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Chiemseeumrunder

Glockensprenger

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

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263

Thursday, April 11th 2019, 8:12am

....... also Panne eingebaut :D

Nein, wenn gute Teile verbaut sind, ist die mechanische Unterbrecher Zündung auch gut.

Gruss Aus der Lipper Gegend,
Werner
Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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aat126

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262

Thursday, April 11th 2019, 8:09am

Die 123 hatte ich nur für den Notfall dabei. Da ich sie selbst noch nie eingebaut hatte, hab ich mich für einen neuen Kondensator entschieden.

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Günther

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261

Thursday, April 11th 2019, 7:50am

Werner, nachdem Bruno mit einer 123 fährt braucht man keinen Unterbrecher, Kondensator eta mehr.......... :spass:
Aber Müllsäcke sind auch nicht nötig - auch wenn der Fiat klein ist, reinpassen tut er trotzdem nicht.
Als kleiner Tipp: melde dich bei den Pannenhelfern an und du hast Zugang zu einer Liste unserer Pannenhelfer - je nachdem wo du bist, findet sich jemand der dir und Bruno wieder auf die Räder hilft.

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Chiemseeumrunder

Glockensprenger

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260

Thursday, April 11th 2019, 6:46am

Spass, im Leben nicht, wir nehmen das alles Bierernst ...... oder war das Underbergernst :bier: ;)

Was du meiner Erfahrung mindestens dabei haben solltest:
Kondensator, Unterbrecher, Prüflampe, Ersatz Ölpeilstab, ein paar Sicherungen
ADAC Card und Smartphone um hier was zu posten.

Lass dich nicht von der Aufzählung verunsichern, aber seit Jahren kämpfen wir mit Qualitätsproblemen bei den Unterbrechern und Kondensatoren.
Das ist derzeit der mit Abstand häufigste Grund warum unsere Kisten stehen bleiben.

Gruss, Werner
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Brunhilde

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259

Thursday, April 11th 2019, 12:16am

Gute Laaaauuuuuneeeee

Na das freut mich, wenn ihr alle immer so gute Laune habt.

Ich dachte mir, ich gehe direkt auf´s Ganze, jetzt wo Bruno gerade so wunderbar zuverlässig läuft.
Ich fahre lustig durch die Gegend Richtung Süden und wollte fragen, was ich am besten so alles dabei haben sollte (nicht dass ich nicht sofort panisch hier reinschreiben würde wenn ich liegenbliebe, aber...)
Bisher hab ich:
Werkzeugkiste von Proxxon (den kleinen und den großen) Ritsch Ratsch Rutsch
Öl
Lappen
Müllsäcke
Starterkabel
Hört sich nicht so spitze an wie ich dachte.

Wenn ich noch schnell was bestellen soll, sagt mir gleich Bescheid :D
Es ist ein bisschen toxisch, dass man weiß, dass man wahrscheinlich liegenbleibt und trotzdem fährt :D
No risk
No fun

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männchen

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Monday, April 8th 2019, 9:42pm

Besser ein MHD als ein Verbrauchsdatum ! :67:


ich bin unschuldig ,MHD könnte auch Malteser hilf dienst sein.....würde nicht viel unterschied sein lol
melde mich ab ,muß ins Ausland bis Mittwoch mal lol
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die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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AHERL

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Monday, April 8th 2019, 9:17pm

Besser ein MHD als ein Verbrauchsdatum ! :67:

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männchen

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Monday, April 8th 2019, 7:12pm

männchen, ich wusste nicht, dass es gute und schlechte Annas gibt? Haben wir etwa auch ein MDH!?


na ja ich will Anna nicht auf den rücken drehen und das rausfinden..........muß da grad an Onkel Breuer denken schon paar Jahre her...lol,lol


ist das schön hier ,so soll es sein Spas haben und helfen ,wenn du länger dabei wärst hättest das gescheckt ...
aber das ist auch alles Spas ,wir sind doch froh das wir unsere Anna haben und gut das es ein einzelstück ist :-) :daumhoch:

MDH.... :54: ich wills nicht wissen lol
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Brunhilde

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Monday, April 8th 2019, 3:54pm

Haribos und Cola

Danke für den Tipp Günther, ich werde das nächste Mal dran denken. In der Hoffnung, es gibt kein "Bruno läuft gar nicht mehr" nächstes Mal und ich sehe euch alle erst beim Frühjahrstreffen :)

Gerhard meinte schon, ich soll die Mängelliste ruhig weiterführen :D :D


männchen, ich wusste nicht, dass es gute und schlechte Annas gibt? Haben wir etwa auch ein MDH!?

