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Andreas Höffner, verfasst am Montag, 14. Juli 2008, 12:08 Uhr wieder,
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Steini, verfasst am Montag, 14. Juli 2008, 08:14 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Andreas Höffner
Mit dem Austausch der ganzen Kotflügel schaffst Du durch das Schweißen nur unnötige Rostherde, die sich schwer beherrschen lassen. Sicher hört sich die vorgeschlagene Lösung wie Flickwerk an, ist im Endeffekt jedoch weitaus besser, weil gut zugänglich und daher gut rostvorzusorgen. Es bleibt mehr originales Blech erhalten und letztendlich ist es billiger.
Gruß, Andi
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mattes1965, verfasst am Montag, 14. Juli 2008, 03:37 Uhr wieder,
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Andreas Höffner, verfasst am Sonntag, 13. Juli 2008, 23:49 Uhr wieder,
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Ölfiltersucher
Wohnort: Schwelm
Diesen Fiat habe ich: noch keinen
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Brandse, verfasst am Sonntag, 13. Juli 2008, 18:22 Uhr wieder,
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Steini, verfasst am Sonntag, 13. Juli 2008, 12:59 Uhr wieder,
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Joge, verfasst am Samstag, 12. Juli 2008, 21:29 Uhr wieder,
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Zitat
Original von moormarx
jadie ecken die zum seitenteil gehören musst du dir selber nachbauen, hab ich bei mir auch schon gemacht.
zwergziege war schneller
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Zwergziege, verfasst am Samstag, 12. Juli 2008, 18:04 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Samstag, 12. Juli 2008, 17:35 Uhr wieder,
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