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Fiatos

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183

Sonntag, 15. September 2013, 19:51



Bei den meisten halbwegs modernen Fahrzeugen, wie z. B. Golf 3 und kannst du die komplette Front ab der A-Säule mit Ausnahme der Längsträge abschrauben.
Oder Lotus Elise. Da ist das Chassis gar verklebt und vernietet.


Nun, ich sage mal ein Golf, egal ob 1 2 oder 3, oder ähnliches hat mit dem 126' und dem vergleichbaren 500' überhaupt nichts in der Grundkonstruktion gemeinsam.
Wenn, zum Beispiel, Kotflügel mit dem Rest der Karosserie verschraubt sind, sind das generell keine tragenden Teile.
Bei Kleinwagen und auch größeren (Porsche, Karmann, Fiesta) der damaligen Zeit wurde die Karosserie verschweißt wo es auch immer ging um die Gesamtsteifigkeit zu erhöhen.
Ob ein "Steifigkeitsproblem" durch Verschrauben entstehen könnte mag und kann ich nicht beurteilen!
Wenn der Prüfer bei der Hauptuntersuchung eine nachgeschweißte Karosserie wirklich prüft, müßte er sogar den Ort und die Anzahl der vom Werk vorgegebenen Schweißpunkte nachprüfen. (Opel Rekord Werkstatthandbuch Karosserie ist es genau vorgeschrieben - hab ich aber nicht mehr)
Also so abwegig ist Jürgens Aussage nicht.

Aaaber bei der Arbeit unseres arkmorawiec, so weit ich das auf den Fotos beurteilen kann, habe ich volles Vertrauen in sein Handeln.
Das früher vermehrt geschweißt worden, da es in der Produktion einfach viel billiger ist und früher die Kosten für Unfallinstandsetzung keine so große Rolle spielten.
Warum soll ein Schweißpunkt besser halten als eine Schraubverbindung?
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Günther

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Sonntag, 15. September 2013, 19:44



Bei den meisten halbwegs modernen Fahrzeugen, wie z. B. Golf 3 und kannst du die komplette Front ab der A-Säule mit Ausnahme der Längsträge abschrauben.
Oder Lotus Elise. Da ist das Chassis gar verklebt und vernietet.


Nun, ich sage mal ein Golf, egal ob 1 2 oder 3, oder ähnliches hat mit dem 126' und dem vergleichbaren 500' überhaupt nichts in der Grundkonstruktion gemeinsam.
Wenn, zum Beispiel, Kotflügel mit dem Rest der Karosserie verschraubt sind, sind das generell keine tragenden Teile.
Bei Kleinwagen und auch größeren (Porsche, Karmann, Fiesta) der damaligen Zeit wurde die Karosserie verschweißt wo es auch immer ging um die Gesamtsteifigkeit zu erhöhen.
Ob ein "Steifigkeitsproblem" durch Verschrauben entstehen könnte mag und kann ich nicht beurteilen!
Wenn der Prüfer bei der Hauptuntersuchung eine nachgeschweißte Karosserie wirklich prüft, müßte er sogar den Ort und die Anzahl der vom Werk vorgegebenen Schweißpunkte nachprüfen. (Opel Rekord Werkstatthandbuch Karosserie ist es genau vorgeschrieben - hab ich aber nicht mehr)
Also so abwegig ist Jürgens Aussage nicht.

Aaaber bei der Arbeit unseres arkmorawiec, so weit ich das auf den Fotos beurteilen kann, habe ich volles Vertrauen in sein Handeln.

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Sonntag, 15. September 2013, 18:52

Einfach ist es nicht mit der Front da
sie hinter den Kotflügel sitzt.

Das ganze so passgenau machen ist auch
schwierig.

Und eine art Dichtung sollte auch
zwischen die teile.

Schweißen ist das einfachste, aber
abschraubbar einfach praktisch.
»arekmorawiec« hat folgende Datei angehängt:

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Sonntag, 15. September 2013, 18:17

Ich kenn es halt aus meinetr Zeit so. Ok, ist schon bisschen her! :thumbsup:

Und verklebt ist nu ma nicht verschraubt. Bei den neuen karossen wird extrem viel geklebt!

Nu lassen wir uns mal überraschen, was der TÜV sagt. Kotflügel bei anderen PKW sind ja auch verschraubt. )Opel z.B.)

Grundsätzlich wäre das auch nicht schlecht, geht schneller und weniger Aufwand beim möglichen Tausch.
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Fiatos

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Sonntag, 15. September 2013, 17:39

Den Behälter für das Scheibenwaschwasser würde gegen eine Kunststoffflasche von Coa Cola o. ä. mit externer Pumpe tauschen.

Nur, um an die lenkung besser dran zu kommen, würde ich die Kofferraumwanne nicht schraubbar machen.
Was
den Tüv angeht, hätte ich da keine Bedenken. Bei meinem braunen 126er
habe ich die Front auch schraubbar, damit ich den Kühler besser
montieren konnte.
Ich habe das zwar nicht explizit eingetragen, aber bei den zig Tüv Prüfungen in den letzten Jahren hat da nie jemand nach gekräht.
Scheibenwasser, eher Bild 4.

