Motorrestauration, auf gehts!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Fiat 126 Forum.de. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Günther

Grüner Pannenengel !

Beiträge: 7 535

Wohnort: Dorfen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- E D

A T * * *

Mittwoch, 22. Mai 2013, 08:54

Zitat von »rentnerwagen«

Der hat so kleine O Ringe. Sind aber nicht nötig.

Wie soll das funktionieren?
Wie sollen die dichten? Kann mir keinen Reim darauf machen.

Signatur von »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Günther, verfasst am Mittwoch, 22. Mai 2013, 08:54 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

rentnerwagen

Polen-Fetischist

Beiträge: 5 324

Wohnort: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

D * * *

- P B

F 1 2 6

Mittwoch, 22. Mai 2013, 08:39

Der hat so kleine O Ringe. Sind aber nicht nötig.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers rentnerwagen, verfasst am Mittwoch, 22. Mai 2013, 08:39 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Günther

Grüner Pannenengel !

Beiträge: 7 535

Wohnort: Dorfen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- E D

A T * * *

Mittwoch, 22. Mai 2013, 08:39

Schaftabdichtung? lol

Wegen den Rissen genau, sehr genau, schauen!

Signatur von »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Günther, verfasst am Mittwoch, 22. Mai 2013, 08:39 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

gruenspan

Benzin-Quatscher

Beiträge: 4 420

Wohnort: Bornheim- BISdorf

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

S U

* * * * * H

Dienstag, 21. Mai 2013, 23:39

Zitat von »domnaek«

Ah, hab ich was verpasst oder hat der 126 keine Ventilschaftdichtungen?!
Grüße

Die ölen eh so Scheiße, da hat man ab Werk wohl auf Schaftdichtungen verzichtet! lol

Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers gruenspan, verfasst am Dienstag, 21. Mai 2013, 23:39 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

domnaek

Dieseltanker

Beiträge: 87

Wohnort: bayern

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Dienstag, 21. Mai 2013, 23:30

So,
Ventile sind draußen und sehen super aus. Fast garkein Spiel in den Ventilschaftbuchsen. Die Risse gehen soweit ich sehen kann, nichtmehr weiter. Komisch ist nur dass Die Buchsen der Auslassventile weiter in den Zylinderkopf getrieben wurden als die der Einlassventile. Dazu sind die die Auslassbuchsen unter sich noch verschieden weit im Zylinderkopf.
Ah, hab ich was verpasst oder hat der 126 keine Ventilschaftdichtungen?!
Grüße

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers domnaek, verfasst am Dienstag, 21. Mai 2013, 23:30 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Günther

Grüner Pannenengel !

Beiträge: 7 535

Wohnort: Dorfen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- E D

A T * * *

Dienstag, 21. Mai 2013, 18:11

Gepant oder nicht kann man auf den Bildern nicht beurteilen.
Man solte mal die Tiefe der Ringnut messen - ich habe aber kein Vergleichsmaß.
So ein Risschen kann schnell zum Graben werden, besonders wenn die Kompression durch Neuteile steigen sollte.
Wenn die Ventile heraußen sind, unbedingt in den Kanälen weiter suchen!
Findet sich dort eine Fortführung der Risse ist er in meinen Augen noch als Briefbeschwerer zu verwenden.

Signatur von »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Günther, verfasst am Dienstag, 21. Mai 2013, 18:11 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

domnaek

Dieseltanker

Beiträge: 87

Wohnort: bayern

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Dienstag, 21. Mai 2013, 17:38

Motorrestauration, auf gehts!

Serwus allerseits,

Zerlege gerade meinen 650er Motor bis aufs kleinste um ihn anschließend wieder neu aufzubauen!
Die erste Frage an euch: Ist der zylinderkopf schonmal geplant worden? Sieht mir nämlich schon sehr danach aus... Sollte ich mir wegen den Rissen sorgen machen? 1. Zylinder hatte knapp 8 bar Kompression, der andere nur knapp 4... Die Kipphebel waren völlig verklebt und ließen sich teilweise garnicht mit der Hand bewegen. Ventile kommen heute noch raus.

Bis dahin

»domnaek« hat folgende Dateien angehängt:

2013-05-21 14.46.41.jpg (1,25 MB - 6 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. Mai 2013, 11:40)
2013-05-21 14.46.46.jpg (1,44 MB - 6 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. Mai 2013, 11:40)
2013-05-21 14.46.56.jpg (1,21 MB - 2 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. Mai 2013, 11:40)

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers domnaek, verfasst am Dienstag, 21. Mai 2013, 17:38 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.