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männchen

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Sunday, April 7th 2019, 10:18pm

Tipp für Brunhilde: soll AAT ein paar Minuten länger bleiben? Haribos und Cola helfen dabei ungemein........ :spass:
Du wünschst ihm noch ne zweite Anna an den Hals? Du bist aber garstig....... :54:

der wünschte ihm ne gute Anna ....
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Anna

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Sunday, April 7th 2019, 9:35pm

Tipp für Brunhilde: soll AAT ein paar Minuten länger bleiben? Haribos und Cola helfen dabei ungemein........ :spass:
Du wünschst ihm noch ne zweite Anna an den Hals? Du bist aber garstig....... :54:
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Günther

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Sunday, April 7th 2019, 9:07pm

Tipp für Brunhilde: soll AAT ein paar Minuten länger bleiben? Haribos und Cola helfen dabei ungemein........ :spass:

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Sunday, April 7th 2019, 8:48pm

Leider sind die neuen Dichtungen etwas kleiner

und dann zog sich die Dichtung nach innen weg,gibts da schon lösung
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aat126

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Sunday, April 7th 2019, 6:41pm

Puhh, ich bin froh ein glückliches Lebenszeichen.....

Am Montag wollte ich nur sicherheitshalber noch das Ventilspiel prüfen, war OK.
Neue Dichtung rein, Deckel zu, gefühlvoll anziehen und war beim Probelauf auch dicht.

Leider sind die neuen Dichtungen etwas kleiner :sp:

Hier noch ein vergleich mit einer alten und einem Ventildeckel:

index.php?page=Attachment&attachmentID=21044
index.php?page=Attachment&attachmentID=21045
index.php?page=Attachment&attachmentID=21046

Hauptsache er läuft jetzt! :--:

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dette ecker

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Sunday, April 7th 2019, 4:51pm

willkommen im Club.
Ein verlustig gegangener Ölmeßstab bewirkt die gleichen, konservierenden Wunder. :50:
Signature from »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
www.scuderia-wallachei.de
KeksTaxi: klick
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ERNA: klick

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Sunday, April 7th 2019, 4:40pm

Jetzt ist er endlich gut konserviert,das brauchen die :-)
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Brunhilde

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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247

Sunday, April 7th 2019, 2:54pm

+++ Update +++

Hallo ihr Lieben,

nun schaffe ich es endlich zu schreiben. Die gute Nachricht zuerst: Seit gestern läuft er! Und ich meine, nicht nur mit viel gutem Willen und drei Kreuzen wenn er anspringt, so richtig! Kaltstart mit Choke, erster Versuch ZACK BUM BÄM! Ja, für euch ist das normal - ich erlebe das seit Brunos Ankunft hier zum ersten Mal :f12:
Aber jetzt zum Tathergang:

@aat126 alias Gerhard der Unglaubliche machte vorletzten Freitag auf seiner Fahrt zu "seiner Anna" einen Boxenstopp bei mir und Bruno. Der knallgrüne Fiat mit der bunt-wackelnden Bepflanzung erregte einiges Aufsehen bei uns in der Nachbarschaft.
Gerhard fackelte nicht lange, reparierte die kaputte Schraube, überprüfte die Zündeinstellungen, probierte Dieses und Jenes, wechselte die Unterbrecherkontakte, ich lernte viel dabei und ZACK BUM BÄM sprang Bruno an. Ich war im siebten Himmel!
Gerhard wollte sofort wieder los - es war tatsächlich nur ein Boxenstopp - nicht einmal was zu Trinken konnte ich ihm andrehen
;)


Völlig beglückt fuhr ich nachmittags los. Vor der Drogerie sprang er - obwohl schon warm - zweimal nicht an. Dann doch - PUH!
Nachts schaffte ich es noch bis in die Stadt, traf mich mit einer Freundin. Eine Stunde später: NICHTS. Nicht mal ein kurzes Stottern. Der Anlasser jodelte schon bayerische Volksweisheiten, die Batterie pfiff auf dem letzten Loch - keine Chance.

