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männchen

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Montag, 22. September 2014, 17:15

Teile sind da.


Goldisch :daumhoch:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Montag, 22. September 2014, 16:16

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männchen

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Sonntag, 21. September 2014, 18:59

Der Tipp mit der aufgeschnittenen Dose und Schelle war gold wert.


Arek halt ,da muß man erst mal draufkommen :thumbup:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Sonntag, 21. September 2014, 18:04

Der Tipp mit der aufgeschnittenen Dose und Schelle war gold wert.
Bisschen eher und ich wäre fertig. So ist nur einer drin.
»rentnerwagen« hat folgende Datei angehängt:
  • Motor 8.JPG (259,5 kB - 14 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. Oktober 2014, 20:27)

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Sonntag, 21. September 2014, 14:14

Das wäre klasse.

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Sonntag, 21. September 2014, 14:07

Na - da von meinem Reservemotor ja schon der Zylinderkopf beim Herrn Direktor ist und ich nächste Woche zum "Schlachtfest" fahre, kann ich Dir den Ring ja noch zusenden. Ich werde das Teil morgen Abend aus der Bastelbude holen und Dienstag früh versenden können - reicht das noch?
Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Sonntag, 21. September 2014, 13:59

Das ist ne gute Idee, da kann ich mit Leben.
Hat noch wer einen nicht allzu
defekten unteren Ring?
Der mit der Feder.

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Sonntag, 21. September 2014, 13:52

....oder ganz normales Schlauchschellenband. Habe ich bisher zwar nur an drei Motoren getan, hat aber immer funktioniert! :thumbup:
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arekmorawiec

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Sonntag, 21. September 2014, 13:48

Die billige Lösung wenn du kein
Werkzeug vor ort hast.


Leere Dose Verdünner aufschneiden und
rund biegen, 2 Schelle eine oben eine unten.

Fertig ist Spezial Werkzeug für 1€.

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Jürgen Illtz

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Sonntag, 21. September 2014, 13:40

Ja geht sicher auch ohne aber immer mit der Gefahr einen kaputt zu machen. Und sooo teuer sind die Bänder nicht, kann man sich schon mal hinlegen. Neue Ringe sind teurer! :D
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Sonntag, 21. September 2014, 13:32

Da magst du Recht haben aber dann liegt das Teil Jahrelag im Keller.
Geht ja auch eigentlich ohne.

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Sonntag, 21. September 2014, 13:28

Tja, sollte man aber! Ohne ist immer eine Fummelei und das du da einen Ring kaputt machst, ist oft der Fall!
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Sonntag, 21. September 2014, 13:23

Leider nicht.
Glaube der blöde Ring war schon angebrochen.

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Sonntag, 21. September 2014, 13:19

Kolbenspannband benutzt?
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Sonntag, 21. September 2014, 13:06

Scheiß Tag heute.
Motor gesäubert und Teile parat gelegt.
Kurbelwelle eingebaut mit neuen Dichtungen.
Dann sollte es zum Kolbeneinbau gehen.
Erster Ring drin, zweiter und der dritte brincht ab.
So eine Scheise, jetzt ist der ganze Tag im Arsch.
Morgen kommen meine goldenen Lüfterbleche.

index.php?page=Attachment&attachmentID=11120

index.php?page=Attachment&attachmentID=11122 index.php?page=Attachment&attachmentID=11123

index.php?page=Attachment&attachmentID=11128


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Sonntag, 7. September 2014, 17:58

Ja das stimmt wohl.

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Sonntag, 7. September 2014, 15:50

:thumbup: :thumbup: Auf Boris ist Verlass!! :thumbup: :thumbup:
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Sonntag, 7. September 2014, 15:13

Kein Würfel! :66: Bekommt er ponische LKW-Zulassung. :nl:

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Sonntag, 7. September 2014, 12:45

Danke.

Ich hoffe nur das es auch einen Stempel gibt sonst gibts einen Würfel von 50x50x50.

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Sonntag, 7. September 2014, 12:33

Also das muss mal gesagt werden:

Super Arbeit die du da ablieferst!!
Man sieht das da viel Herzblut drin steckt und alles mit Liebe zu Detail gemacht wird!
Hut ab, ich bin schon beeindruckt von solch sauberer Arbeit! Das können und wollen die Wenigsten hier.



Jooo , sehe ich auch so ,gut gemacht Würmchen :daumhoch:
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215

Sonntag, 7. September 2014, 12:12

Also das muss mal gesagt werden:

Super Arbeit die du da ablieferst!! :thumbup:
Man sieht das da viel Herzblut drin steckt und alles mit Liebe zu Detail gemacht wird!
Hut ab, ich bin schon beeindruckt von solch sauberer Arbeit! Das können und wollen die Wenigsten hier.

Ich dnek mal, das wird ein klasse Auto! Was ganz besonderes!! :thumbup: :thumbup:
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Sonntag, 7. September 2014, 10:17

das sieht gut aus......nich schlescht füür eine Diesel..... :52:
Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe ;)

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Sonntag, 7. September 2014, 07:11

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Samstag, 6. September 2014, 21:55

Erstmal sauber machen und dann kucken was geht.
Ich melde mich Onkel.

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Samstag, 6. September 2014, 20:48

Na ja, wer weiß was die da gemacht haben. Scheint aber offensichtlich ein EL Motor zu sein. Auch die hatten schon die elektr. Zündung, teils aber trotzdem noch das Verteilerloch. Die letzten, originalen ELX Motoren haben da kein Loch, alles ein Guss.
Prüf den ordentlich, vermessen usw. haben wir ja schon gesprochen.

Sach Bescheid wenn du die Messgeräte brauchst.
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