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Zwergziege

Felgen Polierer

Beiträge: 6 990

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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B J 7 6 H
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15

Donnerstag, 23. Juli 2009, 21:01

Hy,

die Steuer beim H-KZ ist ja nicht viel höher als beim 650er...beim 600 sind schon 45 Euro weniger.....Ich zahle ca.80 Euro Versicherung im Jahr.Oldtimerversicherung.Geht auch,wenn er kein H hat.
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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Jürgen Illtz

unregistriert

14

Donnerstag, 23. Juli 2009, 10:28

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

In München werden die Zonen noch verschärft!!!

Die spinnen total!! :63: :63: :63:

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Spook

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13

Donnerstag, 23. Juli 2009, 10:24

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

Ich treibe mich aus Weiterbildungsgründen schon seit zwei Jahren in HH rum und bin jetzt fast damit durch. Und weil Hamburg einfach eine tolle und schöne Stadt ist will ich da auch nicht mehr weg. Ich hoffe auch noch das sich der Senat das ganze noch mal gut überlegt. In anderen Städten haben die Umweltzonen auch nur Geld gekostet und nicht viel gebracht.

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12

Donnerstag, 23. Juli 2009, 10:09

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

Erstmal, weil du dich freier bewegen kannst, später dann, weil du ins schöne Hamburg ziehen darfs und bis dahin der ganze Umweltzonenmist evtl. schon Geschichte ist.
Zumindest schreibt der ADAC, dass Umweltzonen keine Verbesserung bewirken.
Und da HH zumindest bis jetzt noch keine horrenden Summen für Schilder und dergleichen ausgegeben hat, kann man ja noch hoffen.
Wär schön, wenn die sich bald entscheiden, dann könnte ich mir das H evtl. auch sparen.
Warum gehst du denn nach HH?

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Spook

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11

Donnerstag, 23. Juli 2009, 10:03

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

Ich glücklicher weil man sich im Cuxland noch mit seinem "Stinker" freibewegen darf oder weil ich meinen Wohnsitz nach Hamburg verlegen will?

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10

Donnerstag, 23. Juli 2009, 09:42

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

Du Glücklicher!

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Spook

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9

Donnerstag, 23. Juli 2009, 09:39

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

Das spricht natürlich für eine H-Zulassung. Wenn ich dann demnächst nach Hamburg ziehe werde ich auch nochmal darüber nachdenken müssen. Hier im Cuxland ist ja noch alles erlaubt ;)

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8

Donnerstag, 23. Juli 2009, 09:36

Guten Morgen.
Darum gehts. Hamburg droht jetzt auch mit Umweltzonen für 2010, die wollen so ziemlich die ganze Innenstadt dichtmachen.
Und weil das natürlich der Bereich ist, in dem der Kleine besonders punkten kann, wärs ja schade drum.
Aber das mit der höheren Steuer ist natürlich ein Argument. Müsste mal prüfen, wieviel günstiger die Versicherung auf H wird.
Schönen Tag.

Patrick

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os-fi 126

Schlüsselstarter

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7

Mittwoch, 22. Juli 2009, 20:12

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

das stimmt schon,aber mit ner H-Zulassung darf man in umweltzonen fahren. mit ner normalen nich mangels kat

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Spook

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6

Mittwoch, 22. Juli 2009, 19:49

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

Moin Patrick,

über das Thema H-Zulassung habe ich mir auch gedanken gemacht, habe meinen lütten jetzt aber normal zugelassen. Die Steuer für den 650er ist mit 177€ gegenüber den 191€ mit H-Zulassung etwas günstiger.

Gruß Thorsten

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Klaus

Schneckenlenker

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5

Dienstag, 21. Juli 2009, 09:20

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

Zitat

Original von papem
Besonders der Lack spielt eine Rolle, da er z.T. mit der Rolle gemacht wurde (C-Säulen und unterer Windschutzscheibenrahmen).

Da kannst du leicht nachbessern: Mit 1000er Schleifpapier überschleifen und anschließend mit der Poliermaschine polieren. Wird glatt wie Kinder- :arsch:.
Signatur von »Klaus« 500forum.de/

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Günther

Grüner Pannenengel !

