Respekt ! Dafür das es eine "Ratte" werden soll, legst Du ganz schön vor. Ich bin schon ein bisschen neidisch auf die, die wie Du gekonnt mit dem Schweißgerät umgehen können. Bin auf das Ergebnis gespannt!
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Schrengisch, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 23:15 Uhr wieder,
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Weswegen?Ich muß ja jetzt nicht mehr am WE nach Sroda!
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gruenspan, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 23:10 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 23:07 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 23:06 Uhr wieder,
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... und keiner widerspricht!Wie geil ist doch das Schrauben
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gruenspan, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 22:59 Uhr wieder,
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126500, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 22:45 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 21:41 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 21:38 Uhr wieder,
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bisschen so wie die "Bestie?"
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männchen, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 21:36 Uhr wieder,
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Bei Jürgen wird es eine Ratte De Luxe!
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Jürgen Illtz, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 21:32 Uhr wieder,
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126500, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 21:21 Uhr wieder,
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FSO-126, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 21:12 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Freitag, 17. Oktober 2014, 16:39 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Mittwoch, 15. Oktober 2014, 20:15 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Mittwoch, 15. Oktober 2014, 18:32 Uhr wieder,
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Kein Licht?
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männchen, verfasst am Montag, 13. Oktober 2014, 22:11 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Montag, 13. Oktober 2014, 20:51 Uhr wieder,
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Zitat von »Jürgen Illtz«
Kann das mal jemand grob messen? Mir würden die Abmessungen (grob) von der 2. Serie reichen.
ja morgen Onkel
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borisa290, verfasst am Montag, 13. Oktober 2014, 20:37 Uhr wieder,
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Kann das mal jemand grob messen? Mir würden die Abmessungen (grob) von der 2. Serie reichen.
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männchen, verfasst am Montag, 13. Oktober 2014, 20:25 Uhr wieder,
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Glockensprenger
Wohnort: Aschau
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A
Hsab mich entschlossen das Amaturenbrett auf 1. Serie umzubauen. Also, altes raustrennen, neues "altes" einschweißen!
Das rote oberhalb im Bild ist von der ersten Serie und wird entsprechend angepasst.
Aber zuerst kommt jetzt mal der Boden dran, dann neues Frontblech, dann das Amaturenbrett und dann die diversen anderen Karosseriearbeiten, wie Ablauflöcher usw. Dann lackieren.
Wenn das dann mal fertig ist, Motor und Getriebe aufbereiten. Ist noch viel viel Arbeit, aber ich hab ja Zeit!
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Chiemseeumrunder, verfasst am Montag, 13. Oktober 2014, 20:18 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Montag, 13. Oktober 2014, 19:28 Uhr wieder,
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