Eure Meinung ? Fiat 126 Bj. 80

Tille

Additive-Tanker

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

19

Mittwoch, 23. März 2011, 11:51

Hallo,
Genau, komme aus der Krozinger gegend.
Der Aufwand ist nicht so groß.
Der Goggo Motor ist in einer halben Stunde ausgebaut.
Brauchst ausser Motor und Getriebe noch die Hecktraverse, vielleicht noch ein paar kleinteile.
Ob das Schaltgestänge passt, weiß ich jetzt nicht.
Mit ein bisschen Unterstützung, sollte der Umbau locker in 2 stunden erledigt sein.
Gruss Tille

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hssjc

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

18

Mittwoch, 23. März 2011, 11:36

Hi Tille,
wie groß ist der Aufwand den 250er Goggo Motor gegen den 650er Fiat Motor zu tauschen ?
Welche Teile müssen denn getauscht werden ?
@Offtopic Tunsel, das ist doch das Spargeldorf bei Bad Krozingen ?!
Da holen meine Eltern öfters mal den Spargel :bier:

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Tille

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

17

Mittwoch, 23. März 2011, 10:10

Schau dir den in EM trotzdem mal an, beim 126er ist die Karosserie entscheidend, nicht die Technik, die sehr einfach gehalten ist, und auch Anfänger vor keine grossen Probleme stellt, ausserdem sind die Ersatzteile recht Günstig.
In die Karosserie kann man schnell ein paar tausender Versenken, wenn man nicht alles selbst machen kann, inklusive Lackierung.
Oder nimm beide, dann kannst du einen Guten herrichten, und hast noch ein paar Ersatzteile.

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hssjc

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

16

Mittwoch, 23. März 2011, 09:47

Ich versuche einfach mein Glück, und setzte 500€.
Wenn es das Schicksal so will, bekomme ich das Wägelchen.
Original oder nicht, interessiert micht jetzt nicht sonderlich.
Und Sitze mit Kopfstützen sind sowieso sicherer.
Gruß
der zwiegespaltene Till

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Zwergziege

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

- R S

-

B J 7 6 H

15

Dienstag, 22. März 2011, 22:58

Zitat

Original von hssjc
Hi Leute,
Danke für Eure Tips und Ratschläge.
Dann werde ich wohl lieber die Finger von dem Auto lassen,
und nach einem ehrlichen Exemplar Ausschau halten.
@Layman
Was hast du denn für einen zum Verkauf ?
Gruß
Till

Edit:
Achja, der 126er mit dem Klasse 4 Umbau wäre nichts für mich,
ich würde gerne erst nen Sommer mit dem Auto fahren
bevor ich größere Umbaumaßnahmen dran vornehmen muss.
Ich hätte schon gerne nen 4Takt 2 Zylinder. Meine
andren Fahrzeuge sind schon Alle Zweitakter ;-)

Hy,
eigentlich wäre es schade..sowas heutzutage wieder zu ändern.

Aber einfach ein 650er mit Getriebe einbauen..1-3 Kabel und Züge ändern und schon kann der Tüv das wieder eintragen....für den Preis schaut der TOP aus.Dauert nur ein Wochenende...

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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männchen

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

S I

-

F I * * * H

14

Dienstag, 22. März 2011, 22:40

Zitat

Original von hssjc
@Laymann
BJ 93 weis ist leider nicht so meine Farbe,
und vom Baujahr her etwas älter wäre auch nicht schlecht.

billiger ist net :un:

Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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hssjc

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

13

Dienstag, 22. März 2011, 22:17

@Laymann
BJ 93 weis ist leider nicht so meine Farbe,
und vom Baujahr her etwas älter wäre auch nicht schlecht.

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Layman

Dieseltanker

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12

Dienstag, 22. März 2011, 22:15

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…as47-1_c01_4201

Hoffe das geht so.

