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Tille, verfasst am Mittwoch, 23. März 2011, 11:51 Uhr wieder,
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hssjc, verfasst am Mittwoch, 23. März 2011, 11:36 Uhr wieder,
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Tille, verfasst am Mittwoch, 23. März 2011, 10:10 Uhr wieder,
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hssjc, verfasst am Mittwoch, 23. März 2011, 09:47 Uhr wieder,
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Zitat
Original von hssjc
Hi Leute,
Danke für Eure Tips und Ratschläge.
Dann werde ich wohl lieber die Finger von dem Auto lassen,
und nach einem ehrlichen Exemplar Ausschau halten.
@Layman
Was hast du denn für einen zum Verkauf ?
Gruß
Till
Edit:
Achja, der 126er mit dem Klasse 4 Umbau wäre nichts für mich,
ich würde gerne erst nen Sommer mit dem Auto fahren
bevor ich größere Umbaumaßnahmen dran vornehmen muss.
Ich hätte schon gerne nen 4Takt 2 Zylinder. Meine
andren Fahrzeuge sind schon Alle Zweitakter ;-)
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Zwergziege, verfasst am Dienstag, 22. März 2011, 22:58 Uhr wieder,
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Original von hssjc
@Laymann
BJ 93 weis ist leider nicht so meine Farbe,
und vom Baujahr her etwas älter wäre auch nicht schlecht.
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männchen, verfasst am Dienstag, 22. März 2011, 22:40 Uhr wieder,
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Layman, verfasst am Dienstag, 22. März 2011, 21:50 Uhr wieder,
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Original von Tille
Schau dir mal den an:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljv22eejwepa
Die Karosserie erscheint mir auf den Bildern einen guten Eindruck zu machen, ist nicht weit weg von dir, und den schwachen Motor , kannst du bei bedarf gegen einen größeren Tauschen.
Auch der Preis scheint in Ordnung zu sein.
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männchen, verfasst am Dienstag, 22. März 2011, 21:19 Uhr wieder,
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Kopfstützen-Einbauer
Wohnort: Werdohl
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650
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flacki, verfasst am Dienstag, 22. März 2011, 21:18 Uhr wieder,
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Original von hssjc
Hallo Christian,
Ich hab mir den ausgesucht, weil er nur 50km von mir entfernt steht.
Für mich als Laien, könntest du aufzählen was an dem Wagen nicht Original ist ?
Mit der Modellhistorie kenn ich mich leider (noch) nicht aus.
Gruß
Till
Edit:
Quellcode
1 Der Fiat 126 wurde um 1980 auch als Sondermodelle „Red“, „Brown“, „Black“ und „Silver“ angeboten, wobei letzteres sehr selten ist. Diese Sondermodelle hatten im Gegensatz zu den normalen Fahrzeugen grün getönte Verglasung und zwei in die Heckleuchten integrierte Rückfahrleuchten. Die Heckleuchten unterschieden sich wesentlich von den flachen Leuchten der anderen Versionen. Einige dieser Sondermodelle hatten graue statt schwarzer Stoßleisten und -stangen. Rückfahrleuchten wurden bei den Serienfahrzeugen erst mit dem Facelift im Jahre 1984 eingeführt, hier sitzt in der hinteren Stoßstange rechts eine Rückfahr- und links eine Nebelschlussleuchte
Dank Wikipedia bin ich schon etwas schlauer ;-)
Verglasung und Stoßstangen sind wohl nicht Original. Rückleuchten kann ich nicht beurteilen.
Gruß
Till
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männchen, verfasst am Dienstag, 22. März 2011, 19:30 Uhr wieder,
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Zwergziege, verfasst am Dienstag, 22. März 2011, 19:16 Uhr wieder,
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Der Fiat 126 wurde um 1980 auch als Sondermodelle „Red“, „Brown“, „Black“ und „Silver“ angeboten, wobei letzteres sehr selten ist. Diese Sondermodelle hatten im Gegensatz zu den normalen Fahrzeugen grün getönte Verglasung und zwei in die Heckleuchten integrierte Rückfahrleuchten. Die Heckleuchten unterschieden sich wesentlich von den flachen Leuchten der anderen Versionen. Einige dieser Sondermodelle hatten graue statt schwarzer Stoßleisten und -stangen. Rückfahrleuchten wurden bei den Serienfahrzeugen erst mit dem Facelift im Jahre 1984 eingeführt, hier sitzt in der hinteren Stoßstange rechts eine Rückfahr- und links eine Nebelschlussleuchte |
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hssjc, verfasst am Dienstag, 22. März 2011, 19:03 Uhr wieder,
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Zwergziege, verfasst am Dienstag, 22. März 2011, 18:35 Uhr wieder,
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Alter (in Tagen): 6 729,23 | Gezählt seit: 15. November 2005, 01:01
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