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Hilfe Anhängerkupplung gesucht

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Jürgen Illtz

unregistriert

33

Samstag, 4. Dezember 2010, 15:55

Nee, das kannste bald vergessen! Seit einiger Zeit ist der Name des Prüfers vermerkt. Solte der etwas eintragen was nicht ganz korrekt ist und der nächste TÜV sieht das, haben se ihn am Popo!!!

Und die Rennleitung kann dich immer anghalten und es in Frage stellen und dich zur Überprüfung schicken!

Wir immer schlimmer mit dieser "Ãœberwachungswut!"

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Samstag, 4. Dezember 2010, 10:55

So meinst du das. Ich denke mal das wird aus Datenschutzgründen nicht passieren.
Aber es liegt ja sowieso immer am eigenen Ermessen vom Prüfer.
Ist der eine vll zu vorsichtig kann der eine schon besser drauf sein.
Vorschriften mal ausser acht gelassen.

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Günther

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Samstag, 4. Dezember 2010, 10:46

Nein, ich mein das anders.
Z. B. : Du fährst mit deinem Fahrzeug zum TÜV. Dort werden irgend welche Eintragungen abgelehnt. Du fährst woanders hin. Der nächste Prüfer schaut unter der Fahrgestellnummer nach und......... Für vieles ein Horror! Aber möglich. :55:
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Freitag, 3. Dezember 2010, 22:13

Hoffentlich ,dann bekommen sie diese Seite und er trägt mir alles ein.

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Freitag, 3. Dezember 2010, 12:43

Ich hab nur langsam die Befürchtung das die das Internet für sich entdecken.
Man kann nur hoffen das das nicht so schnell geht.
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Freitag, 3. Dezember 2010, 12:36

Zum Glück gibts die ja Haufenweise.
Dann fahr ich zum nächsten. lol

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Jürgen Illtz

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Freitag, 3. Dezember 2010, 11:47

So ein Prüfer ist Gottähnlich!
Der kann alles sagen!! :teufel:

Also schön freundlich sein! :daumhoch:
Leider ist man total abhängig von denen!!

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Freitag, 3. Dezember 2010, 08:55

Ja, ich glaube das kann er.
Mein TÃœV sagte damals: bau die erst mal an dann schaun wir mal, das bekommen wir schon hin.
Als es soweit war: Oh Gott, niemals!
Ich habe ihn dann auf das Vorgespräch hingewiesen - und siehe da, plötzlich ging's.
Einzelabnahme, Nummer auf der Kupplung eingeschlagen und fertig.
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Freitag, 3. Dezember 2010, 08:39

Dann wirds wohl klappen,kann der Prüfer eigentlich sagen mach ich nicht?
Kriege jetzt die andere Steinhof wo die Kugel dranbleibt. =)

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Jürgen Illtz

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Freitag, 3. Dezember 2010, 01:46

Ja, Einzelabnahme!

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Donnerstag, 2. Dezember 2010, 21:41

Trägt der Tüv die denn so einfach ein? Hab mal gekuckt auf der
Steinhofseite. Die haben beide keine Zulassung.
Läuft das dann unter Einzelabnahme?

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Dienstag, 30. November 2010, 21:04

Dann noch den Tank raus...
In nu sind 150Kg gespart lol
Und den Rest als Stützlast auf dem Kugelkopf :uff:

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Dienstag, 30. November 2010, 20:07

Aha, deswegen hast Du ein Stück herausgeschnitten > wegen der Gewichtersparnis. lol
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Dienstag, 30. November 2010, 16:22


eingetragen sind bei mir 670 kg gebremst, das könnte schon so in etwa hinkommen.

Den Anhänger hatte ich auch bei Tom dabei. Es ist ein Humbauer 1200 kg und etwa 200 kg Leergewicht. Es passt genau der 126 drauf. Und hohe Brodwände hab ich auch dazu.


Gruß
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Gerhard
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Dienstag, 30. November 2010, 16:02

Der war doch bestimmt überladen oder nicht?
Der Hänger gefällt mir was ist das für einer Typ und Gewicht und so?

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Dienstag, 30. November 2010, 15:34


Ich habe auch über 600 kg eingetragen, das ist aber eindeutig zuviel.


Gruß
aat126
Gerhard
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Dienstag, 30. November 2010, 13:17

Es zählt nur was im angehängtem Zustand hinten dranhängt.
Bei meiner Kupplung sind max. 30 kg Stützlast angegeben.
Das macht bei der "Ausreizung" der Stützlast plus Anhängelast insgesamt 280 kg.
Mein "großer" Hänger hat 270 kg Leergewicht. Der Fiat kommt damit gut zu recht, sieht aber verboten aus. Leider hab ich kein Bild!
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Dienstag, 30. November 2010, 13:04

Gehe mal davon aus das man das auch macht, mit gebremsten und ungebremsten Hängern.
Wie sieht das eigentlich aus mit dem Hänger. Zählt das Gewicht was er so auf die Waage drückt oder das zul. Gesamtgewicht?
Ich meine wenn ich einen Hänger habe der Leer 240kilo wiegt aber 800kilo Zuladung verträgt. Dürfte ich den ziehen leer?

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Jürgen Illtz

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Dienstag, 30. November 2010, 12:51

Ja wenn du einen gebremsten hast!

Aber die 670 kg muss du auch ziehen!! Da wird es mit 23 PS sehr seh eng!! :daumhoch: :daumhoch:

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Dienstag, 30. November 2010, 12:49

Der Hänger bremst doch mit.
Hab leider noch nix hinten dran aber bald.

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Dienstag, 30. November 2010, 12:08

Man muss vorne Scheibenbremsen vom Fiat 125p/Polonez verbauen dann kann man die 670kg leicht bremsen. :52:

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Jürgen Illtz

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Dienstag, 30. November 2010, 10:39

Haste schon mal 300 kg hinten dran gehabt???

670 kg, das scheibt dich beim Bremsen ohne Gnade nach vorn!!
Ich hab auch einen Brief wo 670 kg drin steht, aber das möchte ich nicht ziehen müssen!!

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Dienstag, 30. November 2010, 09:39

Warum trägt er gebremst nur so wenig ein?
Im alten Brief von meinem steht was von 670 kg gebremst.

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Dienstag, 30. November 2010, 08:19

Hallo,
die an meinem dran ist sieht genau so aus wie die von i-bäh.
Ist eine Steinhof.
Wurde vom TÃœV mit "Sondernummer" eingetragen.
Neu gekauft vom Gerstl.
Typschild an dem Blech von der Steckdose, sonst war keine Nummer drauf und eine polnische Einbauanleitung.
Hat zuerst ein bisschen gezickt dann hat er doch sein OK gegeben.
Gebremst und ungebremst > 250 kg.
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Jürgen Illtz

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9

Montag, 29. November 2010, 23:44

Kauf nicht so ein Schrott wie unten bei E-Bay abgebildet! Ohne Typenschild, kannst du die Eintragung vergessen!
Ich hab die Steinhof vom Fischer und die trägt mir der TÜV auch ein! :daumhoch:
Und was vernünftiges kostet eben auch Geld! :un: 100,- € ist ja nun nicht die Welt!! :uff:
»Jürgen Illtz« hat folgende Datei angehängt:
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