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hssjc

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

11

Dienstag, 22. März 2011, 22:12

Hi Leute,
Danke für Eure Tips und Ratschläge.
Dann werde ich wohl lieber die Finger von dem Auto lassen,
und nach einem ehrlichen Exemplar Ausschau halten.
@Layman
Was hast du denn für einen zum Verkauf ?
Gruß
Till

Edit:
Achja, der 126er mit dem Klasse 4 Umbau wäre nichts für mich,
ich würde gerne erst nen Sommer mit dem Auto fahren
bevor ich größere Umbaumaßnahmen dran vornehmen muss.
Ich hätte schon gerne nen 4Takt 2 Zylinder. Meine
andren Fahrzeuge sind schon Alle Zweitakter ;-)

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Layman

Dieseltanker

Beiträge: 84

Wohnort: Konstanz

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

10

Dienstag, 22. März 2011, 21:50

Oder du machst nen Ausflug an den Bodensee und schaust dir meinen an

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männchen

Fiat 126 Profi

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

S I

-

F I * * * H

9

Dienstag, 22. März 2011, 21:19

Zitat

Original von Tille
Schau dir mal den an:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljv22eejwepa
Die Karosserie erscheint mir auf den Bildern einen guten Eindruck zu machen, ist nicht weit weg von dir, und den schwachen Motor , kannst du bei bedarf gegen einen größeren Tauschen.
Auch der Preis scheint in Ordnung zu sein.

Da kann ich Tille nur recht geben :52:

Na gut der umbau kostet auch,Getriebe + Motor aber wäre ne Alternative :52:

aber auch das sind nur bilder :un:

Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
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flacki

Kopfstützen-Einbauer

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650

M K

-

F C 1 2 6

M K

-

F L 1 2 6

8

Dienstag, 22. März 2011, 21:18

Nicht original sind: Chromstoßstangen ( da gehören graue Plastikstangen dran), die grauen seitlichen Rammschutzleisten sind weggemacht worden ( Löcher verschweisst oder nur gespachtelt?), Frontemblem " Fiat " fehlt.
Die Embleme auf der Motorhaube fehlen auch.

Die Sitze sind aus einem Modell nach Bj. 93. Die Aussenspiegel sind nicht original.

Meine Meinung zu dem Auto ist: Ist ne Bastelbude, die man sich genau ansehen sollte. Es sind originale Befestigungslöcher zugemacht worden und neue Schwellerbleche eingebraten ( sorry, schweißen sieht anders aus) worden. Man weiß nicht, wie die Arbeiten ausgeführt wurden. Wenn der Schweller nur über den durchgerosteten Schweller drüber gebraten wurde, wird man nicht lange Spaß daran haben.

Wenn ich unbedingt einen 126er aus der Nähe haben müßte, würde ich ihn mir ansehen und evtl. für 499 Euro kaufen. Aber nicht für mehr Geld. Dafür gibt es zu viele Unbekannte ( AT Getriebe überholt), Austauschtacho etc., Zustand von unten und die Ausführung der Schweißarbeiten.

Ich persönlich bevorzuge eher ein ehrliches Auto, wo ich die Rostlöcher und Stellen sehen kann und sie selbst beseitigen kann. Hinzu kommt, das es bei diesem 126 es fast unmöglich sein dürfte, ihn wieder original herzurichten.

Signatur von »flacki«

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Tille

Additive-Tanker

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

7

Dienstag, 22. März 2011, 20:20

Schau dir mal den an:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljv22eejwepa
Die Karosserie erscheint mir auf den Bildern einen guten Eindruck zu machen, ist nicht weit weg von dir, und den schwachen Motor , kannst du bei bedarf gegen einen größeren Tauschen.
Auch der Preis scheint in Ordnung zu sein.

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nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

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männchen

Fiat 126 Profi

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

S I

-

F I * * * H

6

Dienstag, 22. März 2011, 19:30

Zitat
Original von hssjc
Hallo Christian,
Ich hab mir den ausgesucht, weil er nur 50km von mir entfernt steht.
Für mich als Laien, könntest du aufzählen was an dem Wagen nicht Original ist ?
Mit der Modellhistorie kenn ich mich leider (noch) nicht aus.

Gruß
Till

Edit:
Quellcode
1
Der Fiat 126 wurde um 1980 auch als Sondermodelle „Red“, „Brown“, „Black“ und „Silver“ angeboten, wobei letzteres sehr selten ist. Diese Sondermodelle hatten im Gegensatz zu den normalen Fahrzeugen grün getönte Verglasung und zwei in die Heckleuchten integrierte Rückfahrleuchten. Die Heckleuchten unterschieden sich wesentlich von den flachen Leuchten der anderen Versionen. Einige dieser Sondermodelle hatten graue statt schwarzer Stoßleisten und -stangen. Rückfahrleuchten wurden bei den Serienfahrzeugen erst mit dem Facelift im Jahre 1984 eingeführt, hier sitzt in der hinteren Stoßstange rechts eine Rückfahr- und links eine Nebelschlussleuchte
Dank Wikipedia bin ich schon etwas schlauer ;-)
Verglasung und Stoßstangen sind wohl nicht Original. Rückleuchten kann ich nicht beurteilen.
Gruß
Till

