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Fiatos

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

780

Dienstag, 26. August 2014, 00:02

Heute schnell ein paar Kleinteile gedreht.

»Fiatos« hat folgende Datei angehängt:

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Fiatos

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779

Sonntag, 24. August 2014, 21:26

Schau dir einfach mal so ein Türscharnier an. Das ist selbsterklärend. Die Kunststoffbuchsen sitzen innen.....

Habe gerade das online-Album aktualisiert. Unter dem bekannten Link: http://www.philipp-scholz.magix.net/ gibt es jetzt neue Bilder bei part 7+8 und alfa 16V engine.
Türscheiben aus Makrolon sind auch bestellt!

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778

Sonntag, 24. August 2014, 19:38

Dann muß ich die Hülsen kürzer schneiden oder wie?
Wie hält das ganze, die untere Hülse fällt doch nach paarmal drehen raus.

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Fiatos

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777

Sonntag, 24. August 2014, 16:02

So klarer für dich?

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776

Sonntag, 24. August 2014, 14:39

Also die Hülse dann von innen nach aussen das der Kragen dazwischen ist?
Das Stück an der Tür muß ich dann anpassen?
Kannst du das mal aufmalen?

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Fiatos

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775

Sonntag, 24. August 2014, 14:19

Die Buchsen sitzen in dem inneren Teil, also dem Teil, das fest mit der Tür verbunden ist.

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774

Sonntag, 24. August 2014, 14:03

Wie sollen die Buchsen denn da rein?
Ich hab das Scharnier mit dem 8er Loch und das Gegenstück an der Tür.
Das Loch da ist aber auch 8. Oder ist die Buchse 8 und der Pin dünner?

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773

Sonntag, 24. August 2014, 13:56

Tür ausbauen
alten Bolzen raus
alte Buchsen raus
neue Buchsen rein
neuen Bolzen rein
Tür einbauen

FERTIG!

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772

Sonntag, 24. August 2014, 13:32

Hab die schon ein paarmal gesehen aber kann mir nicht vorstellen wie das funktionieren soll.

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günni

Der Mann für alle Fälle

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771

Sonntag, 24. August 2014, 12:23

Zitat von »Fiatos«

Für die Türschaniere gibt es Reparatursätze. War bei meinen aber nicht nötig.
Habe bei Günni gerade mal geschaut. Habe aber nur was für den 500er gefunden. Weiß jemand, ob die gleich sind?

Nein.
Fiat 500 = 6mm Bolzen mit Kunststoffbüchsen.
Fiat 126 = 8mm Bolzen ohne Kunststoffbüchsen.

Signatur von »günni« .
Viele Grüsse
.

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Fiatos

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770

Sonntag, 24. August 2014, 10:47

Für die Türschaniere gibt es Reparatursätze. War bei meinen aber nicht nötig.
Habe bei Günni gerade mal geschaut. Habe aber nur was für den 500er gefunden. Weiß jemand, ob die gleich sind?
http://webshop.fi500.com/de/Karosseriete…-fuer-eine-Tuer

Gewogen habe ich die Türen leider noch nicht. Hatte leider keine Waage :-(
Hätte mich schon sehr interessiert!

Eine Winzigkeit fehlt ja auch noch. Die Kurbelscheiben aus Makrolon!

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769

Sonntag, 24. August 2014, 09:28

Hast du mal gewogen was es eingespart hat. Schätze mal so 5 kilo?
Wie löst man das mit ausgeschlagene Türscharniere? Gibt es das Rep Sätze?

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Fiatos

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

768

Samstag, 23. August 2014, 20:52

Trackdays sind Tagesveranstaltungen auf Rennstrecken. In der Regel gibt es keine Zeitmessung und man fährt für sich selbst aber mit anderen Teilnehmern gleichzeitig auf der Strecke.
Ist halt ein Tag auf der Rennstrecke.

Da man da ja auch nicht der langsamste sein will, sind leichte Türen unverzichtbar ;-)

Fahrertür ist fertig!Mit Atemberaubend engen Spaltmaßen. Ist schon geil, wenn man die kurz mit der Nagelschere einpassen kann!

Die Fahrertür ist fertig. Leider ließen sich die Sicken nicht so einarbeiten, wie ich es mir gewünscht hätte. Also habe ich ganz drauf verzichtet.

index.php?page=Attachment&attachmentID=10889

index.php?page=Attachment&attachmentID=10890

Zur Verstärkung des Türgriffes habe ich dort von der Innenseite ein kleines Stück 1mm CFK aufgeklebt.

index.php?page=Attachment&attachmentID=10891

Und an der Heckklappe ist nun auch der zweite Schnellverschluß angepasst.

index.php?page=Attachment&attachmentID=10892

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TJ 126

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767

Freitag, 22. August 2014, 19:42

Zitat von »Schrengisch«

Was sind "Trackdays"

Zitat von »rentnerwagen«

Im Sommer vor Eisdielen her fahren.