Ich fuhr mit dem Taxi nach Hause und am nächsten Morgen mit Lover und Porsche wieder hin.
Wir standen zwei Stunden in der prallen Hitze bis ich Bruno so weit hatte, dass er es immerhin nach Hause schaffte.
Ich klagte Gerhard und Guido mein Leid und Gerhard erklärte sich bereit, montags auf dem Rückweg nochmal bei mir vorbeizuschauen. Ein Geschenk des Himmels! Guido gab Gerhard eine elektronische Zündung mit - für alle Fälle!
Wieder standen wir vor dem Motor, wieder Dieses und Jenes. Gerhard wechselte die Ventildeckeldichtung so nebenbei aus, tauschte den Kondensator und WUNDER WUNDER WUNDER
:126: :saberalarm: :f3: :f6: :f7:

Er sprang einfach so an. Das hat er noch nie gemacht :D
Dem siebten Himmel traute ich diesmal nicht, auch wenn er seine Türen weit geöffnet hatte. Ich wollte erstmal fahren um zu testen, ob alles in Ordnung ist. Ich schnappte mir Anja für eine kleine Ausfahrt. Alles lief wie am Schnürchen: Wir tankten, fuhren eine Weile Richtung Park, es ging bergauf,... es stank. Urplötzlich zog ein dermaßen krasser Geruch durch´s Auto.... "Halt an!", sagte ich zu ihr. Ich öffnete die Heckklappe und:


Das Öl war einfach ÜBERALL. Wieder ein kleines graues Haar mehr. Ich schrieb Guido und Gerhard und rollte mit Anja an die nächste Tanke
(Achtung an alle: An der Jettankstelle geben sie kein Werkzeug raus). Die Dichtung, die Gerhard getauscht hatte, war wohl nicht die richtige oder nicht dick genug, alles in allem tat sie einfach nicht das, was sie sollte, nämlich DICHT machen. Da der Tankwart nicht gerade der charmanteste Typ auf Erden war, behielt ich es mir vor, seinen gesamten Papiertüchervorrat an der Tankstelle aufzubrauchen um damit den Motor wenigstens notdürftig sauber zu machen.

Kleine Zusatzanekdote: Ich hab mir ne Auffangwanne für das Öl, das unten raussuppt, besorgt. Selbstverständlich fahre ich immer los ohne sie einzupacken :65: weshalb ich stets nochmal zurückfahren muss um sie einzusammeln :-)
Nicht gerade mit den stabilsten Nerven brauchte ich erstmal ein Radler und brachte Bruno schließlich stinkend und tropfend nach Hause. (Höhöhö :92: :57: )
Nach einer großen Reinigungsaktion war ich der festen Überzeugung, die Suppe käme aus dem Thermostatdeckel. Guido überzeugt mich vom Gegenteil (das kann ja gar nicht sein, weiß ich jetzt auch
:-) )
Guido rettete mir zusätzlich mit seiner Nachricht die Laune: Er schickte mir im Eilverfahren eine passende Ventildeckeldichtung inklusive Schrauben!
Gestern konnte ich sie endlich einbauen und bisher scheint alles dicht zu sein. Mir fällt wirklich ein Stein vom Herzen.

Endlich kann ich mich unwichtigeren Themen widmen wie den schleifenden Gängen, dem wackelnden Tachometer, den Pfeifgeräuschen der Beifahrertür :--: :72:


Nachdem ich das jetzt alles in die Tasten gehauen habe, an euch alle ein herzliches Dankeschön die ihr gleich kräftig mitanalysiert, getippt und Hilfe angeboten habt!
Von Bruno und mir ein besonderes :dankes: :dankes: :dankes: an @gruenspan und @aat126

Wir sind unterwegs!
Oh, noch eine kleine Info: Ich habe einen Aufkleber für die Heckscheibe bestellt und bin gespannt ob er passt, gut aussieht und lesbar ist. Ich werde weiter berichten.



Euch allen gute Fahrt bei diesem BOMBASTISCHEN Wetter


liebe Grüße von Brunhilde und Bruno


Bild vom versauten Motorraum - das Öl ist aus den Luftschlitzen rausgespritzt und bis hoch zur Heckscheibe.
Brunhilde has attached the following file:

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246

Wednesday, March 27th 2019, 12:50pm

So wie ich jetzt das sehe ist es die Schraube/das Schräubchen am Chokegehäuse.
Die MÜSSEN fest sitzen, ansonsten springt er nicht oder nur wiederwillig an.
Der Leerlauf ist, auch wenn er bereits warm ist sehr bescheiden - wenn überhaupt. (ja ich hatte da auch so ein Problem nachdem ich ein Schräubchen verloren hatte).
Wenn du willst schicke ich dir leihweise einen Vergaser - der schon an verschiedenen Orten in Deutschland zu Testzwecken unterwegs war.
Den kannst du dann mal probieren. Den Vergaser von deinem kannst du mir dann mitgeben - dann schau ich mal was noch zu retten ist....... :spass:
Wenn du willst - weiteres über PN oder WhatsApp.

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245

Wednesday, March 27th 2019, 12:44pm

Mal eine doofe Frage:
habt ihr schon mal den Kondensator gewechselt?