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4

Montag, 20. Juli 2009, 21:19

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

Die Bleche die Du meinst interessieren keinen Menschen (nicht mal die vom TÃœV).
Bin selber ohne die Bleche bis heuer gefahren (18 Jahre)
Aber ein Teilespender lieferte (sonst würde er auch nicht Teilespender genannt) :62: lol

Viel Vergnügen
Günther

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3

Montag, 20. Juli 2009, 21:09

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

Dankeschön Jürgen.

Gleich noch eine Frage:
der Kleine hatte ursprünglich mal einen Goggo-Motor, daher hat er die Bleche unter dem Motor nicht.
Sind die irgendwie relevant?

Einen schönen Abend.

Patrick

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Jürgen Illtz

unregistriert

2

Montag, 20. Juli 2009, 17:59

RE: Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

H - Zulassung schau mal hier:

http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1…g_Tuev_Sued.pdf

Der Lack sollte mindestens Zustandsnote 3 sein! Wenn nur an C-Säulen und unterem Windschutzscheibenrahmen die Rolle zum Einsatz kam, kann es gehen, eine kleine Beule ist nicht soo schlimm. Steht aber alles oben in dem Link!
Und wie immer, es liegt am Prüfer!!

Ansonsten würde ich, wenn es nur "kleine Dinge" sind, ausbessern, also flicken! Ganzes Bodenblech neu machen ist natürlich auch deutlich mehr Arbeit!
Grundsätzlich auch durch die recht günstigen Preise, ist es natürlich besser alles neu einzuschweißen.
Wenn du das aber nicht selber kannst und machen lassen musst, wird es etwas teurer. Auf dauer aber langlebiger!!

Aber so viel ist es ja nicht und wenn er ansonsten gut da steht, M A C H E N !!!!! Und Spaß haben!!! :daumhoch: :daumhoch: :bier: :bier:

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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Jürgen Illtz« (20. Juli 2009, 21:08)


1

Montag, 20. Juli 2009, 16:47

Rostbeseitigung die 1000ste.... und H-Zulassung

Hallo Forum.
Nächste Woche soll es jetzt endlich losgehen, der Kleine wird fertig gemacht.
Nochmal Aufzählung der Roststellen:
- Schweller links (4-5 cm³)
- Kotflügel links (ganzer Radlauf)
- Ãœbergang Bodenblech/Radkasten vorn rechts
- Bodenblech links zwischen äußerer Sitzschiene und Gurtbefestigung (2-3 cm³)
- "Kofferraum" direkt unter Ersatzrad

Sind alles nur kleine Stellen, aber eben da :evil:
Jetzt die Fragen (alle in erster Linie mit Blick in Richtung TÃœV gestellt):
1. Muss die Kofferraumwanne neu gemacht werden oder reicht flicken (überlappend oder Stoß)?
2. Schweller flicken oder erneuern (wie erkenne ich, was angesagt ist?)?
3. Das Loch im Bodenblech.....Flicken oder ganzes Bodenblech? (überlappend oder Stoß?) Unter dem Loch sitzt direkt der Querholm, muss der zum flicken ab?

Und nochmal die Frage: Kennt Jemand eine Werkstatt oder einen Privatmann/- frau, der Schweißarbeiten für den normalen, ein bisschen wirtschaftskrisengebeutelten Geldbeutel im Norden von Hamburg erledigt?

Nächste Frage:

Was sind die Minimalvorraussetzungen für eine H-Zulassung (außer der Originalität)?
Wer hat Erfahrungen mit der H-Zulassung?
Besonders der Lack spielt eine Rolle, da er z.T. mit der Rolle gemacht wurde (C-Säulen und unterer Windschutzscheibenrahmen).
Außerdem hat die Fahrertür eine Delle.

Habe meinen Text gerade nochmal gelesen........ein bisschen verlässt mich der Mut :66:
wenn Ihr mich also aufmuntern könnt, wäre das auch schon eine große Hilfe :daumhoch:

Also, Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe. Ich berichte dann weiter.
Grüße.
Patrick

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