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Nach 5000 km zur Info

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rentnerwagen

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Donnerstag, 9. August 2012, 09:36

Achso, ne poppelige Stopmutter.
Dachte du meinst ne Speziale . Mein Hebel sitzt so fest
oder saß da war nix mit losmachen.

Obendrauf die Schraube mit der Kontermutter verringert auch Spiel. :--:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rentnerwagen« (9. August 2012, 09:36)

Klaus

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7

Donnerstag, 9. August 2012, 08:26

Zitat

Original von Günther
Löst sich die Mutter wird der Lenkhebel locker und die Lenkung fühlt sich an als hätte sie zu viel Spiel.

Löst sie sich weiter, ist's vorbei mit Lenken 8o
Signatur von »Klaus« 500forum.de/

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Günther

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Donnerstag, 9. August 2012, 07:25

Genau!
Damit wird der Lenkhebel am Lenkgetriebe befestigt.
Löst sich die Mutter wird der Lenkhebel locker und die Lenkung fühlt sich an als hätte sie zu viel Spiel.
Signatur von »Günther« :D

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Mittwoch, 8. August 2012, 21:38

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Suche gut erhaltenen 126 BIS in GELB

rentnerwagen

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Mittwoch, 8. August 2012, 21:34

RE: Nach 5000 km zur Info

Wo sitzt die denn?

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Mittwoch, 8. August 2012, 21:30

RE: Nach 5000 km zur Info

Nein ein Bild hab ich nicht. Oder doch bei Picasa.
Früher, beim Fliegen, hieß es, Polystopp kann man drei mal verwenden, dann MUß sie ausgetauscht werden!
Na gut das Lenkgetriebe ist ja schon wieder fast 20000 km drinnen.
Signatur von »Günther« :D

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rentnerwagen

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Mittwoch, 8. August 2012, 20:58

RE: Nach 5000 km zur Info

Hast du ein Bild von der Polystopmutter?

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Mittwoch, 8. August 2012, 20:55

Nach 5000 km zur Info

U-Kontakt neu (Kunststoff abgerieben)
Zündkerzen neu
Kupplung nachgestellt (2000 km)
Neuen Ventildeckel gegen einen alten aber dichten ausgewechselt.
Neuen Öleinfülldeckel gegen einen alten aber dichten ausgewechselt.
Leckhebel-Lenkgetriebe Polystoppmutter nachgezogen (hatte sich gelockert) (für AAT: deswegen fühlte er sich ein wenig schwammig an)
Antriebswellenschiebestückschrauben (toll) nachgezogen.
Vielleicht sollte ich wieder "normal" fahren. :-)
Sonst ist alles im "grünen Bereich".
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