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Mat84

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Wednesday, May 31st 2017, 8:09am

Danke Dir.
Letzte Frage zur Kupplung, da es ja eigentlich nicht hierher gehört.
Ich habe die Feder verbaut. Aber ich kann das Pedal manuell noch mehrere cm nach oben ziehen. Also wenn es sich selbst zurückstellt, hängt es deutlich tiefer.
Stellst Du das Ausrücklager nach Augenmaß ein? Also immer am Hebel stellen und schauen, dass kein Spiel am Ausrücklager zu sehen ist?

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Günther

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93

Tuesday, May 30th 2017, 2:25pm

Flüssigkeitsverlust hast Du keinen!?

Handbremse ziehen, dann Fußbremse drücken. Nach dem Lösen die Bremsflüssigkeit kontrollieren - auch am Boden und unter der Fahrerfußmatte.
Alles trocken?
Ja.....
Dann mit gezogener Handbremse nochmals entlüften........
Dabei genügt ein leichter Überdruck am Ausgleichsbehälter (0,5 - 1 Bar)
Sollte der Druck auf dem Behälter zu groß für den Behälter werden kannst Du einen Tag zum Reinigen veranschlagen....... :spass:

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Mat84

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Tuesday, May 30th 2017, 2:07pm

Also die Warnleuchte ist aus, lag wirklich am Füllstand. Und irgendwie habe ich das Gefühl, dass es mit dem Druckpunkt auch leicht verbessert ist. Werde das aber nochmal genauer anschauen.

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Mat84

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Tuesday, May 30th 2017, 9:46am

Danke Euch. Das probiere ich erstmal.

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Armin

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Tuesday, May 30th 2017, 9:23am

Hallo
Das Problem mit dem Entlüften hatte ich auch bis ich zusätzlich zum Entlüftergerät mit dem Bremspedal gepumpt habe dann ging die Luft raus.
Viel Erfolg ;)

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Tuesday, May 30th 2017, 8:26am

Danke Peter,

Ich hab die Versteller so richtig verschoben, dass sich alles schön leicht montieren lässt und dreht. Da liegt womöglich der Fehler. Ich schau mal, ob ich dort etwas zurück drücken kann. Sonst neue Backen? :(
Entlüftet hab ich mit 2,5bar. Das sollte passen

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Tuesday, May 30th 2017, 8:16am

Normalerweise (!!) soll an den Nachstellern NICHT rumgefummelt werden, aber ich mache das auch wenn die Trommel nicht so leicht aufzustecken geht. Ganz wichtig - NICHT zu sehr zurückdrücken ! Die Trommeln sollten ziemlich straff aufzustecken gehen und das Rad kann sich ERST EINMAL etwas schwer drehen. Nicht vergessen, Bremsbeläge und Trommeln mit ganz feinem Schleifpapier abziehen. Manchmal ist es erforderlich den Schalter der Bremsleuchte etwas zurückzudrehen, damit das Bremspedal weit genug zurück kann. Auf alle Fälle Bremsflüssigkeit auffüllen !!
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Mat84

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Tuesday, May 30th 2017, 8:07am

Ich guck dann gleich nochmal. Die Flüssigkeit stand zwischen min und max.

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aat126

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Tuesday, May 30th 2017, 8:03am

Bei Kurvenfahrt leuchtet die Bremswarnleuchte.


Das deutet auf zu wenig Bremsflüssigkeit hin.

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Mat84

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85

Tuesday, May 30th 2017, 7:39am

Hallo,

Die erste Probefahrt für dieses Jahr ist vollbracht.
Leider muss ich das Thema nochmal aufgreifen.
Ich habe die Bremsen hinten neu gemacht (Bremsankerplatte, RBZ, Beläge, Trommeln). Dass ich alles schön einbauen kann, habe ich die Nachstellvorrichtung mit einem Schraubenzieher so verschoben, dass die Beläge weit innen stehen.
Vorn habe ich nur sauber gemacht und ebenfalls die Backen nach innen gedrückt.

Nachdem ich schon 2mal entlüftet habe, kommt der Druckpunkt trotzdem erst kurz vorm Pedalanschlag.

Kann man bei der Nachstellung was kaputt machen?
Ich hatte den Eindruck, dass die Verstellung recht straff geht.

Bei Kurvenfahrt leuchtet die Bremswarnleuchte.

Was kann ich noch checken?

