Lenkrad wackelt bei 80/90KMH

tick

Chokehebelsucher

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

13

Freitag, 22. April 2011, 15:42

ich weiß nicht mehr wehm ich schlauchlos 12 zoll montiert habe hier vom forum
du mußt einen absatz haben im felgen bett dann kannst schlauch los fahren

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Fiat126pCabrio

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12

Freitag, 22. April 2011, 15:02

Habe die 12 Zoll Felgen noch drauf.
Es waren schon immer Schläuche im Bosmal bei Neuzulassung drinn.
Schläuche selber sind kein Problem .Habe noch 3 Stück hier als Ersatz.
Wenn die mal verbraucht sind,frage ich mal obs ohne geht .

Mal schauen was es bringt mit Ersatzradfelge und diesen Reifen zu Fahren. Wenns weg ist ,ists die Felge gewesen.
Wenn nicht ,alles Kontrollieren .
Wenn wieder nichts gefunden wird,kauf ich neue Reifen.
Wären eh nächste Saison fällig...
Gruß Heike

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tick

Chokehebelsucher

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

11

Freitag, 22. April 2011, 14:53

Zitat

Original von Fiat126pCabrio
Die Reifen selber sind ja die gleichen geblieben.
Hatte jene vor Jahren neu gekauft .Provil für diese Saison noch gut .
Lenkrad wackelte nicht bis nach dem Schlauchplatzer bzw da wo die Reifen+Schlauch vom Auto abkamen,
um die Schläuche zu erneuern.

du müstest auch schlauch los fahren können mit deinen felgen

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Paul

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10

Freitag, 22. April 2011, 13:28

Ich hatte ehnliches poblem beim Punto
da fing es aber ab 70 an und mit 100 endete das Problem
Problembeschreibung ab 70 kmh fengt lenkrad zu webrieren beim loslassen sehr gut sichtbar ab 90 kmh wird das wibriren weniger aber dafür ein schwamiges lenkgefühl das Auto reagierte auf alle lenkbewegungen verzögert

wuchten lassen nichts gebracht

Erst neue reifen haben geholfen, 1 reifen wahr 4 ekig :-)

kontest aber erst sehen wo er runter wahr!

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9

Freitag, 22. April 2011, 13:06

Die Reifen selber sind ja die gleichen geblieben.
Hatte jene vor Jahren neu gekauft .Provil für diese Saison noch gut .
Lenkrad wackelte nicht bis nach dem Schlauchplatzer bzw da wo die Reifen+Schlauch vom Auto abkamen,
um die Schläuche zu erneuern.

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tick

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8

Freitag, 22. April 2011, 12:39

Zitat

Original von Fiat126pCabrio
..da wird ja wieder der Verdacht bestätigt das es nicht am Auswuchten lag/liegt.

ich montier auch immer alle reifen selbst wenn der reifen selbst kein große unwucht hat stimmt es aber bei billigen reifen stimmt das nicht unbedingt
normal heißt es ja der punkt am reifen soll am ventielsitzen was bei gebauchten schon wieder nicht mehr geht das er nicht mehr zu sehn ist
ohne ausgewuchtete reifen ist das immer so ne sache es kann gehn oder auch nicht

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7

Freitag, 22. April 2011, 11:44

..da wird ja wieder der Verdacht bestätigt das es nicht am Auswuchten lag/liegt.

Habe ab Dienstag endlich mal eine Woche Frühschicht.
Da werde ich zur Werkstatt mit dem Polenmechaniker fahren.
Letztes mal sollte ich ihm "so" was geben dh ohne Rechnung was in Bar.
Hätte wohl nen Zwanziger geben können aber habe doch einen realen Betrag von 100 gegeben.
Er kennt den Maluch aus seiner Zeit und Heimat.
Nachteil:Er spricht kein Deutsch.
siehe neuer Thead Übersetzung Hilfe

eutsch/Polnisch

Danke Danke Danke

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Zwergziege

Felgen Polierer

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- R S

-

B J 7 6 H

6

Freitag, 22. April 2011, 11:27

Hy,
bei meinem Grünen sind die Räder nicht gewuchtet(passen eh nicht in die Wuchtmaschine)(Hab die Reifen selber aufgezogen).Da wackelt selbst bei 120 nichts.Der fehler muß woanders liegen..

