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Kopfstützen-Einbauer
Wohnort: Werdohl
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650
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flacki, verfasst am Freitag, 10. Dezember 2010, 20:34 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Fiatos
Zitat
Original von flacki
Ich kann dir versichern: Bei den TÜV Prüfern hier in der Gegend hättest du diese Motoren nicht eingetragen bekommen. Die Sauerländer Sturköppe sind in dieser Richtung sehr unflexibel und das ist noch geschmeichelt ausgedrückt.
Knapp! Knapp daneben ging es aber. Hatte damals meinen Tüv in Siegen machen lassen.
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männchen, verfasst am Freitag, 10. Dezember 2010, 18:56 Uhr wieder,
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Original von flacki
Ich kann dir versichern: Bei den TÜV Prüfern hier in der Gegend hättest du diese Motoren nicht eingetragen bekommen. Die Sauerländer Sturköppe sind in dieser Richtung sehr unflexibel und das ist noch geschmeichelt ausgedrückt.
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Fiatos, verfasst am Freitag, 10. Dezember 2010, 18:25 Uhr wieder,
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Kopfstützen-Einbauer
Wohnort: Werdohl
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650
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flacki, verfasst am Freitag, 10. Dezember 2010, 01:49 Uhr wieder,
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Fiatos, verfasst am Donnerstag, 9. Dezember 2010, 21:31 Uhr wieder,
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Administrator
Wohnort: Gablingen
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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Jürgen Illtz, verfasst am Donnerstag, 9. Dezember 2010, 15:26 Uhr wieder,
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Original von männchen
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Original von Jürgen Illtz
Stimmt!
Der Augsburger war nur schneller weil mein Motor von der Einstellung nicht passte! Aber stimmt, der vom gerhard ist ein gutes beispiel, dass auch originale recht gut geht
zwergie hat mal versucht den auszubremsen,Gerhard hält die hundertkmh
und denn muß mann zügeln,hammer kleiner Augsburger Raser
kam selbst net hinter her
Netphen -Münster
mit wohnwagen
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Tille, verfasst am Donnerstag, 9. Dezember 2010, 00:58 Uhr wieder,
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Original von Jürgen Illtz
Stimmt!
Der Augsburger war nur schneller weil mein Motor von der Einstellung nicht passte! Aber stimmt, der vom gerhard ist ein gutes beispiel, dass auch originale recht gut geht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »männchen« (8. Dezember 2010, 22:45)
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männchen, verfasst am Mittwoch, 8. Dezember 2010, 22:44 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Jürgen Illtz« (7. Dezember 2010, 23:51)
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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 23:43 Uhr wieder,
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Original von Jürgen Illtz
PS ist mir da eigentlich egal. ich muss den WW ziehen...
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Klaus, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 23:35 Uhr wieder,
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Zwergziege, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 23:21 Uhr wieder,
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Original von Jürgen Illtz
Ja da hast du recht! Ich war zu hibbelig!!
Deshalb fahre ich das nächste mal selber drauf und hab dadurch auch mehr "Anpressdruck!"
Bringt auch was!!
Nee, der Bosmal soll kein PS - Monster werden nur den WW ziehen und dabei so 90 km/h erreichen! Mehr will ich nicht! Denke, wenn der Motor richtig abgestimmt ist und das Drehmoment eher im unteren Bereich da ist, reicht die Leistung. Bin nahe dran und denke mit anderem Vergaser müsste noch was gehen!!
PS ist mir da eigentlich egal. ich muss den WW ziehen und da brauche ich die Leistung unten rum! Wie gesagt, 90 - 95 mit WW dran reicht aus!
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männchen, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 23:00 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 22:42 Uhr wieder,
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Original von Tom1970
Schönes Video ..... Setz bald mal ne Marke ins Netz
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »männchen« (7. Dezember 2010, 22:27)
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männchen, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 22:24 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 22:21 Uhr wieder,
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Tom1970, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 22:20 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 22:12 Uhr wieder,
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Tom1970, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 22:07 Uhr wieder,
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Original von Jürgen Illtz
Männi, hab Angst um meine Ohren!!
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männchen, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 22:04 Uhr wieder,
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Tom1970, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 22:00 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 7. Dezember 2010, 21:59 Uhr wieder,
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Alter (in Tagen): 6 730,12 | Gezählt seit: 15. November 2005, 01:01
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