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AHERL

Deckelsprenger

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38

Donnerstag, 11. April 2024, 12:03

Nachtrag:
Beim Tieferlegen muss man auch auf die Bereifung achten.
Gerade vorne, vor 1986 mit den schmalen Kotflügel.
Da kann es mit breiteren Reifen und Tieferlegen eng werden.
Weil die Reifen beim Einfedern leicht nach ihnen gehen.
Bei meinem BIS waren 165/55R13 grenzwertig.
Trotz der umgeleitet Radlaufkanten.
Meine Du hast einen nach 1986, mit großen Tacho.

Bei Reparatur wurde aber schon mal der "falsche" Kotflügel eingeschweißt.

Im Fiat 500 Forum sind mehr Tuner unterwegs.
Da findest vielleicht mehr Informationen.

:heilig: Der 126 ist so Perfekt, da man kaum was verbessern kann. :heilig:
:Frech1: im Gegensatz zum 500er. :Frech1:

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AHERL

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37

Donnerstag, 11. April 2024, 08:53

Hallo !
Das ist normal nicht ganz so mein Thema.
Ich habe es lieber in der orginale Höhe.

Hatte meinen BIS tiefergelegt.
Da habe ich die Blattfeder mit umgedreht Augen vorne verbaut.
Achtung ! Dann müssen die Querlenkerbefestigung versetzt und Spur eingestellt werden.
Entweder muss man sie Bolzen umschweißen oder man braucht so Versatzstücke. (aber richtig einbauen ;) )
Man muss aber immer den Wagen "tiefziehen" bzw. die Blattfeder vorspannen.
Das alleine hilft schon viel.

Für hinten gibt es verschiedene Tieferlegungsfedern.
Welche da optimal sind, da kann ich Dir leider nicht helfen.
Beim meinem BIS hatte ich die vom "Fiat 500 Fischer".
Der hatte extra welche für den BIS, weil der schwerer ist.
Welche härter oder weicher sind. Da kenne ich mich nicht aus.
Musst auch schauen, welche es mit Gutachten gibt.
Sonst wird es schwierig, mit den bunten Federn, beim TÃœV.
Beim Eintragen oder bei der nächsten Hauptuntersuchung.
Hinten braucht man teilweise noch kürzere Stoßdämpfer.
(Der BIS hat auch andere Stoßdämpfer.)

Hoffe es hat Dir etwas geholfen und viel Spaß !

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Mokeman

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36

Mittwoch, 10. April 2024, 10:36

Bin auch gerade am überlegen, was ich fahrwerkstechnisch mache und bin über den alten Fred gestolpert.

Optisch finde ich das Bild im letzten Post wirklich lässig. Da würde ich auch gerne hin, u.U. minimal höher. Ich würde gerne das Fahrwerk ohnehin überholen. Was ist aktuell zu empfehlen?

Vielen Dank und lG
Markus

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stabilsports

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35

Freitag, 18. März 2016, 00:29

Ich tendierte mittlere zur Blattfeder mit umgedrehten Augen und flacheren Lagerblöcken. Zu tief will ich ihn auf keinen Fall und hinten schon garnicht. Das ist so mein Ding:
»stabilsports« hat folgende Datei angehängt:

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Jaroslaw

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34

Donnerstag, 17. März 2016, 23:49

Was ist das tiefste was ich da lt. Tüv eingetragen bekomme?


was in der Masse schon verhältnissmäßig teuer wird.

bei mir ist das logotech ( siehe bild erster bericht) sehr tief und unfahrbat gekommen


Kommt drauf an welche Papiere du hast und wie schmerzfrei dein prüfer ist :Blind:



hatte heute meinen fiat wieder zugelassen und gefahrenund bin mit meinem fahrwerk sehr zufrieden. und mit dem Preis den ich bezahlt habe bin ich auch zufrieden da ich auch schon andere autos umbebaut habe wo ein fahrwerk um die 2000euro kostet finde ich das günstig :Autospiel:
Signatur von »Jaroslaw« Einen Neuwagen kann jeder fahren aber einen MALUCH nur die besten!

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männchen

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Donnerstag, 17. März 2016, 22:25

Der Shop hat die beste Auswahl meiner Meinung nach. Mit Tüv nur für den 500er das von Logotech und per Einzelabnahme auch für den Maluch.

http://webshop.fiat500126.com/sites/4/te…ipps-und-tricks


ja ja ,aber es past net immer............... :un:

aber da sollte jeder seine eigenen erfahrungen sammeln,so seh ich es :lalala:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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32

Donnerstag, 17. März 2016, 22:18

Der Shop hat die beste Auswahl meiner Meinung nach. Mit Tüv nur für den 500er das von Logotech und per Einzelabnahme auch für den Maluch.

http://webshop.fiat500126.com/sites/4/te…ipps-und-tricks

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SZNWRK

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31

Donnerstag, 17. März 2016, 21:09

Hallo,

da muss ich mich direkt auch mal rein hängen. Gibts auch irgendwo einen Shop wo ich mir ein komplettes Fahrwerk kaufen kann? Weil im Link zu "ricambi" konnte ich nur Einzelteile finden was in der Masse schon verhältnissmäßig teuer wird.

Was ist das tiefste was ich da lt. Tüv eingetragen bekomme?

