Regler Lichtmaschine: Mechanisch oder elektronisch besser ?

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mattes1965

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Montag, 12. März 2007, 20:09

das habe ich mir auch gedacht und nicht weiter überlegt ob es noch an etwas anderem liegen könnte. die lichtmaschine lädt und der blinde verbraucher ist auch weg. war alles der regler

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Fiatos

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Montag, 12. März 2007, 20:07

Bei der gleichstromlima ist das normal, das die Ladeleuchte mal angeht!

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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mattes1965

Ventile Prüfer

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Montag, 12. März 2007, 16:29

ja,das denke ich auch. an meinem corsa läd die lima 14,5 volt.da ist der regler auch im a....
habe es leider zuspät gemerkt. hat mich nur gewundert das die batterie so schwach ist. habe sie dann in einen anderen wagen eingebaut und jetzt lhat sie wieder power weil sie nicht überladen wurde.
glück gehabt das sie noch ganz ist.

gruß mattes

neue regler ist drin. im leerlauf 13,2 volt,beim gas geben 14,3 volt.
wenn verbraucher an sind im leerlauf 12,8 volt ,beim gas geben 13,8 volt. im leerlauf leutet leicht die batterieleuchte,denke aber mal das normal ist. ab ca 1000 umdreungen geht die leuchte aus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mattes1965« (12. März 2007, 19:46)

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Brandse

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Montag, 12. März 2007, 16:22

14.4 Volt ist das absolute Limit. Da ist die Batterie am Kochen. Deshalb schaltet ein normaler Regler bei 13.8 Volt ab.
Sicherheitsbereich eben...

11 Volt: Im Leerlauf funktioniert die Gleichstromlima nicht. Das da dann die Spannung zusammenbricht ist normal. Nicht unbedingt soweit runter, aber eben auch nicht mehr 13 Volt.

Gruß,
Brandse

Signatur von »Brandse«

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mattes1965

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Montag, 12. März 2007, 16:11

bei gibt die lichtmaschiene etwas über 14 volt ab. an der batterie kommen gerade mal 12 volt an. wenn ich verbrauer anmache geht sie unter 11 volt ,wird auch nicht mehr wenn ich gas gebe. mal sehn was sie sagt wenn der neue regler drann ist.

gruß mattes

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wolf_adrian

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Montag, 12. März 2007, 09:28

Abschaltung lader forgan sol bei regler sein 14,3-14,4 V, so war geschriben auf elektronic regler.

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mattes1965

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Sonntag, 11. März 2007, 23:49

RE: Regler Lichtmaschine

habe schon ne lange liste gemacht was er morgen alles bei günni holen kann,fals alles auf lager ist. aber für den tüv brauche ich nur noch die sitzschienen verstärkung unter dem bodenblech. die hat er hoffendlich auf lager. der rest ist kleinkramm den mann später machen kann

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Brandse

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Sonntag, 11. März 2007, 23:46

RE: Regler Lichtmaschine

achso, na dann lass das mal auf Gleichstromlima.

Um von mech,. auf elektr. umzubauen musst Du nix machen...

Habe eben bei Günni gesehen, das der elektr. Regler auch schwarz ist.

Was ich eben meinte mit Silber ist der ext. Regler der Drehstrom LiMa.....

Du kanst den Alten Regler raus nehmen, und den neuen einfach so einbauen. Fertig.

Signatur von »Brandse«

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mattes1965

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Sonntag, 11. März 2007, 23:39

RE: Regler Lichtmaschine

der umbau ist keine schlechte idee. aber der 500er ist nicht von mir.
er hat auch nicht so viel kohle noch eine andere zu kaufen. sind ja noch ein paar mehr teile für den kleinen fällig und der will ende der woche zum tüv. er hat einen schwarzen regler drinn. kann der ohne weiterem duch den elektronischen ausgetauscht werden(der ist billiger)? oder muß ich auf irgend was noch achten?

gruß mattes

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Brandse

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Sonntag, 11. März 2007, 23:34

RE: Regler Lichtmaschine

13.8 Volt ist total OK für nen Regler....
genau da SOLL er abschalten.

Signatur von »Brandse«

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wolf_adrian

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Sonntag, 11. März 2007, 23:31

RE: Regler Lichtmaschine

Zitat

Original von Brandse

Die elektr. sind besser, da sie nicht nur vollgas oder garnix können.

Ich würde aber beide weglassen, und auf Drehstromlima umbauen. Doppelt soviel Bumms un die lädt auch im Leerlauf.

Die elektronische neu kunen auch gehen nicht so wie sie solten, ich hate mall eletronische regler der geibte mir nur 13,8 V und was machen jezt,guarantie firmem geiben auf das nicht.

ich habe die mechanischen regel und er geibmir mehr strom un voltage alls er solte, und das past mir, weil ich fachre immer in stad .

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Brandse

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Sonntag, 11. März 2007, 21:36

RE: Regler Lichtmaschine

Der mechan. ist ein grosser schwarzer Kasten.

Der elektronische ist wie ein etwas grösseres Relais und mest silber.

Die elektr. sind besser, da sie nicht nur vollgas oder garnix können.

Ich würde aber beide weglassen, und auf Drehstromlima umbauen. Doppelt soviel Bumms un die lädt auch im Leerlauf.

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Sonntag, 11. März 2007, 21:27

Regler Lichtmaschine: Mechanisch oder elektronisch besser ?

hallo,wollte mir nen neuen regler für eine gleichstrom lichtmaschine bestellen. habe gesehen das es einen mechsanischen und einen elektronischen regler gibt. kann mir jemand sagen welcher besser ist?
wie sehe ich ob mein alter meschanisch oder elektonisch ist?
es steht nur fiat austauschteil auf dem regler. oder ist es gegal welchen ich nehme? :wn:

der elektronische ist auch viel billiger

gruß mattes

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