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Simon126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 RED

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10

Friday, April 22nd 2011, 2:33pm

Dann viel Erfolg! :daumhoch:
PS: Der BIS sieht aus wie ein Werbefahrzeug von WD40 lol
Signature from »Simon126« Solange man schneller spachteln kann, als die Kiste rostet, ist alles gut :55:

http://www.Fiat-126-Forum.de/index.php?p…m&showroomID=37

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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9

Friday, April 22nd 2011, 2:01pm


Der BIS hat durchaus auch seine Vorteile, z.B. eine gut funktionirende Heizung und einen großen Kofferraum. Für mein Projekt ist das durchaus Sinnvoll. Vorallem stand das Auto auch schon bei mir . Mit genügend Frostschutz ist das auch kein Problem.




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Suche gut erhaltenen 126 BIS in GELB

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rentnerwagen

Fiat 500 Überholer

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8

Friday, April 22nd 2011, 1:10pm

Ich finde die Luftis besser. Da ist die Technik überschaubar und man
hat nicht noch zusätzliche Fehlerquellen.
Aber jedem wie ers mag. So schlecht sieht er auch nicht aus für´ne Ratte.

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Zwergziege

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7

Friday, April 22nd 2011, 11:25am

Hy,
der Bis ist das bessere Winterauto...alleine schon wegen der viel besseren Heizung.Er ist im normalvall nicht anfälliger als ein Lufti.Probleme gibts bei beiden...sonnst gäb es doch das Forum nicht,wenn alles problemlos lief.

Dein Erstauto hat auch Flüssigkeiten....Kühler,Scheibenwischwasser...was der Lufti übrigens auch braucht...
Signature from »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

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nati

Reserverad Putzer

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Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

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Friday, April 22nd 2011, 11:17am

aha, da konnte jemand nicht die finger still halten ;)
spaß beiseite, ich freue mich schon auf die berichte über die fortschritte. vielleicht kann ich sogar ein bisschen was lernen :daumhoch:

mal ganz blöd gefragt: vom bis heißt es ja immer, er sei weniger zuverlässig als der lufti, und so ein winter ist ja schon eine kleine herausforderung für die kleinen. und dann die kühlung mit flüssigeiten (winter, kalt, eis und so. frostschutz hin oder her). ist ein lufti als winterauto nicht die bessere wahl?
Signature from »nati« mein erster 126

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männchen

Fiat 126 Profi

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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Friday, April 22nd 2011, 10:54am

Dann ran Gerhard :daumhoch:
du machst das schon :daumhoch:
sieht doch gar net so schlimm aus,vieleicht bekommt er ja seine Felgen wieder :un:
:52:
Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Zwergziege

Felgen Polierer

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Friday, April 22nd 2011, 10:36am

Viel Erfolg!

Der Sommer ist noch lang.... :rauchen:
Signature from »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

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Günther

Grüner Pannenengel !

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Friday, April 22nd 2011, 8:53am

RE: Projekt 88

Vorsicht, Mitfahrer in (an) der Heckklappe!

Viel Erfolg!

Einen Kabelbaum habe ich noch.

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Jürgen Illtz

Unregistered

2

Friday, April 22nd 2011, 1:15am

RE: Projekt 88

GUte Basis!! Viel Spaß!!! :daumhoch:

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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Thursday, April 21st 2011, 10:45pm

Projekt 88


Hallo,

ich möchte euch hier mein neues Projekt vorstellen. Da ich meinen 126 nur bei schönem Wetter fahre, hatte ich nach dem langen Winter schon fast Entzugserscheinungen. Daher hab ich beschlossen mir für den nächsten Winter einen Winter126BIS fertig zu machen.

Das Auto dazu hab ich mir schon letztes Jahr gekauft, es hing an einem Satz Borbetfelgen. Beim Vorbesitzter stand es leider 5 Jahre im freien, daher ist es für den Winter auch nicht zuschade. Davor hat sich jemand bei dem kleinen richtig Mühe gegeben. Er wurde mal neu lackiert und hat eine passende Innenausstatung bekommen. Genauso wie Zentralveriegelung und elektrische Fensterheber.

Beim abholen waren die Bremsen so fest, dass wir den kleinen kein Stück schieben konnten, auch beim abschleppen mit einem anderen Auto haben sich die Räder nicht gedreht. Ich hab dann im ersten Schritt einfach die noch neuen Bremsbacken ausgebaut.

Im wesendlichen sind jetzt folgende Sachen zu machen:
- ein paar Rostlöcher
- Elektrik überarbeiten (ist komplett verbastelt)
- Bremsen
- Ölablschraube
- Benzinschläuche
- und noch etliche Kleinigkeiten

Mein Ziel ist es den Kleinen mit möglichst wenig Aufwand (also KEINE 1+ Restaration) wieder auf die Strasse zu bringen.

In Anlage ein paar Bilder als .pdf.
Ich werde euch dann auf dem laufenden halten.

aat126


aat126 has attached the following file:
  • 88.pdf (1.69 MB - 185 times downloaded - latest: Mar 26th 2020, 11:03pm)
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