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Zwergziege

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27

Mittwoch, 12. Dezember 2007, 21:13

Hy,

für die Eckkopfliebhaber :daumhoch:

Neue Zündkerzengewindehülsen....
Ebay-Link
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zwergziege« (12. Dezember 2007, 21:14)

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plattfuß

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26

Dienstag, 18. September 2007, 11:14

zündkerzenhülsen

wäre echt klasse
danke im vorraus
meine eltern sind übrigens in kronach geboren bist auch aus dem gey
hab ich gelesen

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Andreas Höffner

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25

Montag, 17. September 2007, 23:26

RE: xxxxxxxxxx

Ein Stabmagnet ist sehr hilfreich, um die Keile rauszunehmen.

Gruß, Andi

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plattfuß

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24

Montag, 17. September 2007, 23:17

RE: xxxxxxxxxx

brauch kein fhoto habs mit deiner letzten mail kapiert
super danke noch mal

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Montag, 17. September 2007, 23:06

RE: xxxxxxxxxx

die Nuss musst Du so in etwa Dritteln. Nur 2 Cm tief einsägen. dann die mittleren Drittel rausbrechen.
Damit dann auf dem Federteller ansetzen. Nun eine Schraubzwinge nehmen, und mit dem oberen Ende auf die Nuss setzen, den Schraubteller auf den Ventilfuss setzen.

Nun zusammenschrauben. Durch die eingesägten Lücken kannste dann die Klammern rausnehmen. Wenn Du das Ventil dann entspannst, kannst Du es rausnehmen.

Es ist kein Ring, es sitzen 2 Klammern dirn, so Halbschalen.

Ich mache die Tage mal Fotos.
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plattfuß

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22

Montag, 17. September 2007, 23:00

RE: xxxxxxxxxx

ich will den sperrring runter machen wie meinst du dass mit der nuss
wie bekomme ich die spannung von den federn weg um gleichzeitig
den ring zu öffnen.
wie geht der ring auf
übrigens danke dass du dir die zeit für mich nimmst
:uff:

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Montag, 17. September 2007, 22:42

RE: xxxxxxxxxx

meine ist glaube ich ne 14er.
Die grösste, die stabil auf dem Ventilteller sitzt.
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plattfuß

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20

Montag, 17. September 2007, 22:38

RE: xxxxxxxxxx

brobiere ich aus welche nuss 24 ?

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Montag, 17. September 2007, 22:11

RE: xxxxxxxxxx

Ist wirklich so, das Werkzeug funktioniert.
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plattfuß

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Montag, 17. September 2007, 22:03

RE: xxxxxxxxxx

:dank:ist wirklich so hab nur noch 8 deshalb dauern meine antworten auch so lange

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Montag, 17. September 2007, 21:59

RE: xxxxxxxxxx

War auch ernst gemeint. Ich nutze das seit 10 Jahren.
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plattfuß

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Montag, 17. September 2007, 21:56

RE: xxxxxxxxxx

hört sich echt lustig an hab aber eh nur noch 8 finger
die breucht ich noch
:dankes:

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Montag, 17. September 2007, 21:36

RE: xxxxxxxxxx

Ne Alte Nuss einsägen, 2 Kanten brechen. Schraubzwinge dazu und Spass haben!
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plattfuß

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Montag, 17. September 2007, 21:33

xxxxxxxxxx

komt ein neuer rein wenn ich vom alten die ventiele raußgriege
die biester wehren sich ohne spezielles werkzeug :teufel:

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Jochen126

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13

Montag, 17. September 2007, 21:25

Keine Ahnung, muss ich morgen erst schaun,
is aber auch original :-)
Halt der kaputte Kopf...
is alles dran

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plattfuß

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12

Montag, 17. September 2007, 21:17

na klar orginal halt
sind die gewinde ok!!!!!!!? :un:

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Jochen126

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11

Montag, 17. September 2007, 21:08

Hallo
hab ich, sind die geschraubt?

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plattfuß

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10

Montag, 17. September 2007, 20:10

:rauchen:hallo ist ein eckkopf brauche eigentlich nur die zündkerzendistanshülsen
wenn die gewinde ok sind

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9

Montag, 17. September 2007, 16:38

Wen jemand wolte ein eck kopf da kunte noch was liegen, uder runde zylinder kopf :)

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8

Montag, 17. September 2007, 00:50

Kein problem :)

Habe nun leider keinen Eckkopf mehr der letzte ist an Zwergi gegangen :bier:
Signatur von »Daniel_126« "Man kann das Leben schwerlich leicht nehmen, aber leicht zu schwer."

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7

Sonntag, 16. September 2007, 22:10

Hallo
ich hab hier im Forum für 2 intakte Köpfe 50 Euro
bezahlt

Danke Daniel

Gruss Jochen

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6

Sonntag, 16. September 2007, 22:08

hallo,
fahr damit zum motoreninstandsetzer. ich hatte das bei meinem ersten 126 auch,hatt pro zündkerzenhülse ca 30€ gekostet

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Jochen126

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5

Sonntag, 16. September 2007, 21:51

Da gibts 2 verschiedene Ausführungen. Wahrscheinlich
ist es vom Aufwand am günstigsten einen anderen Kopf zu
montieren, muss ja kein neuer sein(man möge mich berichtigen falls ich Mist erzähle). Musst halt mal ein Foto machen

gruss

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Sonntag, 16. September 2007, 21:51

Hy,
wenn Du die Hülsen drin hast ist es ein Eckkopfmotor.Neuteile sind da schwer zu bekommen.Frag mal beim Fischer oder Gerstl nach Gerbauchtteilen.
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plattfuß

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Sonntag, 16. September 2007, 21:38

na lufti halt normw. 2zylinder jetzt leidernur 1er bj86 650cbm :uff:

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