Fiat 126 Forum.de

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Samstag, 24. Mai 2014, 18:28

Zitat

Was du nicht darfst: Fahrgestellnummer rausschneiden und eine andere mit passenden, anderen Papieren nehmen und einschweißen! Das wäre nicht legal!

Zitat

Es reicht ja eng gesehen, wenn du den Innenkotflügel und noch paar andere Blechteile hast, mit Fahrgestellnummer!
Nun rekonstruierst du den Wagen um den Innekorflügel herum und das ganz legal!! Ganz klare Aussage von meinem TÜV! Wie ein Unfallwagen wo alles neu gemacht wird!

Ist das nicht fast das Gleiche, je nachdem wie groß ein Reparaturauto, ähm ich meinte natürlich Blech sein darf?

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Samstag, 24. Mai 2014, 18:00

Zitat von »tomate67«

Es ist bestimmt nicht legal, wenn man einen deutschen Brief hat und dazu die passende Nummer und das passende Typenschild anbringt . Es hat im Forum auch bestimmt keiner so etwas von einem Geschlachteten liegen.

Wieso? Ich schon! Natürlich mit ein paar übrig gebliebenen Blechteilen des Autos das ich ja neu aufbauen will!

Es reicht ja eng gesehen, wenn du den Innenkotflügel und noch paar andere Blechteile hast, mit Fahrgestellnummer!
Nun rekonstruierst du den Wagen um den Innekorflügel herum und das ganz legal!! Ganz klare Aussage von meinem TÜV! Wie ein Unfallwagen wo alles neu gemacht wird!

Wie macht es z.B. Mercedes mit den Flügeltürern? Da gibt es auch keine Teile mehr also wird "rekonstruiert" und das Fahrzeug behält das Baujahr und die Fahrgestellnummer!

Was du nicht darfst: Fahrgestellnummer rausschneiden und eine andere mit passenden, anderen Papieren nehmen und einschweißen! Das wäre nicht legal!

Zu der papier/Nummer-Problematik: Fahr einfach zu einem anderen TÃœV!

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26

Samstag, 24. Mai 2014, 15:51

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25

Samstag, 24. Mai 2014, 15:38

Zitat von »Zwergziege«

Im Härtefall bleib nur schlachten...

Nö das sehe ich anders fahr zu einem anderen Tüv-Prüfer und wenn der auch sich blöd anstellt dann zum nächsten und nächsten denke aber normalerweise sollte es nicht so schwer sein.

Da die papiere ein Offizielles Dokument sind und die nummer im Auto ja auch stimmen, alles andere ist die Laune des Prüfers

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24

Samstag, 24. Mai 2014, 12:38

Es ist bestimmt nicht legal, wenn man einen deutschen Brief hat und dazu die passende Nummer und das passende Typenschild anbringt . Es hat im Forum auch bestimmt keiner so etwas von einem Geschlachteten liegen.

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23

Samstag, 24. Mai 2014, 10:41

Hy,

Soweit stimmt ja alles.Bj des Fz müsste auch stimen,verändert werden konnte ja vieles nach den Jahren.

Ich denke einfach nur,das der Pruefer in den Unterlagen nichts zur OP findet !?!?

ein Originalschild wuerde ja jetzt auch nichts nuetzen,weil die Numm ja bleiben wuerde.

Was hat der den gekostet?Im Härtefall bleib nur schlachten...

Signatur von »Zwergziege«

Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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21

Freitag, 23. Mai 2014, 19:02

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Freitag, 23. Mai 2014, 17:20

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19

Freitag, 23. Mai 2014, 17:01

Mein Beiger ist Bj 1989 und der Grüne Bj. 1990. Bei beiden ist das Aluminiumtypenschild in der oberen rechten Ecke des Kofferraumes. Die Fahrgestellnummer ist in die Karosse eingestanzt an der Stelle wo sich bei Deinem das Typenschild verbirgt. ( siehe Bilder in meinen letzten Beitrag ). Um den TÜV Prüfer zufrieden zu stellen, sollte die Fahrgestellnummer in den Papieren mit den auf Typenschild und Karosse übereinstimmen. Vielleicht wurde während der Renovierung ein falsches Schild angebracht. Nun liegt es an Dir das richtige wieder anzubringen.......................

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18

Freitag, 23. Mai 2014, 16:38

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16

Freitag, 23. Mai 2014, 14:58

Das ist die Rechnung der Versicherung von 2010

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Freitag, 23. Mai 2014, 14:58

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Freitag, 23. Mai 2014, 14:51

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11

Donnerstag, 22. Mai 2014, 19:46

Irgendwas wird sich derjenige schon gedacht haben und ganz ehrlich - hatte nicht jeder schon mal den Gedanken einen ELX mit älteren Papieren zuzulassen
Als ich in Polen einen Kiste mit gebrauchten Ersatzteilen kaufte, lag ganz unten ein Kuvert mit 3 Blankotypenschildern - für was man die auch immer braucht....

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10

Donnerstag, 22. Mai 2014, 19:44

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9

Donnerstag, 22. Mai 2014, 19:32

also in den Papieren steht "Karty nie wydano" kann es sein das der Vorbesitzer eine art "neuzulassung" gemacht hat weil er keine Papiere mehr hatte? das könnte erklären warum die nummer so sind oder halt ein "Eigenbau" dann kommt irgendeine nummer rein

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8

Donnerstag, 22. Mai 2014, 19:27

Signatur von »Anna«

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Donnerstag, 22. Mai 2014, 19:24

die motor nummer im schein ist auch nur die untere hälfte drauf der anfang fehlt, also die 9635168 da fehlt ein teil meine in meinen polnischen papieren war der andere teil der motornummer eingetragen

also entweder hoffen das es klappt und alles richtig ist oder dich hat einer ver !!!

aber vielleicht kann man das ja bei den ELX auch machen um die zulassung zubekommen


Aber der anfang deiner FIN der passt auch nicht OP?? also Fiat, SUF, SUE , ZFA sind die die mit einfallen oder haste einen umbau / Eigenbau? sprich cabrio/ Pickup/ limousie/ oder sonstiges?

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Donnerstag, 22. Mai 2014, 19:05

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Donnerstag, 22. Mai 2014, 14:38

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