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30

Mittwoch, 16. März 2016, 20:48

Ja gerne, klingt gut!

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29

Mittwoch, 16. März 2016, 16:02

also ich habe die härteren dämpfer weil der mit den originalen (kann sein das die schon defekt waren ) recht tief gekommen ist mit den härteren dämpfern bin ich sehr zufrieden und wie schon geschrieben habe ich nicht grade selten einen anhänger hinten dran da sind die härteren dämpfer schon von vorteil, also ich bin sehr zufrieden wenn du mal in der gegend bist dann kannste mal "mit" fahren oder auf den frühjahrstreffen
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Mittwoch, 16. März 2016, 03:41

Sind die Dämpfer zwingend notwendig oder lässt sich das auch mit den originalen Dämpfern fahren? Hinten wäre es mir eigentlich schon zu tief von der Optik. Ich mag es eigentlich ganz gern, wenn die Front gleich tief ist wie das Heck. Sehen super aus deine beiden!

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27

Mittwoch, 16. März 2016, 01:17

klar hat sich was ergeben fahre vorne die blattfeder und hinten habe ich aus holland federn verbaut mit dämpfern fahre das in meinem ELX und meinem Bosmal bin sehr zufrieden mit allem und mit dem ELX fahre ich auch mit camping anhänger und auch da ist der hinten klasse
fahre keine rennen und nix also für mich normal fahrer ist das super und eingetragen habe ich alles bekommen

die federn

https://www.fiat126ricambi.de/fiat126/Fahrwerk/AA1012

die dämpfer

https://www.fiat126ricambi.de/fiat126/Fahrwerk/AA1042

https://www.fiat126ricambi.de/fiat126/Fahrwerk/VA1072
»Jaroslaw« hat folgende Dateien angehängt:
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Mittwoch, 16. März 2016, 00:24

Sorry, dass ich den Thread nach einem Jahr ausgrabe, aber hat sich bezüglich des Logotech Fahrwerks was ergeben? Taugt das was? Fährt es sonst noch jemand?

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Samstag, 18. April 2015, 05:25

Jeder hat seine eigenen Stammhändler. Ich find den voll in Ordnung. :thumbup:

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Jürgen Illtz

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24

Freitag, 17. April 2015, 23:35

Man sind wir froh das es unsere Händler gibt. Wer den Axel Gerstl kennt, weiß dass er echt ok ist und wenn mal etwas nicht in Ordnung ist, es dann auch entsprechend gerade gezogen wird. Ich hab da nur gute Erfahrungen gemacht!
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Freitag, 17. April 2015, 20:02

also eigentlich wurde ich immer gut beraten und kann nicht meckern jetzt haben wir auch eine einigung gefunden mit der ich leben kann also alles halb so wild

Und der Gerstle hat viel in seinem Sortiment das man eingetragen bekommt und denke das der eine Ausrutscher bei mir halt mal passieren kann


Habe jetzt in Holland teile bestellt mal sehen was die bringen ob die das halten was der verkäufer versprochen hat :--:
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Freitag, 17. April 2015, 19:16

ok ,aber kanns mir ja fast denken das da nix bei rum kam............dem gehts wohl zu gut ,Kundenbetreuung wird da net groß geschrieben ... :un:
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Donnerstag, 16. April 2015, 23:59

das werde ich hier nicht schrieben das werde ich dir nächste woche sagen in aachen,
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Donnerstag, 16. April 2015, 20:48

da bin ich gespannt was der gesagt hat......
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19

Donnerstag, 16. April 2015, 07:23

da ist das LOGOTECH von Gerstle habe den bilder geschickt werde mit ihm nacher noch telefonieren vielleicht habe ich ja die falschen Federn oder einen satz der falsch gefertigt wurde (kann ja sein Fertigungsfehler kommen immerwieder vor) , auf jedenfall kann ich so nicht fahren,

er hatte da idee,ruf ihn mal an
ja da habe ich auch einen für der das macht, aber dann habe ich die Tieferlegung nicht eingetragen :nl:
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Donnerstag, 16. April 2015, 05:39

Was sind das denn für Federn wenn die so tief kommen?
Da kannste nur andere nehmen.
Zwischestücke in die Feder klemmen ist auch Müll.
Das er so tief kommt hätte ich nicht gedacht.

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Mittwoch, 15. April 2015, 19:25

mist das war zu spät ,abschneiden der drei Tennibälle ist nix ,wir hatten am we mit günni geredet,er hatte da idee,ruf ihn mal an
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Mittwoch, 15. April 2015, 15:54

ne nicht wirklich habe jetzt die Kugel der Westfalia AHK auf ca. 32cm laut (fahrwerks) gutachten darf muss die zwischen 35-42cm liegen also nix mit tüv ;( ;( :mist: :mist: :mist:
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Mittwoch, 15. April 2015, 15:39

Geil :thumbsup:
Signatur von »Walter« Klein und leicht.Was braucht man mehr?

Fiat 126 BIS oder Lufti ---Projekt beginnt--- :love:

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Mittwoch, 15. April 2015, 15:06

hmm so habe abgeschnitten aber jetzt liegt der auf dem Boden :thumbdown:

Hat einer eine Idee welche Federn gut sind und straf ?
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