Rückleuchten sind Orgienal ,Sitze nicht mehr,bin auch Zwergies meinung anschauen :nono:

Bilder sind nur Bilder :52:

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Zwergziege

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- R S

-

B J 7 6 H

5

Dienstag, 22. März 2011, 19:16

Hy,
am besten hinfahren und alles ansehen...wie unten beschrieben.

Hier mal ein Bild,wenn er noch Original wäre:RED Der Linke.

Wenns Dich aber nicht stört ist es auch so ok...jedem wie es gefällt..

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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hssjc

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4

Dienstag, 22. März 2011, 19:03

Hallo Christian,
Ich hab mir den ausgesucht, weil er nur 50km von mir entfernt steht.
Für mich als Laien, könntest du aufzählen was an dem Wagen nicht Original ist ?
Mit der Modellhistorie kenn ich mich leider (noch) nicht aus.

Gruß
Till

Edit:

Quellcode

Der Fiat 126 wurde um 1980 auch als Sondermodelle „Red“, „Brown“, „Black“ und „Silver“ angeboten, wobei letzteres sehr selten ist. Diese Sondermodelle hatten im Gegensatz zu den normalen Fahrzeugen grün getönte Verglasung und zwei in die Heckleuchten integrierte Rückfahrleuchten. Die Heckleuchten unterschieden sich wesentlich von den flachen Leuchten der anderen Versionen. Einige dieser Sondermodelle hatten graue statt schwarzer Stoßleisten und -stangen. Rückfahrleuchten wurden bei den Serienfahrzeugen erst mit dem Facelift im Jahre 1984 eingeführt, hier sitzt in der hinteren Stoßstange rechts eine Rückfahr- und links eine Nebelschlussleuchte

Dank Wikipedia bin ich schon etwas schlauer ;-)
Verglasung und Stoßstangen sind wohl nicht Original. Rückleuchten kann ich nicht beurteilen.
Gruß
Till

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Zwergziege

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-

B J 7 6 H

3

Dienstag, 22. März 2011, 18:35

Hy,

es war mal ein Sondermodell Red...Original ist fast nichts mehr an dem Wagen.Und einer aus Italien ist es auch nicht.
Schau auch mal hier unter Kaufberatung

Muß es ein ganz alter sein?Sonst hätte Ich da was.Ebay-Link
Bei Interesse eine PN senden.

Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor

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Tille

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

2

Dienstag, 22. März 2011, 18:20

RE: Eure Meinung ? Fiat 126 Bj. 80

Hallo!
Vor dem Mitbieten solltest du dir das Auto erstmal anschauen.
Vor allem den Unterboden, die Radhäuser, Kofferraumwanne und ganz wichtig: Die Innenschweller.
Wenn die Aussenschweller schon unprofessionell zugebraten wurden, sind die Innenschweller wahrscheinlich auch schon Angegriffen.
Dafür das der Lack erst 6 jahre alt ist, hat er schon ganz schön gelitten.
Ich glaube auch nicht, das der Verkäufer den Preis bekommt, den er sich vorstellt.
Gruss Tille

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hssjc

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

1

Dienstag, 22. März 2011, 17:39

Eure Meinung ? Fiat 126 Bj. 80

Hallo Leute,
ich bin neu hier im Forum, vorgestellt hab ich mich schon ;-)
Grüße Euch

Es geht um folgendes Auto
Ebay-Link

Artikelnummer 220757093431
Ich bin am Überlegen ob ich da mitbieten soll, habe aber von
Fiat 126 gar keine Ahnung. Daher meine Frage, welche Tips
habt ihr für mich ? Was ist KO Kriterium ?
Was sollte ich beim Verkäufer noch in Erfahrung bringen ?

Der Verkäufer hat mir noch ein paar zusätzliche Bilder geschickt,
siehe hier http://img857.imageshack.us/g/dscf3193.jpg/

Was meint Ihr zu dem Auto ?

Gruß
Till

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Eure Meinung ? Fiat 126 Bj. 80

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