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Zitat
Original von Erwin.s
Hallo
Also über das licht würde ich es nicht anschliessen ,da du ja dann immer mit licht fahren must und wenn du mal stehst und musik willst ist schnell die Batterie leer
Über die zündung ist auch nicht so gut,da wenn du stehst und musik hörst, die zündung anhaben musst und dann ist bald die Zündspuhle kaput
Es gibt aber strohmwächter,die ab einer bestimmten spannung dem radio den strom nehmen
Gruss
Erwin
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mclibi126FSM, verfasst am Sonntag, 25. Oktober 2009, 12:47 Uhr wieder,
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mclibi126FSM, verfasst am Samstag, 24. Oktober 2009, 12:46 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Donnerstag, 22. Oktober 2009, 19:29 Uhr wieder,
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mattes1965, verfasst am Donnerstag, 22. Oktober 2009, 18:14 Uhr wieder,
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Erwin.s, verfasst am Donnerstag, 22. Oktober 2009, 17:07 Uhr wieder,
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mclibi126FSM, verfasst am Mittwoch, 21. Oktober 2009, 23:30 Uhr wieder,
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mclibi126FSM, verfasst am Dienstag, 20. Oktober 2009, 18:32 Uhr wieder,
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Erwin.s, verfasst am Dienstag, 20. Oktober 2009, 17:56 Uhr wieder,
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mclibi126FSM, verfasst am Dienstag, 20. Oktober 2009, 10:52 Uhr wieder,
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Original von Erwin.s
Ventile bitte im kalten zustand einstellen!!!!
Und wenn ich Kalt sage ,dann meine ich null temperatur
Zitat
Original von männchen
@ klaus BIS auf das Ventilspiel wurde gestern alles gemacht,vom Fachmann
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Klaus, verfasst am Dienstag, 20. Oktober 2009, 07:57 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klaus« (20. Oktober 2009, 08:01)
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Original von mattes1965
Zitat
Original von männchen
Zitat
Original von Klaus
Da solltest du der Reihe nach folgendes einstellen (oder einstellen lassen, wenn du's dir nicht zutraust):
1. Zündkontaktabstand,
2. Zündzeitpunkt,
3. Ventilspiel.
Danach geht's wahrscheinlich.
@ klaus bis auf das Ventilspiel wurde gestern alles gemacht,vom Fachmann
da der kopf gewechselt wurde ist das einstellen der ventile mit das wichtigste
gruß mattes
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Tille, verfasst am Montag, 19. Oktober 2009, 20:48 Uhr wieder,
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Original von männchen
Zitat
Original von Klaus
Da solltest du der Reihe nach folgendes einstellen (oder einstellen lassen, wenn du's dir nicht zutraust):
1. Zündkontaktabstand,
2. Zündzeitpunkt,
3. Ventilspiel.
Danach geht's wahrscheinlich.
@ klaus bis auf das Ventilspiel wurde gestern alles gemacht,vom Fachmann
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mattes1965, verfasst am Montag, 19. Oktober 2009, 19:56 Uhr wieder,
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Erwin.s, verfasst am Montag, 19. Oktober 2009, 19:43 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Klaus
Da solltest du der Reihe nach folgendes einstellen (oder einstellen lassen, wenn du's dir nicht zutraust):
1. Zündkontaktabstand,
2. Zündzeitpunkt,
3. Ventilspiel.
Danach geht's wahrscheinlich.
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Klaus, verfasst am Montag, 19. Oktober 2009, 19:25 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klaus« (19. Oktober 2009, 19:26)
Zitat
Original von mclibi126FSM
wollte nur mal eben fragen, wo dran es jetzt liegen kann, das er jetzt nicht mehr anspringt will. Ausser ich lasse ihn 5 minuten orgeln und quäle mein kleinen durch gehnt.
Dann aber nur wenn ich mit allen spiele im auto was da ist (gas chock)
dann wenn ich ihn lange genug gequält habe dann geht er an, brauch ein paar minuten gas aber dann wenn er an ist fährt er.
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männchen, verfasst am Montag, 19. Oktober 2009, 19:23 Uhr wieder,
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mclibi126FSM, verfasst am Montag, 19. Oktober 2009, 17:35 Uhr wieder,
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Erwin.s, verfasst am Montag, 19. Oktober 2009, 16:30 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Montag, 19. Oktober 2009, 10:12 Uhr wieder,
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karlo320, verfasst am Montag, 19. Oktober 2009, 09:57 Uhr wieder,
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mclibi126FSM, verfasst am Montag, 19. Oktober 2009, 09:32 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Montag, 19. Oktober 2009, 08:55 Uhr wieder,
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Alter (in Tagen): 6 709,49 | Gezählt seit: 15. November 2005, 01:01
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