Fiat 126 Forum.de

Da muss ich wiedersprechen...
Beim Rundkopf ist das Gewinde der kerze zwar kur, lässt sich aber super nachschneiden oder ne Buchse einsetzen.
Wenn beim Eckkopf die Hülse rausfliegt, ist das schon schwerer, da es da keine passende Stangenware gibt.

Eckkopf und (alter) Rundkopf (nicht mit Wannenbrennraum) haben den selben Brennraum und die selbe Verdichtung.

In Polen sollte der Eckkopf eigentlich nicht zu besorgen sein. Die Polen die ich kenne, wolf-adrian z.B. kennen den Eckkopf garnicht. Der wurde nur für den deutschen Markt gebaut.

Umbau auf P30: Ist mit der Eckkopfverblechung einfacher. Aber nur die Turbine (linke Seite) benutzen. Nicht das Thermostatgehäuse. Führt zu Überhitzung des Kopfes und "Unterkühlung" der Zylinder.

(Intakte) Eckköpfe sind teilweise schwer zu beschaffen.

Man kann den P30 Kopf auch soweit "rundsägen" das die Rundkopf verblechung drumrum passt. Dann funktioniert die heizung besser, und es gibt kein Überhitzungsproblem, da das Rundkopfthermostatblech Kopf UND Zylinder abdeckt.

Es gibt viele Lösungen.

Wenn jemand ein 126er sucht, und dann noch aufmotzen möchte, kann ich nur zum Rundkopf raten.
Wenn der Preis gut ist, würde ich auch nen Eckkopf kaufen!
Aber dann beim tunen auf Rundkopf zurückgreifen.

Wenn du beim Tunen den Panda 30 Kopf verbauen willst , kannst du auch
gleich einen Eckkopfmotor nehmen , denn dann passt die Verblechung schon annähernd . Sonst spielts eigentlich keine Rolle , da beide Motoren sich nur
beim Zylinderkopf und den dazugehörigen Blechen unterscheiden , sodass
man alles durcheinanderwürfeln kann .