweise so komplex und unterschiedlich, dass die technische Umsetzung für die Fahrzeuge umfangreiche und vorausschauende Planungen erfordert.
Als Grundlage der heute bekannten Kraftfahrzeug-Homologation kann die Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV), teilweise noch ergänzt durch die StVO, genannt werden. Die meisten Regelungen der Zulassung von Fahrzeugen entstammen diesen Bestimmungen. Heute ist das Europäische Rechtssystem innerhalb der EU für die Typzulassung von Fahrzeugen maßgeblich. Grundlage hierfür ist die Richtlinie 70/156/EWG mit allen Ergänzungsrichtlinien und künftig die Richtlinie 2007/46/EG, durch die die erstgenannte Richtlinie abgelöst wird. Diese sogenannten "Rahmenrichtlinien" verweisen in Hinblick auf technische Anforderungen auf eine Vielzahl von "Einzelrichtlinien", die sich auf Baugruppen eines Fahrzeugs wie Bremse, Beleuchtung, Sitzen, Gurte, Glas um nur einige zu nennen beziehen. Erst wenn die zahlreichen Beschreibungen dieser Systeme und dazu gehörende Tests abgeschlossen und die entsprechenden Teilgenehmigungen vorliegen, kann die Gesamtzulassung (Typgenehmigung) beantragt werden. Die Daten der Gesamtfahrzeuggenehmigung erzeugt den Datensatz welcher in jedem EU-Mitgliedstaat die Zulassung des Fahrzeuges ermöglicht. Jeder Staat kann zwar immer noch Fahrzeuge alleine nach nationalem Recht zulassen, was aber keine Garantie für eine Zulassung in einem anderen Staat darstellt. Hingegen ist die Europäische Typzulassung eine Voraussetzung, Fahrzeuge in jedem EU-Mitgliedstaat ohne weitere Prüfungen zum Verkehr zulassen zu können. Der Hersteller kann eine Zulassung in jedem EU-Mitgliedstaat einreichen. Also kann ein deutscher Hersteller seine Produkte auch z. B. in Spanien zulassen und dann ohne neue Zulassung auch in England verkaufen.
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rentnerwagen, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 22:02 Uhr wieder,
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siebenulli, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 21:53 Uhr wieder,
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Kopfstützen-Einbauer
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650
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flacki, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 20:18 Uhr wieder,
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gruenspan, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 19:37 Uhr wieder,
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nati, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 19:33 Uhr wieder,
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Kopfstützen-Einbauer
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flacki, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 19:29 Uhr wieder,
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nati, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 19:26 Uhr wieder,
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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nati, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 18:50 Uhr wieder,
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Kopfstützen-Einbauer
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650
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flacki, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 18:44 Uhr wieder,
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flacki, verfasst am Montag, 29. November 2010, 19:07 Uhr wieder,
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650
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flacki, verfasst am Dienstag, 23. November 2010, 00:37 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Montag, 22. November 2010, 20:03 Uhr wieder,
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Carola, verfasst am Montag, 22. November 2010, 16:54 Uhr wieder,
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karlo320, verfasst am Montag, 22. November 2010, 16:50 Uhr wieder,
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Alter (in Tagen): 6 708,51 | Gezählt seit: 15. November 2005, 01:01
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