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Montag, 14. März 2011, 15:55

Endlose Geschichte der Anhängerkupplung eintragen

So langsam habe ich echt die Schnauze voll. Ich war grad bei mehreren Tüvs. Die einen können
nicht die andern dürfen nicht,die die wollen machen nicht. Ich verstehe das so langsam nicht mehr.

Das ist doch kein Eigenbau den ich selber zusammen gebraten habe.
Wenn das so weitergeht flex ich sie drunter weg dann hat sich das erledigt. :sp: :mist:

Die waren so faul und kamen nicht mal hinterm Schreibtisch weg um
sich das mal ankucken zu können.

:58: :58: :58: :58: :58: :58:

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Montag, 14. März 2011, 14:19

RE: Anhängerkupplung eintragen

Hab heute Post von der Tüvstelle bekommen,hört sich nicht so gut an.
Werde morgen mal zu einer anderen Stelle fahren oder
bin ich bei sowas Kreis gebunden?

Guten Tag Herr Daniel!

Das von der Fa. Steinhof vorgelegte Schreiben ist keine Berechnung und keine Anbau-Skizze.

Bitte fahren Sie mit dem Fahrzeug und der angebauten Kupplung zu einer Technischen Prüfstelle, dort wird der Anbau begutachtet und (wenn positiv) eine Bauartgenehimigung für die Kupplung erstellt.

Mit freundlichen Grüßen

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Freitag, 11. März 2011, 18:27

RE: Es wird was

ja super! :daumhoch:
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Freitag, 11. März 2011, 13:10

Es wird was

Hab heute schon Post bekommen von Steinhof,per Mail.
Wenn dem Tüv das reicht wäre ich ja zufrieden.
»rentnerwagen« hat folgende Datei angehängt:
  • 10005.pdf (825,93 kB - 42 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. Januar 2020, 13:41)

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Freitag, 11. März 2011, 11:43

Es soll Länder geben wo das nicht so geregelt ist wie hier und es kein schilderwald giebt wo es auch noch weniger unfälle giebt!
Signatur von »mclibi126FSM« :daumhoch: :--:ich will fahren :--::daumhoch:

Das leben ist zu kurz um normal sein zu wollen!

Habe spass am leben und tu was immer du tun willst bevor es zu spät ist.

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Freitag, 11. März 2011, 11:21

Zitat

Original von Klaus

Zitat

Original von nati
es lebe die deutsche bürokratie! das ist doch zum kotzen.

Kann man so oder so sehen.

Einerseits werden solche Sachen in Deutschland sehr streng gehandhabt, andererseits gibt es (deswegen?) in Deutschland sehr wenige Unfälle durch technische Mängel.


Dann kommt der ges. Ostblock und macht alle Unfallstatistiken zu nichte :P :uff:
Signatur von »Turbo-Brandt«
Wenn der Kuchen spricht, schweigen die Krümel

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Klaus

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Freitag, 11. März 2011, 08:29

Zitat

Original von nati
es lebe die deutsche bürokratie! das ist doch zum kotzen.

Kann man so oder so sehen.

Einerseits werden solche Sachen in Deutschland sehr streng gehandhabt, andererseits gibt es (deswegen?) in Deutschland sehr wenige Unfälle durch technische Mängel.
Signatur von »Klaus« 500forum.de/

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Donnerstag, 10. März 2011, 19:08

es lebe die deutsche bürokratie! das ist doch zum kotzen.
Signatur von »nati« mein erster 126

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Donnerstag, 10. März 2011, 12:23

Das kam heute von Steinhof. Habe mich wohl verkehrt ausgedrückt.
Dear Sir,
thank you for your e-mail. Unfortunatelly this towbar does not have EC certificate so I think you will not be able to register it. Unless I understood you wrong please contact me.

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Mittwoch, 9. März 2011, 19:39

Und alles unnötig teuer zu machen.

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Mittwoch, 9. März 2011, 19:30

Zitat

Original von rentnerwagen
Schade das sie bei uns alle nix gelernt haben.


Doch, die haben gelernt noch extremer zu sein!

@Nati: das hat sich wirklich so abgespielt. Wenn man älter wie der Prüfer ist und das Auftreten passt hat er schon einen kleinen Nachteil. (Schulter klopf :61: )

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Mittwoch, 9. März 2011, 19:16

Schade das sie bei uns alle nix gelernt haben.