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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Günther

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5

Freitag, 22. April 2011, 10:55

RE: Lenkrad wackelt bei 80/90KMH

Wenn der Reifen oder das Rad gewechselt wird, gleich das Andere mit kontrollieren.
Um das Rad zu wechseln muß das Auto aufgebockt werden.
Wenn die Radmuttern noch fest sind, am Rad senkrecht rütteln und fühlen ob Spiel ist.
Wenn dann das Rad ab ist :-)

gleich die Trommel, Silentbuchsen, Feder und Stoßdämpfer einer Sichtprüfung unterziehen ob da nichts Auffälliges dabei ist.
Sollte die defekte Felge wieder auf den Wuchtstand, vorher den Dreck innen und außen entfernen ( kann locker bis 5g ausmachen)
Maschine langsam laufen lassen und auf "eiern" achten.
Mehr kann ich aus der Ferne jetzt nicht machen.
Trotzdem schöne Ostern. Wird schon. :osterhase1:

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4

Freitag, 22. April 2011, 10:34

RE: Lenkrad wackelt bei 80/90KMH

Hallo Günther und Guten Morgen

Der Mechaniker hat mich "so Beiläufig" auf einen kleinen! Schaden der Felge (des geplatzten Reifens)
hingewiesen.Hat mir aber nicht gesagt das das wackeln davon kommen kann.Toll...
Denke nicht das mehr am Auto kaputt ist.
Hat zwar voll laute Schläge gemacht(als wenn wer mit der Faust volle Wucht aufs Blech haut) als der Schlauch platzte...Bin ja auch schnell Rechts ran. Danach bin ich vor lauter Schreck nimmer schnell gefahren und habs wohl deshalb nicht früher bemerkt das ggf das Lenkrad wackelt.Weiß nun auch nicht genau den Zeitpunkt aber es muß ja Zeitnahe gewesen sein das Schlauchplatzen und Schlauchwechseln.

Nun werde ich doch die Felge des Ersatzrades mit der Felge des geplatzten Reifens als erstes Tauschen lassen.Mal gucken was passiert.
Ists dann immernoch werde ich die deine Vorschlaäe weiter durchchecken lassen.
Danke Gruß heike

Na dieselbe Idee hat ja nun auch Tille (Danke) während ich geschrieben hab

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Tille

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3

Freitag, 22. April 2011, 10:31

RE: Lenkrad wackelt bei 80/90KMH

Ich würde zuerst das Ersatzrad ausprobieren, und dann weiter wie Günther geschrieben hat.

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Günther

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2

Freitag, 22. April 2011, 10:24

RE: Lenkrad wackelt bei 80/90KMH

Immer ruhig Blut Heike.
Im ersten Moment schaut es wirklich nach einer Unwucht an den Rädern aus.
Aber nach dem Du die Räder schon zwei mal wuchten hast lassen, muss der Fehler wo anders liegen.
Wie heftig war der Reifenplatzer? Könnte etwas an der Trommel oder an der Radaufhängung beschädigt worden sein?
Als erstes würde ich das Fahrzeug aufbocken und alle Räder kontrollieren.
Mit der Hand drehen und dabei auf Rundlauf achten!
Radlagerspiel kontrollieren!
Achsschenkelspiel und Silentblöcke kontrollieren.
Am Schluß noch die Feder auf Brüche (könnte man ev. von Außen erkennen) untersuchen.
Unter Umständen hat das "geplatzte" Rad einen "Schlag" weg, diesen sieht man u.U. auf der Auswuchtmaschine nicht.

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1

Freitag, 22. April 2011, 09:58

Lenkrad wackelt bei 80/90KMH

Hab da mal ne Frage...
Bis vor 2 Jahren fuhr Fiatli noch normal.
Dann habe ich vorbeugend in alle 5 Reifen
neue Schläuche machen lassen mit Auswuchten,
weil ich einen geplatzten Schlauch auf der Autobahn hatte .
Danach wackelte das Lenkrad bei Tacho ab 80 bis 90 (Navigeschwindigkeitsanzeige :90-100).
Schnell Gas geben :wenn ich dann schneller fuhr wars weg.Kam aber wieder immer wenn ich in diesen KMHbereich kam.
Laut meines Bruders soll ich mein Auto erneut Auswuchten lassen was ich jetzt auch in einer anderen Werkstatt machen lassen habe.
Mechaniker sagte :Weniger als Nullgewicht kann er nicht drauf machen....
Fazit :mist:

Bis Tacho 90 alles OK .
Dann Lenkradwackeln schlimmer als vorher. Ist schon grass ,so das ich Angst hab es geht was kaputt.

Hier erzählt mir jeder was anderes was es sein soll:
Irgendwelche Stangen..Kopf...
Felgen kaputt
Reifen kaputt
usw

Meiner Meinung nach beste Lösung die mir gemacht wurde:
Nicht Werkstatt (weil jeder wieder was anderes sagt)sondern zum Tüv vorfahren!
die sollten den Fehler richtig finden???

Wer weiß was es wirklich ist?
Auto ist Fahrbereit bis KMH 80/90...
könnte also ggf langsam zu Dir ??? fahren zur bezahlten Reperatur
(Ostersonntag/Montag Frei)

Ps Kanns die Felge sein das die damals nen Schlag bekommen hat als der Schlauch bei 100KMH platzte?
Dann könnte ich doch die Felge des Ersatzrades nehmen.Oder?
Gruß Heike

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Warum ? Lenkrad wackelt bei 80/90KMH

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RE: Lenkrad wackelt bei 80/90KMH

RE: Lenkrad wackelt bei 80/90KMH

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Lenkrad wackelt bei 80/90KMH

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