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Günther

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Saturday, January 24th 2015, 11:25am

:dankes:

Jetzt muß ich noch meine Signatur ändern...... :spass:

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günni

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83

Saturday, January 24th 2015, 10:05am

Bremsbacken Fiat 126 2. Serie

Hallo Gemeinde,

wir können wieder Bremsbacken mit funktionierenden Nachstellern für den 126 2.Serie anbieten:

Bosch

oder alternativ und neu im Sortiment:

TRW


Sicherlich auch preislich interressant !
Signature from »günni« .
Viele Grüsse
.

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Günther

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Tuesday, November 11th 2014, 7:18am

:thumbsup:

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männchen

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Monday, November 10th 2014, 7:02pm

Feigling.......


dieses hab ich erledigt sind sehr Stramm,schrieb doch habe die auf unsere weiße getestet.......
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Günther

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80

Monday, November 10th 2014, 6:57pm

Feigling....... :spass:

Denk an die alten Federn, Muskelkraft und an den Schraubstock! - Und lass uns Wissen was passiert....

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männchen

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Monday, November 10th 2014, 6:41pm

TRW ist einer der 10 größten Automobilzulieferer und sicher ein Hersteller von Qualitätsprodukten. Fragt sich nur, ob diese Teile von TRW selbst hergestellt oder nur zugekauft und umgelabelt wurden



Mein Pole meinte wäre beste was am Markt ist ,wären deshalb auch Teurer aber gut...
ich hab eigentlich kein Bock die nun drauf machen und probieren,bin erst mal geheilt und froh das alles funst
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Klaus

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Sunday, November 9th 2014, 11:20pm

TRW ist einer der 10 größten Automobilzulieferer und sicher ein Hersteller von Qualitätsprodukten. Fragt sich nur, ob diese Teile von TRW selbst hergestellt oder nur zugekauft und umgelabelt wurden ?(
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ThomasJ

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Sunday, November 9th 2014, 9:12pm

Ob diese Beläge speziell im 126er was taugen kann ich dir jetzt nicht sagen,
aber TRW ist ein relativ bekannter Hersteller für Fzg. Baugruppen wie z.B. Bremssysteme und Lenkgetriebe.
Verwenden wir in der Werkstatt auch häufig und die Qualität ist i.O.
Signature from »ThomasJ« Klein, rot und ganz schön frech...... :langnase:

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Sunday, November 9th 2014, 8:09pm

@ Daniel warst zu schnell ...
Frage wäre aber ob jemand diesen Hersteller kennt und ob die was Taugen ,ich werde die erst mal nicht verbauen ,weil ich nun so zu frieden bin und die alten erst mal runter acker,die Nachsteller sind so top , habe das so getestet wie mit Günther sollten ok sein
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Sunday, November 9th 2014, 6:18pm

Der linke ist aber kleiner. :59:
Mess mal die andere Seite, die welche auf den Bolzen kommt.

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Sunday, November 9th 2014, 6:13pm

Habe die nun von meinem Polen bekommen,hab sie mit den andern verglichen sind eigentlich gleich bis auf das loch im Nachsteller
Die von günni haben 9mm ,meine aus Polen nur ca 5 mm von da her ging ich nun aus die passen nicht
Heute noch mal geschaut und probiert mit ner ausgebauten trommel, passen der Niet vom Nachsteller
Ist nur kleiner aber nur außen innen ist der Durchmesser gleich
Kennt einer diese Marke,rechs der von günni den unterschied vom durchmesser sieht man gut
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Sunday, November 9th 2014, 12:58pm

Christan berichte bitte mal in nächster Zeit wie du mit den Boschbelägen zufrieden bist , habe im Moment auch welche drin und bin mit der Bremsleistung nicht besonders Glücklich .

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Sunday, November 9th 2014, 10:40am

na geht doch,dann viel Spass mit dem Kleinen::::::::::
Signature from »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe ;)

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Saturday, November 8th 2014, 9:44pm

Hy,
hab nun Bosch Belege drin. Alles ok. Musste allerdings noch die Bremsschläuche vom Behälter zum HBZ wechseln,weil da wohl bei den Anschlüssen etwas undicht war.
Jetzt Montag zur Nachkontrolle und zur AU...dann Anmelden und Spaß am fahren haben.
Signature from »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

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Wednesday, November 5th 2014, 8:53pm

mein Pole ist wieder da ,er war grad hier und sagte Beläge werden morgen zugeschickt ,sein Bruder hat sich drum gekümmert bin mal gespannt was da kommt...........
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