Edit:
den würde ich nehmen:
https://webshop.fi500.com/de/fiat-500/zu…ator-made-japan
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Brunhilde

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244

Wednesday, March 27th 2019, 10:50am

Durchgeknallte Schrauben

Hallöchen,

es ist die im roten Kringel aat.
Die Zündkerzen sind richtig so, hab ich mir von Guido bestätigen lassen.

Ich dachte, es lag vielleicht an der Bewegung, dass die Schraube sich nach und nach gelockert hat?

Es fing ungefähr fünf Tage nach dem Kauf an. Da wollte ich um zehn abends heimfahren und er sprang nicht sofort an. Nicht mit Choke, nicht ohne.
Ich dachte, es sei halt kühl, er braucht ein bisschen und hab ein bisschen rumprobiert, mal mit mehr, mal mit weniger Choke.
Er klang erst ein bisschen fett, hat sich aber schnell gefangen gehabt. Nach zehn Minuten konnten wir los.
Aber von Tag zu Tag wurde das schlimmer. Am dritten hab ich ihn dann stehen lassen. Wollte mir den Anlasser nicht ruinieren, denn ganz oft springt er für ne Sekunde an und geht sofort wieder aus.
Als wir die Kerzen gewechselt hatten und die Kabel ausgetauscht, sprang er ein einziges Mal sofort an. Ich hab schon gejubelt. Allerdings war das wohl ein Glückstreffer. Es war auch sehr warm an dem Tag.
Tatsächlich braucht er abends wenn er richtig abgekühlt ist beinahe doppelt so lang, daher meine Vermutung des "er startet sich warm"

Dann kam die Vergaser-Geschichte. Wir haben alle Schrauben gelöst und schon beim Aufschrauben bemerkt, dass da was nicht stimmt.
Aus dem oberen Gewinde sind unten Späne rausgefallen nachdem wir die Schraube gelöst hatten, bei der unteren haben wir es beim zuschrauben gemerkt, dass sie nicht greift.
Wir haben den Schwimmer geprüft und alles gereinigt was wir konnten und haben wieder zugemacht.

Es hat sich nichts verändert. Wir haben jetzt allerdings mal ausprobiert, mit nem Schraubenzieher die Schraube fest reinzudrücken während des Anlassens (geht ja nur bedingt, weil ja alles sofort wackelt, aber so gut es eben geht). Vielleicht ist es Einbildung, aber es schien schneller zu gehen. Ich habe also die Hoffnung, dass sich das Problem "in Luft auflöst" wenn ich diese Schraube fixe.

Danke für eure Hilfe!


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fiatracer88

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Tuesday, March 26th 2019, 6:39pm

Der Obere ist nicht soooooo wichtig. Falschluft zieht er da keine.
Die untere
Könnte man:
mit nem Heli coil wieder Fixen.
Versuchen das Gewinde Nach zu schneiden
Mit Metall aus der Tube füllen, Aufbohren und ein Gewinde neu Schneiden.

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aat126

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Tuesday, March 26th 2019, 6:33pm

Die Schraube über den Vergaser ist nicht sooooo wichtig, aber hast Du mit der Mutter ja gut gelöst :daumhoch:

index.php?page=Attachment&attachmentID=21024

Meinst Du die rote oder die gelbe Schraube?

Welche Zündkerzen hast Du eingebaut? Es gibt welche mit langem und kurzem Gewinde. In Deinen Motor müssen die kurzen.

Aber der Reihe nach.
Der Motor lief doch?
Was hat nicht mehr funktioniert und was hast Du dann gemacht.

Ich hatte bei meinen Autos schon alle möglichen Fehler, aber 20 Minuten warmlaufen lassen, musste ich noch keinen :wn:

Mein Angebot für Freitag hast Du gelesen?

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Brunhilde

Forum Durchsucher

Posts: 49

Location: Darmstadt

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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241

Tuesday, March 26th 2019, 5:13pm

Bilder :-)

So, anbei nun die Bilder vom Vergaser.
Brunhilde has attached the following files:

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aat126

Super Moderator

Posts: 6,197

Location: Gablingen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

A
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240

Monday, March 25th 2019, 8:27pm

Ich bin am Freitag unterwegs und denke so gegen Mittag in Deiner nähe.
Wenn Du Zeit hast, könnte ich bei Dir vorbeikommen und mir das vor Ort anschauen.

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Günther

Grüner Pannenengel !

Posts: 6,790

Location: Dorfen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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239

Monday, March 25th 2019, 5:25pm

Dann warten wir mal........ :spass:

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