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nati

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122

Samstag, 3. Juli 2010, 20:05

DEUT-SCHLAND! :abfahrt:
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Tom1970

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Samstag, 3. Juli 2010, 19:32

4:0 gegen Argentinien !!! wer wird Weltmeister ?? lol lol lol
Signatur von »Tom1970« Merci nochmals an alle die zum Treffen gekommen sind !! Geiler Event !!

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nati

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120

Samstag, 3. Juli 2010, 19:31

ok, mach ich
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männchen

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Samstag, 3. Juli 2010, 18:28

@ nati schreib da mal jürgen der kennt sich besser aus,will nix falsches schreiben :daumhoch: :daumhoch:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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118

Samstag, 3. Juli 2010, 12:27

Zitat

Original von Tom1970
Sorry Nati, würde nur Sinn machen wenn du ca 100.000 km im Jahr fahren würdest. Sprich wenns ein Taxi, Express- / oder Kurierdienstfahrzeug wäre.



war ja auch nicht ganz ernst gemeint ;)
Signatur von »nati« mein erster 126

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Tom1970

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Samstag, 3. Juli 2010, 11:55

Sorry Nati, würde nur Sinn machen wenn du ca 100.000 km im Jahr fahren würdest. Sprich wenns ein Taxi, Express- / oder Kurierdienstfahrzeug wäre.
Signatur von »Tom1970« Merci nochmals an alle die zum Treffen gekommen sind !! Geiler Event !!

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nati

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116

Samstag, 3. Juli 2010, 11:27

Zitat

Original von Tom1970
@ Tille, hört sich nicht nur interessant an sondern ist einfach der Kracher ... Haben nen Ducato lang mit 2.3 l td. Haben ihn auf 40 % Mehrleistung fahren und glaubt mir, das Ding geht wie Sau. Die Australier fahren zum Teil über 80 % !!!! Unser Dauerlauf hat inzwischen über 100.000 km runtergespuhlt, ohne Schaden !!! Habt die Möglichkeit das Teil im Sept. mal zu testen ! Hoffe wir bekommen irgendwann mal ne Homologation. Haben unter anderem auch Versuche mit Wasserstoff als Aditivierung. Ist aber lange nicht so der Reißer.

Ach ja : Das ist übrigens ne LPG Anlage in nem 500 er Quad

http://www.autogascenter-heilbronn.de/au…center-quad.php

Und in nem Spaß Buggy

http://www.autogascenter-heilbronn.de/au…enter-buggy.php



hmm... ich hätte da einen C3 1.6 htdi, falls ihr noch ein versuchsobjekt braucht ;)
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Tom1970

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Freitag, 2. Juli 2010, 23:57

@ Tille, hört sich nicht nur interessant an sondern ist einfach der Kracher ... Haben nen Ducato lang mit 2.3 l td. Haben ihn auf 40 % Mehrleistung fahren und glaubt mir, das Ding geht wie Sau. Die Australier fahren zum Teil über 80 % !!!! Unser Dauerlauf hat inzwischen über 100.000 km runtergespuhlt, ohne Schaden !!! Habt die Möglichkeit das Teil im Sept. mal zu testen ! Hoffe wir bekommen irgendwann mal ne Homologation. Haben unter anderem auch Versuche mit Wasserstoff als Aditivierung. Ist aber lange nicht so der Reißer.

Ach ja : Das ist übrigens ne LPG Anlage in nem 500 er Quad

http://www.autogascenter-heilbronn.de/au…center-quad.php

Und in nem Spaß Buggy

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Tille

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Freitag, 2. Juli 2010, 23:16

Die neue KFZ steuer gilt natürlich nur für Neufahrzeuge.
Neufahrzeug erfüllt natürlich die momentane ASU Anforderung, ist also nichts mit Erstzulassung einer alten Karre.
CO2 hat was mit dem Verbrauch zu tun, CO etwas mit dem Schadstoffausstoss. wird gern durcheinander gebracht.

Zusätzliche Gaseinspritzung beim Diesel hört sich Interessant an, muss mir das Auswandern nach Australien noch mal durch den Kopf gehen lassen.

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rentnerwagen

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113

Freitag, 2. Juli 2010, 17:18

Hi
Ja das gilt bei Erstzulassung. Was habe ich denn wenn ich eine aus Polen zulasse? Erstzulasussung oder Neuaufnahme,Wiederzuführung?

Schönen Gruß Daniel

Oder ein Fiat Händler hat sich vor 20 Jahren einen in seinen Showroom gefahren aber nicht zugelassen. Der würde dann unter Erstanmeldung laufen?

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Turbo-Brandt

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112

Freitag, 2. Juli 2010, 17:14

Zitat

Original von rentnerwagen
Hi

Eigentlich ist es doch egal was für eine Norm habe?
Meine Überlegung liegt bei der neuen Steuer die nach co² berechnet wird. Da kostet einhundert ccm 2 Euro und ab 120gramm je g2Euro.
Ein Liter Benzin verbrennt und es entsteht 2370gramm co², bei einem Verbrauch von 5l dürfte die Steuer bei 14Euro liegen.