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Mittwoch, 9. März 2011, 19:13

Zitat

Original von Günther

Er "da ist keine Nummer dran" Ich "dann schlagen wir eine ein". Er "das geht nicht". Ich "doch das geht mit Schlagzahlen - soll ich welche holen". Er "nein - haben wir selber - wer ist der Hersteller? Dann soll der eine Nummer einschlagen!". Ich "macht er nicht - - gut dann bin ich der Hersteller und ich schlage jetzt eine Nummer ein!". Er "NEIN - also gut - aber die Anhängelast (600 kg) kann ich nicht übernehmen und gaaanz wichtig: der Kugelkopf braucht einen Mindestabstand zur Stoßstange von 40 mm". Ich "kein Problem!"



lol lol lol lol

klasse günther! lol lol lol
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Mittwoch, 9. März 2011, 00:04

Oh je, das wird ein kleiner Roman.
Auto ohne AHK ist noch kein richtiges Auto (darum hab ich keinen Pferderenner)
Bei Gerstl hatte ich eine AHK entdeckt. Also bei der nächsten HU in einer Ford-Werkstätte mit meinem Fiat habe ich den Sachverständigen gefragt.
"Oh da kann ich nichts machen - frag mal meine Kollegen in Waldkraiburg - DIE kennen sich aus"
Den nächsten Tag mit dem 126' und dem Katalog nach Waldkraiburg.
"Mmmm, kein Problem - bau die (AHK) ein dann kriegen (bekommen) wir das schon."
Also ab zum Gestl - AHK abgeholt.
Alles eingebaut - Elektrosatz von Rameder.
Wieder zum TÃœV (richtiger TÃœV) "NEIN GEHT GAR NICHT NIEMALS!"
darauf habe ich in meiner freundlichen Art ( :rauchen: ) gesagt: "KAUF MAL WIR KRIEGEN DAS SCHON - UND JETZT IST ALLES UM SONST UND ICH KANN DAS DING AUF DEN SCHROTT WERFEN!!?? SO GEHT DAS NICHT!!!" Man war ich sauer! "Gut gut" wurde mir erwidert "dan schau mer mal" und wir schauten. Er "da ist keine Nummer dran" Ich "dann schlagen wir eine ein". Er "das geht nicht". Ich "doch das geht mit Schlagzahlen - soll ich welche holen". Er "nein - haben wir selber - wer ist der Hersteller? Dann soll der eine Nummer einschlagen!". Ich "macht er nicht - - gut dann bin ich der Hersteller und ich schlage jetzt eine Nummer ein!". Er "NEIN - also gut - aber die Anhängelast (600 kg) kann ich nicht übernehmen und gaaanz wichtig: der Kugelkopf braucht einen Mindestabstand zur Stoßstange von 40 mm". Ich "kein Problem!"
Er "Ich suche eine (glaube) TP-Nummer und du machst das mit den 40 mm dann trage ich das ein".
OK
Ich ab nach hause (35 km - 10 Minuten - na ja ein bisschen Übertrieben) die Stoßstangenhalter um ca. 2 cm gekürzt (sieht man nicht)
40 mm Abstand
Am nächsten Tag wieder hin - "Ja geht doch" sagte er. Ich " geht nicht gibts nicht". Nummer eingeschlagen - neue Anhängelast (leider nur 250 kg) festgelegt alles in die Zulassungsbescheinigung eingetragen - Scheckkarte gezückt und bezahlt (dem Daniel hab ich den Betrag schon mitgeteilt). Seitdem kräht kein Hahn danach - keine Befestigung wird kontrolliert - keine Kontrollampe für den Blinker überprüft - Prüfung der Steckdose - Fehlanzeige. Schön war es - da fühl ich mich wohl.
Zum Abschluß meinte er (übrigens ein sehr angenehmer Mann) "und jetzt noch ein bisschen Tuning? Ja mehr PS halt". Ich "Verrat ich nicht"
Ich treffe ihn jetzt jedes Jahr und man kennt mich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Günther« (9. März 2011, 00:07)

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Dienstag, 8. März 2011, 22:16

Erzähl mal Günther wie das bei dir war, vom Tüv hinfahren bis endlich alles eingetragen war.

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Dienstag, 8. März 2011, 22:01

:63:
manche wollen wirklich nicht, oder die können nicht da sie doch keine Sachverständigen sind.

