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Günther, verfasst am Sonntag, 26. November 2017, 12:16 Uhr wieder,
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Glockensprenger
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A
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Chiemseeumrunder, verfasst am Sonntag, 26. November 2017, 12:14 Uhr wieder,
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Muss ich weiter schreiben....
..... Wasser im liegenden Einlasskanal = rostende Ventile und speziell Die Ventil-Stangen!
Das klemmt dann!
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Günther, verfasst am Sonntag, 26. November 2017, 12:08 Uhr wieder,
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Glockensprenger
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Chiemseeumrunder, verfasst am Sonntag, 26. November 2017, 11:56 Uhr wieder,
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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BISschen Auto, verfasst am Sonntag, 26. November 2017, 11:20 Uhr wieder,
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
Warum springen die Stoßstangen heraus?
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BISschen Auto, verfasst am Sonntag, 26. November 2017, 11:07 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Samstag, 25. November 2017, 20:05 Uhr wieder,
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Was mach ich denn jetzt mit den Schrauben vom Foto die zuviel sind
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Günther, verfasst am Samstag, 25. November 2017, 19:24 Uhr wieder,
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BISschen Auto, verfasst am Samstag, 25. November 2017, 18:11 Uhr wieder,
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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BISschen Auto, verfasst am Freitag, 24. November 2017, 19:51 Uhr wieder,
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Also im "neuen" Motor das gleiche?
Ich würde erstmal den Tank leer machen und frischen Sprit rein.
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männchen, verfasst am Freitag, 24. November 2017, 19:30 Uhr wieder,
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Guckst Du hier:
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männchen, verfasst am Freitag, 24. November 2017, 18:52 Uhr wieder,
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So wie das Öl aussieht, hast Du bestimmt auch Wasser im Öl.
Die raushüpfende Stößelsatnge hatte ich in der 88 auch.
Nach mehrmaligen prüfen hatte ich ein schwergäniges Einlassventil festgestellt.
Meistens konnte ich noch heimfahren und beim nächsten Start war er tot.
Kopf getauscht > gleiches Problem
Kompletten Motor getauscht > gleiches Problem.
Hab dann das Restbenzin abgesaugt und frisch getankt, dann war ruhe.
Denke es lag am schlechten Benzin
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männchen, verfasst am Freitag, 24. November 2017, 18:38 Uhr wieder,
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