Warum schraubbar??
Da wird der TÃœV nicht mitspielen!
Frag vorher beim TÃœV nach aber selbsttragende Karosse is nicht mit schraubbar!
Die Aussage kan ich nicht ganz nachvollziehen. Ich behaupte sogar, das sie falösch und auch Blödsinn ist.
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Sonntag, 15. September 2013, 00:55

So wie ich das sehe würde ich an Deiner Stelle schweißen da die Karosserie eh schon "weich" genug ist.
An Lenkungsteile kommt man doch von unten leicht ran.
Als Wasserbehälter würde ich den Sack wieder in die vordere linke Ecke hängen - denn der große Behälter im "Kofferraum" behindert und verringert nur den Platz für das Gepäck. Ich bin halt gerne unterwegs.
Den Waschwasserbehälter hab ich schon mal im Motorraum gesehen......

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Samstag, 14. September 2013, 23:15

Vorteil wäre auch, immer gute Belüftung! :thumbsup:

Ja nee, war nur ein Späßken! :D :D
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Samstag, 14. September 2013, 23:02

Kofferraum tragendes teil ?


der 126 er ist eine selbst Tragende Karosse ,so heißt es ,fallen denn die Schrauben auf ,würde das der Tüv sehen ,mal abgesehen vom versicherungs scheiß,aber andersrum warum willst das machen :wn:

Damit ich freien Zugang zu Lenkung habe

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Samstag, 14. September 2013, 22:28

Da lass ich mich überraschen, was der TÜV sagt.

Ich kenn es so, dass bei einen selbsttragenden Karosseriekörper nichts geschraubt sein darf. Grundkarosse, nicht Anbauteile.
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Samstag, 14. September 2013, 22:22

Kofferraum tragendes teil ?


der 126 er ist eine selbst Tragende Karosse ,so heißt es ,fallen denn die Schrauben auf ,würde das der Tüv sehen ,mal abgesehen vom versicherungs scheiß,aber andersrum warum willst das machen :wn:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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arekmorawiec

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Samstag, 14. September 2013, 22:11

Kofferraum tragendes teil ?

Am Montag mach ich mich auf den weg
zum TÃœV.
»arekmorawiec« hat folgende Dateien angehängt:

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Samstag, 14. September 2013, 22:05

Scheibenwasser, eher Bild 4.

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Samstag, 14. September 2013, 22:00

teil 2

Ich will das der Kofferraumboden und
die Front schraubbar sind.

Tüv ?

Und welche behälter für
Scheibenwasser soll es sein? und wo.
»arekmorawiec« hat folgende Dateien angehängt:

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Samstag, 14. September 2013, 21:53

14.9



Staun :daumhoch:

also wenn dich deine bessere Hälfte raus schmeißt...........lol.............hier gibts Bauplatz....lol
»männchen« hat folgende Dateien angehängt:
  • meine 3748.jpg (155,93 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 9. März 2014, 23:00)
  • meine 3752.jpg (183,41 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 9. März 2014, 23:00)
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Samstag, 14. September 2013, 21:48

Ja potzblitz Jürgen!!!
Wusste ja gar nicht, dass Du die Bestie wieder zurückgeholt hast aus Italia... :un: :54:

Ja potzblitz Jürgen!!!
Wusste ja gar nicht, dass Du die Bestie wieder zurückgeholt hast aus Italia... :un: :54:
Nee, nee die läuft in Italia!

Es ging ja nur um Bilder der Werkstatt. Ist nicht absolut aktuell! :D

@


arekmorawiec

Sehr schön! Die Ecken/Übergänge Kotflügel - Vorderbau am besten hartlöten! Ist serienmäßig meine ich auch so gemacht. Muss aber nicht sein, kannst auch schweißen.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jürgen Illtz« (14. September 2013, 21:51) aus folgendem Grund: erg

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Samstag, 14. September 2013, 21:37

14.9
»arekmorawiec« hat folgende Dateien angehängt:

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167

Samstag, 14. September 2013, 21:14

Ja potzblitz Jürgen!!!
Wusste ja gar nicht, dass Du die Bestie wieder zurückgeholt hast aus Italia... :un: :54:
Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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Samstag, 14. September 2013, 17:31

Bei mir sieht es so aus:

Aber nu sollten wir zurück zum Thema! :D
»Jürgen Illtz« hat folgende Dateien angehängt:
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Samstag, 14. September 2013, 05:48

Platz wäre nicht schlecht. :)

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Samstag, 14. September 2013, 00:22

Noch zu wenig, fehlt die Hebebühne und
so.

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Samstag, 14. September 2013, 00:01

Ja geil! Alles da, was man braucht! :D
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Freitag, 13. September 2013, 23:06

Meine Werkstad
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Donnerstag, 12. September 2013, 22:18

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Mittwoch, 11. September 2013, 22:05

man staunt bei jedem Bild :thumbup:
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die anderen können mich... :-)

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Mittwoch, 11. September 2013, 21:48

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