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Dienstag, 8. März 2011, 21:30

Ich gehe mal davon aus das Steinhof sich meldet. Ich brauche nur ein Papier wo die mir die drei,vier Sachen Bescheinigen. Hast du da nochwas ? Kannste mal fragen bei deinem Dekra? Meiner wollte nicht,nur mit Papier. Dann besuch ich dich mal. :un:

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Zwergziege

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Dienstag, 8. März 2011, 21:25

Hy,

ich hatte auch mal bei Steinhoff wegen Papiere oder ähnlichen nachgefragt.Die Antwort kam in Deutsch.Für die AHK für den 126 gibts keine Papiere oder Typengenehmigung.War in Polen und Osten nicht nötig.Für die EU lohnt sich das nicht mehr.Die stellen ja für viele Autos AHK her.
Hier an der DEKRA Station hätte er mir die Steinhoff eingetragen.Aber wegen dem H ging das nicht....

Es liegt echt an den Prüfern...
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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gruenspan

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Dienstag, 8. März 2011, 20:39

RE: Anhängerkupplung eintragen

Zitat

Original von rentnerwagen
Achso der Maik,klar.
Diese ganze Beamtenscheise geht mir voll aufn Beutel.
Nur weil ich dann den Zettel habe wirds eingetragen? :55:
Andere fahren doch damit rum,die können doch eins zu eins vergleichen.
Wo ist das Problem?


Daseinsberechtigung!
Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Dienstag, 8. März 2011, 20:33

RE: Anhängerkupplung eintragen

Achso der Maik,klar.
Diese ganze Beamtenscheise geht mir voll aufn Beutel.
Nur weil ich dann den Zettel habe wirds eingetragen? :55:
Andere fahren doch damit rum,die können doch eins zu eins vergleichen.
Wo ist das Problem?

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Jürgen Illtz

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Dienstag, 8. März 2011, 19:38

RE: Anhängerkupplung eintragen

Zitat

Original von rentnerwagen

Bitte berücksichtigen Sie auch, dass in der Zulassungsbescheinigung eine Anhängelast (Feld O.1, O.2) vermerkt sein muss.

Bei mir steht ja schon ne Last drin 250kg und 670kg.



Das passt ja schon mal!!

Maik, Stade. War doch auch suf dem Treffen bei Tom!

http://www.fiat-126-forum.de/profile.php?userid=909

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Dienstag, 8. März 2011, 18:33

RE: Anhängerkupplung eintragen

ach du scheiße!!! :63:

deine bitte sich zu beeilen ist als harsches "beeil dich!" übersetzt worden... nur als beispiel. oh man oh man. ich bin gespannt was die schreiben. aber ich denke mal sie werden erkennen, dass das ein online-übersetzer war und du das nicht selbst geschrieben hast lol
Signatur von »nati« mein erster 126

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Dienstag, 8. März 2011, 18:23

RE: Anhängerkupplung eintragen

Hi Nati
Ne bin kein adac Anhänger das würde mir aber auch nicht weiterhelfen.
Hab mein Anliegen schon abgeschickt. :un: Schick dir das mal als pn.
Jetzt dauert es erst wieder ein halbes Jahr bis die Antworten. :mist:

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Dienstag, 8. März 2011, 18:17

RE: Anhängerkupplung eintragen

bist du adac-mitglied? (premium?)
die rechtsberatung dort ist ziemlich gut, versuche evtl da vorstellig zu werden.

edit: brauchst du einen brief an steinhof? wenn du willst, kann du mir einen schicken, ich übersetze ihn dir.
Signatur von »nati« mein erster 126

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nati« (8. März 2011, 18:18)

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Dienstag, 8. März 2011, 18:07

RE: Anhängerkupplung eintragen

Ich verstehe es auch nicht. Finde das ein bischen lächerlich sowas.
Es steht doch alles auf dem Schild drauf,jetzt darf ich wieder warten
bis Steinhof mir vll was fertig macht. Vorrausgesetzt sie machen es.
Wenn nicht habe ich Pech gehabt und wird nix eingetragen. Könnte kotzen.
Wer ist das, Mike?

Bitte berücksichtigen Sie auch, dass in der Zulassungsbescheinigung eine Anhängelast (Feld O.1, O.2) vermerkt sein muss.

Bei mir steht ja schon ne Last drin 250kg und 670kg.

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