Schönen Gruß Daniel



Gilt dies nicht nur für Neukfz?
Wäre ja sehr fieß wenn alt-kfz so teuer würden werden.
Signatur von »Turbo-Brandt«
Wenn der Kuchen spricht, schweigen die Krümel

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Jürgen Illtz

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111

Freitag, 2. Juli 2010, 17:01

Da habe ich mich noch nicht mit beschäftigt! Aber das könnte eine Chance für uns alle sein, auch Baujahre nach 1992 angemeldet zu bekommen. ist dann eben ein bisschen teurer!

Aber so weit ich weis, gilt das nur für Neufahrzeuge!?

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rentnerwagen

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110

Freitag, 2. Juli 2010, 16:53

Hi

Eigentlich ist es doch egal was für eine Norm habe?
Meine Überlegung liegt bei der neuen Steuer die nach co² berechnet wird. Da kostet einhundert ccm 2 Euro und ab 120gramm je g2Euro.
Ein Liter Benzin verbrennt und es entsteht 2370gramm co², bei einem Verbrauch von 5l dürfte die Steuer bei 14Euro liegen.

Schönen Gruß Daniel

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Jürgen Illtz

unregistriert

109

Freitag, 2. Juli 2010, 15:40

Zitat

Original von nati

Zitat

Original von Jürgen Illtz
Ich glaub nicht, dass er "üben" muss! Der kann es schon!!
Ist ja sein Job!! Und seine Firma!! :daumhoch:


spaßverderber :P


gerade das macht mich ja so sympathisch!! :daumhoch: :daumhoch:

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Günther

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108

Freitag, 2. Juli 2010, 15:01

Jetzt muß ich meine Meinung auch mal dazu schreiben.
Schadstoffausstoß ist dem Staat eigentlich egal. Die Mineralöllobby und Autolobby sagen einfach, nur mit bisherigen Mitteln (Kat, Benzin, Diesel, Ottomotor) sind bestimmte Werte zu erreichen. Dann kommt ein kleiner "Erfinder" oder "Tüftler" (z.b. Elsbethmotor) beweist das es anders auch geht und schon können oder wollen unsere "Volksvertreter" einmal auf die Schnelle beschlossene Gesetze nicht mehr ändern.
Die Mineralölsteuer ist eine hervorragende Einnahmequelle.
Fahrzeuge die mit erheblichen finanziellen Aufwand "neu" konstruiert werden (ähnlicher Sprung ist Fiat 500 - Fiat 126) schaffen Massenarbeitsplätze, wird vermittelt.
Aber unsere Volksvertreter kuschen einfach wenn die Finanzwelt etwas sagt, kümmern sich nicht um die Bürger sondern sind nur um ihr eigenes Wohl besorgt.

Puh, könnte noch so weiter denken, bin aber sehr weit vom Thema abgewichen! Entschuldigung :65:

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Tom1970

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107

Freitag, 2. Juli 2010, 13:01

Danke Jürgen lol
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nati

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106

Freitag, 2. Juli 2010, 12:51

Zitat

Original von Jürgen Illtz
Ich glaub nicht, dass er "üben" muss! Der kann es schon!!
Ist ja sein Job!! Und seine Firma!! :daumhoch:


spaßverderber :P
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Jürgen Illtz

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105

Freitag, 2. Juli 2010, 12:02

Ich glaub nicht, dass er "üben" muss! Der kann es schon!!
Ist ja sein Job!! Und seine Firma!! :daumhoch:

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104

Freitag, 2. Juli 2010, 11:43

Zitat

Original von D34thZon3
Ob der Tom wohl auch 3 und mehr Kanichen zum umrüsten nimmt :rolleyes:

Wie sieht es den nun mit H-Pol-KZ aus, da hat doch Nati wohl recht gehabt?

Obwohl dann 10 Jahre "günstig" fahren und wieder umrüsten sollte doch dann kein Prob sein :)



klar nimmt er auch drei und mehr, er muss ja schließlich üben bevor er es kann, stimmts tom? ^^
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Tom1970

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103

Freitag, 2. Juli 2010, 11:39

Tja, gibt ja noch soviel mehr abnormes, zb. zum Thema Diesel+Gas. Die Australier fahren schon seit Jahren. Wir haben auch nen Testläufer am Start den wir aber nicht eingetragen bekommen. 40 % Mehrleistung, Verbrauch stark reduziert und Abgase super sauber .... Die Anlagen sind super günstig, der Einbau für technisch begabte spielend leicht. Aber unser Staat mit seinen zum Teil schwachsinnigen Gesetzen. Tja, so isses eben ....

