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m-pantani

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18

Sonntag, 2. September 2007, 19:32

naja da ist der jochen halt ein bisschen ins straucheln gekommen.

das mit der CO einstellung werde ich die tage mal versuchen.
laufen tut der schon rund.
mfg marco

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Brandse

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Sonntag, 2. September 2007, 17:43

wieso immer km? I.d.R. ist die Rede von 100 KM!

Ja, 0.3 ist unterhalb der Kotzgrenze.
Läuft der überhaupt rund?

sp ab 1,5% wird es angenehm.
Besser 2.5 %
Signatur von »Brandse«

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m-pantani

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16

Samstag, 1. September 2007, 17:09

Zitat

Original von Brandse
Mager ist voll Kacke, in jeder Hinsicht. Spritverbrauch geht auch hoch.
Es ist ein weitverbreiteter Irrglaube, das ein magerer Motor sparsam läuft.
Entweder korrekt, oder im Zweifel fett!

Gruß,
Brandse


ich hab so 0,3 volproz. CO.
meinst du mit mehr wäre er sparsamer??
mfg

ps 5 liter verbrauch auf 1 km wäre dann doch bisschen viel

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Jochen126

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Donnerstag, 30. August 2007, 22:12

Zwergziege

Hy,
5 l/km ?
Dann müßtest Du ja 350 km weit kommen und dann etwa 18 l nachtanken....bist Du Dir da sicher?
Ich brauche bei 230 km 17,5 liter.....


Hallo, dann müsstest Du ja alle 4km ne Tanke suchen...

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Brandse

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Mittwoch, 29. August 2007, 22:30

Mager ist voll Kacke, in jeder Hinsicht. Spritverbrauch geht auch hoch.
Es ist ein weitverbreiteter Irrglaube, das ein magerer Motor sparsam läuft.
Entweder korrekt, oder im Zweifel fett!

Ich verbrauche auf der Autobahn unter 5 Ltr, und fahre nie unter 100, wenn möglich, und habe auch mal Stau....

Und ich fahre nicht sanft...
Im Mom habe ich nen Dell´Orto FZD 32/28 drauf, und bin in der Stadt mit Knüppelgas bei knapp 7 Ltr.

Schön Fett !

Gruß,
Brandse
Signatur von »Brandse«

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m-pantani

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13

Mittwoch, 29. August 2007, 22:06

ok dann mach du das nicht.

what ever back to topic.

mich interessiert das mit den 40ps immer noch

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12

Mittwoch, 29. August 2007, 22:00

Hy,
das erklärt einiges....
Wenn alles ok ist liegt der Verbrauch bei 6-7 l (Durchschnitt).Alles was drunter ist ist schwachsinn oder halt so wie Du es machst.Oder Autobahn bergab....
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

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11

Mittwoch, 29. August 2007, 21:58

jedem das seine wenn du meinst das das für dein auto vom spritverbrauch besser ist ok. ich würde das nicht machen


gruß mattes

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m-pantani

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10

Mittwoch, 29. August 2007, 21:55

weil ich bergrunter rollen lasse

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9

Mittwoch, 29. August 2007, 21:53

Zitat

Original von m-pantani
ja das kommt hin
aber immer 70-max80kmh. bergrunter motor aus...
kaum vollgas und absolut magerste vergasereinstellung
mfg


bergrunter motor aus ? wieso das

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m-pantani

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Mittwoch, 29. August 2007, 21:52

ja das kommt hin
aber immer 70-max80kmh. bergrunter motor aus...
kaum vollgas und absolut magerste vergasereinstellung
mfg

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7

Mittwoch, 29. August 2007, 21:51

Zitat

Original von Zwergziege
Ich brauche bei 230 km 17,5 liter.....

ich habe bei meinem bis ungefähr den selben verbrauch
überwiegend stadtverkehr

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Mittwoch, 29. August 2007, 21:43

Hy,
5 l/km ?
Dann müßtest Du ja 350 km weit kommen und dann etwa 18 l nachtanken....bist Du Dir da sicher?
Ich brauche bei 230 km 17,5 liter.....
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

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m-pantani

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5

Mittwoch, 29. August 2007, 21:28

jetzt würde mich nur noch interessieren wie viel er dann braucht, mit 40 PS eben??
brauche momentan 5L bei sehr sehr sparsamer fahrweise.
mfg marco

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Tattoo3101

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4

Sonntag, 26. August 2007, 00:02

RE: Leistungssteigerung bei 126 EL lufti

Also nunja 40 PS bei dem Gewicht ist doch schon was.

Danke

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3

Samstag, 25. August 2007, 20:58

RE: Leistungssteigerung bei 126 EL lufti

Ohne Viel Geld Aufwand wäre z.B. Planschleifen des Kopfes um ein bis 2 mm, und rausfräsen der Ventilführungen in den Kanälen.

Dann z.B. abdrehen der Schwungscheibe. Bring eigentlich keine Kraft, aber er beschleunigt besser...

Alquati Auspuff... (100 R oder so, aber ohne Endstückj)

Karstens Kolbenbolzen für 40 EUR und er dreht auch höher...

Aber eigentlich muss ne A2 Nocke rein, kostet 200-300 EUR...
Und am wichtigesten, der Popelvergaser muss weg.
Wsas grösseres drauf,. Dell´Orto FZD 32/29 oder so.. kostet meist aber ab 300 EUR aufwärts.

Aber damit hast Du kurz vor 40 Standfesten PS!

Gruß,
Brandse
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2

Samstag, 25. August 2007, 16:46

RE: Leistungssteigerung bei 126 EL lufti

Habe ich auch schon gehört, sprech doch mal welche hier aus dem Forum an,die das gemacht haben.
Denke mal, einen anderen Vergaser, Zylinderkopf bearbeiten und so.

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Tattoo3101

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1

Freitag, 24. August 2007, 21:13

Leistungssteigerung bei 126 EL lufti

Hi Leute habe gehort beim Lufti kann man noch paar PS mehr raus kitzeln ohne viel Geld aufwand. Wollte euch mal fragen ob ihr was darüber weißt.

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