.....eigentlich sind Trackdays da,um sich vor Publikum das Auto kaputt zu fahren :uff:

Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe

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F 1 2 6

766

Freitag, 22. August 2014, 05:08

Im Sommer vor Eisdielen her fahren. :rolleyes:

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Schrengisch

Sportlenkrad-Einbauer

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765

Donnerstag, 21. August 2014, 22:53

Was sind "Trackdays" :59:

Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)

Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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Fiatos

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764

Donnerstag, 21. August 2014, 22:45

@126500

Da bi ich dir doch nicht böse! Kritik ist immer willkommen, positive wie negative.
Wobei das Projekt so richtig Zielführend nicht mehr ist.....
Das Auto ist füpr die Straße und gelegentliche Trackdays. Und leicht ist immer gut! Bei den Türen will ich einfach mal sehen, was da so möglich ist.
Zur Gewichtsverteilung habe ich in den Kofferraum auch extra einen Zusatztank montiert und so dramatisch fand ich das Mehrgewicht auf der Hinterachse bei der Kackbraunen Kist auch nicht.

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Schrengisch

Sportlenkrad-Einbauer

Beiträge: 3 689

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763

Donnerstag, 21. August 2014, 22:31

Antwort!!!
Ich find es einfach toll, was Du da so machst!!! :thumbsup:

Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)

Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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126500

Betriebsanleitung Leser

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762

Donnerstag, 21. August 2014, 22:30

Hi Fiatos, Hut ab von deiner handwerklichen Leistung.
Aber sei mir bitte nicht böse, wenn ich das schreibe.
Was hast Du vor?
Du erleichterst deine Türen etc......willst Du Rennen fahren?
Ich weiß aus eigener Erfahrung mit dem GSA Motor, dass wir hinter der Hinternachse einen Eisenklumpen transportieren......und der Alfamotor bedingt durch die Wasserkühlung noch 30kg mehr auf den Hüften hat.

Als Beschleunigungsobjekt oder als Zugpferd ist dies ja ok, aber beim Rennen gewinnen wir keinen Blumentopf.
Da ist uns z.B. der Pate voraus...oder die einen Motorradmotor einbauen. Entscheidend ist das Gewicht und noch wichtiger die Gewichtsverteilung.
Find es aber super was Du machst.

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Fiatos

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761

Donnerstag, 21. August 2014, 22:11

Damit sich die CFK-Platte auch richtig wölbt, mußte ich noch eine kleine Strebe einschweißen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=10882

um dann die CFK-Platte erstmal oben und auf der Strebe zu verkleben/vernieten.

index.php?page=Attachment&attachmentID=10883

Schnellverschluß für die Motorhaube ist eingepasst.

index.php?page=Attachment&attachmentID=10884

Und das neue Emblem mußte auch probemontiert werden!

index.php?page=Attachment&attachmentID=10885

Ich hoffe, das ich die Türen diese Woche fertig bekomme. Denn dann ist wieder arbeiten angesagt und nur wenig Zeit da.
Und dann ist da immer noch der 16V Motor, an dem jetzt alles fertig bearbeitet und vermessen ist, der muß nur noch montiert werden ....

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Anna

Motorhauben-Aufsteller

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760

Donnerstag, 21. August 2014, 22:05

Antwort......

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aat126

Administrator

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759

Donnerstag, 21. August 2014, 21:58

Antwort

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gruenspan

Benzin-Quatscher

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758

Donnerstag, 21. August 2014, 21:58

Antwort!

Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Fiatos

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757

Donnerstag, 21. August 2014, 21:52

So, der Rohbau inkl. der Mechanik ist bei beiden Türen fertig.

index.php?page=Attachment&attachmentID=10877

index.php?page=Attachment&attachmentID=10878

index.php?page=Attachment&attachmentID=10879

index.php?page=Attachment&attachmentID=10880

index.php?page=Attachment&attachmentID=10881

Und eine Türhaut ist schon vernietet und teilweise verklebt.
Wenn eine Antwort kommt, gibt es mehr Bilder!

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756

Dienstag, 19. August 2014, 11:21

Die Sitzringe haben einen Aussendurchmesser von 34/28 und original sind 32/26 Ventile montiert.
Da passen also genau 34/28 Ventile rein, wenn man die äußere Korrektur ins Alu setzt. It's perfect!

War gerade einkaufen und kümmere mich jetzt um die Türen!

»Fiatos« hat folgende Datei angehängt:

1408440020713.jpg (133,35 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. Januar 2015, 23:03)

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