Schaut mal :

http://www.dieselgasaustralia.com.au/
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102

Freitag, 2. Juli 2010, 11:32

Zitat

Original von Tom1970
So, hallo zusammen ,

Stimmt @ Männchen, habe grade mega Streß und die Hütte voll das alles zu spät ist. Bin durch ein KIA Projekt ca 5 Tage mit anderen Aufträgen im Verzug und beginne bald mit dem stapeln der Autos ... Heute alleine wurden ein 645 BMW Cabrio, Dodge Ram 5.7 Hemi, Mercedes 380 ML und ein Citroen C8 angeliefert die normalerweise Montag fertig sein sollten. Dazwischen Inspektionen, Problemchen und Beratungsgespräche für Umbauten.

Nun kurz zum Thema LPG im 126 er :

1. Schlüsselnummer wird auf 0006 Benzin / Flüssiggas geändert, bringt aber abgastechnisch gar nix, da immer das schlechtere Abgas bewertet wird. Benzintank bleibt ja erhalten. Selbst wenn man ihn ausbauen würde und monovalent bliebe, ist Deutschland noch nicht in der Lage eine verbesserung der Steuer und Schadstoffklasse umzusetzen - und das obwohl LPG 80 % weniger Schadstoffausstoß erreicht.
Das geht nichtmal mit vollsequenziellen Anlagen, die einen Teil der Gemischaufbereitungsdaten vom Motorsteuergerät beziehen und die Lambdasondensignale mit verarbeiten können.

2. e85 Anlagen hab ich auch schon verbaut - EOBD II zwingend erforderlich !!!

3. Ne Gasanlage beim 126 er ist sehr simpel. Es wird ein Venturisystem verbaut, das direkt nach der Drosselklappe (Vergaser) einbläst. Die Systeme sind sehr billig aber besitzen keine geregelte Gemischaufbereitung.

4. Daniel hat im Punkt mit dem Verdampfer recht. Ein Verdampfer wird normalerweise um eine optimale Gemischaufbereitung zu erreichen übers Kühlwasser auf ca 80-90 Grad erhitzt.
Dem Lufti fehlt das natürlich. eine möglichkeit wäre das Gas nun halbflüssig einzublasen. Hierbei überfettet das Gemisch, die Leistung sinkt. Je heißer das Gas um so besser das Gemisch. LPG vergast ab ca 35 Grad. Könnt ihr am kleinsten Gastank der Welt selbst sehen - dem Feuerzeug. (inhalt Propan/Butan Mischung = Autogas). Die beste Variante beim Lufti dies zu erreichen wäre Motoröl durch den Verdampfer zu pumpen. Nebeneffekt - Ölkühler. Da das Gas mit Minusgraden ankommt und im Verdampfer auf das heiße Öl trifft und diesem die Hitze entzieht.

5. Das Tankproblem das keins ist : Ich weiß das mann in Polen mit Campinggasflaschen auf den Rücksitzen fährt. Jeder TÜV Prüfer hier würde dich da einweisen lassen.
Es passt ein 26 Liter Zylindertank in den Kofferraum zwischen die beiden "Federbeindöme", Flexleitung nach hinten und gut ist.

6. Suche nach wie vor ein Versuchskanninchen. Könnten im Rahmen eines Treffens nen 126 Lufti / Bis umrüsten. Umrüstung umsonst - lediglich die Anlage müsste bezahlt werden ...
Bei Interesse bitte PN an mich !

Was vergessen ??

Gruß Tom





sch*** wie kann man bloß soviel wissen??? :bdg:
was du zu der abgasnorm schreibst, da könnte ich ausrasten wenn ich so lese wie bescheuert unser staat ist!!! es zeigt mal wie, wie halbherzig und bigott der gesetzgeber in sachen umweltpolitik ist!
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Turbo-Brandt

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Freitag, 2. Juli 2010, 08:17

Ob der Tom wohl auch 3 und mehr Kanichen zum umrüsten nimmt :rolleyes:

Wie sieht es den nun mit H-Pol-KZ aus, da hat doch Nati wohl recht gehabt?

Obwohl dann 10 Jahre "günstig" fahren und wieder umrüsten sollte doch dann kein Prob sein :)
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Freitag, 2. Juli 2010, 06:42

Hi
Im Vectra b auch e85 aber nicht rein ohne umrüsten,sollte dann doch eigentlich klappen bei dem Kleinen vll langsam anfangen kucken was er macht.

Schönen Gruß Daniel

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Layman

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Donnerstag, 1. Juli 2010, 22:52

Hehe habe ich ihm auch gleich ne PM geschrieben ;)

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Erwin.s

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Donnerstag, 1. Juli 2010, 22:41

Hallo Tom

Was würde mich den die anlage kosten ,wenn ich meinen als KANINCHEN zur verfügung stelle ??? Habe wie du weist einen 126BIS.


Gruss
Erwin
Signatur von »Erwin.s« Man muss nicht SMART heissen um SMART zu sein !!! :--:

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